cybermotard
Le E-zine de l'actualité
moto par la photo
Pilotes et Teams  > Les pilotes moto français

Reconversion réussie de Noël Roussange sur Triumph en 600 promosport

Envoyer l'article par mail
Publié le

Après une chute malencontreuse en début de saison 2016, Noël Roussage porte haut les couleurs de Triumph en coupe 600 promosport. En effet il est le seul pilote de la marque anglaise a apparaître dans le Top 5 en course.

Malgré un début de saison 2016 difficile, Noël Roussange a prouvé lors du restant de la saison, qu’il était à l’aise sur sa Triumph.
Il termine dans le Top ten des 600 promosports.

Noël Roussange porte haut les couleurs de Triumph en 600 promosport pour la saison 2016. Il est le seul pilote de la marque Anglaise à figurer dans le top 5 parmi les 3 marques de motos présentes classées dans cette catégorie.

En effet, ce pilote originaire du Sud de l’Essonne est particulièrement à l’aise avec le 3 cylindres qu’il sait bien exploiter. Il a confié à Cybermotard à l’occasion de la manche nivernaise que le 3 cylindres « c’est que du bonheur, et c’est bien pour les changements d’angles rapides ».

Etre dans le top 5 ne c’est pas fait aussi facilement que cela. En effet, il a connu un début de saison 2016 chaotique. Il chute à Lédenon en raison d’une piste mouillée. Cela a une incidence sur la manche de Carole car la moto n’est pas complètement remise en état. A Pau nouvelles mésaventures avec des pneumatiques légérements voilés qui le contraignent à participer à la consolante.

Il part 26e pour finir finalement 11e. Sans ces problèmes, il aurait probablement été classé dans le top 5 !

Lors des 2 manches qui suivent il laisse parler son talent, et monte enfin sur le podium. Il fini 2e au Mans. A Magny-Cours avec 2 podiums successifs il passe de la 8e à la 5e place au scratch.

Pourtant à 32 ans Noël Roussange fait figure de vétéran. Il commence en 2007 par la coupe Kawazaki sur une ER-6. Entre 2008 et 2010 il participe déjà à la coupe promosport 600 sur une Yamaha R6.

Comme beaucoup de pilotes il tente le passage en 1000 promosport entre 2011 et 2013, d’abord avec une Honda CBR, puis une Kawasaki sur laquelle il n’est pas franchement à l’aise, pour finalement faire sa dernière saison sur une Yamaha R1, qu’il échange en 2014 contre sa Triumph.

Concernant son avenir en promosport, Noël est incertain. En effet, avec l’arrêt de la production des 600 Triumph et pour cause d’homologation, il faudra soit acheter le dernier modèle soit une Yamaha R6, qui est la moto référence dans cette catégorie....soit repartir vers le championnat 1000 Promosport sur Honda CBR1000RR. A suivre donc.....


Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi
Première victoire surprenante de Thibaut Duchesne en 1000 cm3

5 mai 2015
Promosport de Carole : un we sous le signe des perturbations climatiques

1000 : Lalevee conforte son avance au classement

30 mai 2007
Avantage Lalevée aux Promosport de Carole

Dimanche 3 avril 2016, toutes les épreuves ont été annulées sur le circuit de Lédenon !

4 avril 2016
La pluie perturbe l’ouverture des Coupes promosport de Lédenon 2016

Holeshot pour Romain Maitre en catégorie 1000 cm3

25 juillet 2013
Suzuki tire son épingle du jeu aux coupes promosport du Mans

 
20 cybermotards connectés
Rechercher
Articles dans la même rubrique

14 juin 2017
Retour au pays pour Guillaume Raymond en Trophée Pirelli 600.

29 mai 2017
Johann Nigon « Je veux me faire un prénom ! »

29 avril 2017
Enzo De La Vega, seul représentant Français en Mondial Supersport 300.

Michelin fait confiance à Guillaume Antiga

4 avril 2017
Guillaume Antiga, porte parole de Michelin en supersport

Un talent de pilote certain, révélé à ...Oscherleben

11 mars 2017
Hommage en photos à Anthony Delhalle

7 février 2017
Rémy Briatte, un pilote qui passe à la vitesse supérieure
3 janvier 2017
2017 : Le retour de Philippe Gallerne en championnat de France side - car
26 décembre 2016
Camille Hedelin rejoint Tecmas en EWC sur BMW
16 décembre 2016
Andy Verdoïa, encore un pilote français qui fait ses classes en Espagne
13 décembre 2016
Thibaut Gourin : 2e en superstock 600 CEV 2016
6 décembre 2016
Guillaume Raymond : une saison décevante en Moto2 CEV
3 décembre 2016
2017 : Enzo Boulom roulera en Moto3 ( Mondial) chez CIP
1er décembre 2016
Le bilan de Lyvann Luchel en Moto3 production CEV
11 octobre 2016
Ludovic Reigner : un parcours atypique qui débouche sur le plus haut niveau de la compétition (...)
3 août 2016
Luc Bibollet : un outsider inattendu en 1000 promosport avec sa BMW
 

18 janvier 2017
TCP Racing : nouveau support officiel Yamaha au sein du (...)

Bruno Performance, une petite structure belge en Espagne

16 novembre 2016
A La découverte de la structure « Bruno Performance » installée en (...)

29 juillet 2016
Benjamin Michel-Dansac : jusqu’au bout de la passion

 

16 mai 2016
Les premiers pas de Jayson Uribe en CEV FIM Repsol

Freddie Spencer du temps de sa splendeur

26 juin 2013
Rencontre avec Freddy Spencer à Angers

Un destin brisé à 24 balais

2 novembre 2011
Marco Simoncelli : le destin d’une étoile brisée

 
NEWSLETTER
Abonnez-vous à la Newsletter de
cybermotard

Saisissez votre adresse Email

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook