John Mc Guiness décroche la pole position du superbike au Tourist Trophy 2012
Contrairement à la mouture 2011, John Mc Guiness décroche la pole position en catégorie superbike à l’issue des essais qualificatifs du Tourist Trophy. Le pilote du Honda TT Legends, réalise cet exploit à la vitesse de 208,12km/h. Il est d’ailleurs le seul à passer le cap des 130 miles/h (208km/h).
En supersport ce sont les frères Dunlop qui trustent les deux meilleures places.
Tandis qu’en side car, c’est bien entendu l’équipage N°1, Dave Molyneux/Patrick Farrance qui partira le premier.
Pole position pour John Mc Guiness en superbike
Le pilote du Honda TT Legends, remporte la pole position dans la prestigieuse catégorie du superperbike. Il aura a cœur d’augmenter son tableau de chasse, qui compte 17 victoires sur l’Ile de Man. John Mc Guiness a realise son meilleur temps mercredi 30 mai 2012 en 17’24’’20 pour boucler les 60 km du « circuit » ! Mais John Mc Guiness n’égale pas le record établi par Bruce Anstey en 2011. |
: Les frères Dunlop à l’honneur
Contrairement à ce que l’on pouvait croire, c’est bien William Dunlop, qui décroche la pole en supersport devant Michael. William roule sur une Honda N°15. Tandis que Michael Dunlop est sur une Yamaha (N°9). William est le seul à rouler au dessus des 200 km/h (126,184 mph) en 17’56’’ 43. Michael est le seul à défendre l’honneur des Yamaha dans le Top 5 qui est trusté par des Honda. |
Superstock : un quadra à l’honneur !
En superstock 1000, c’est Michael Rutter un quadra qui décroche la pole position, devant….William Dunlop, sur une Honda ! Le pilote de la Kawasaki N°12 établit le même temps qu’en superbike, soit 17’40’’56 au tour ! En superstock il est le seul à défendre les couleurs de Kawasaki, dans le top 5, devant une armada Honda ! |
Side Car : Molyneux/Farrance frappent fort
Pour leur retour lors de cette édition 2012, Dave Molyneux/Patrick Farrance frappent fort ! Ils décrochent la pole position de la catégorie side car, en étant les seuls à rouler à 181,66 km/h de moyenne. Ils sont également les seuls à rouler en dessous des 20 mn au tour ! Sur les quatre équipages français engagés, seuls 3 sont qualifiés. Le premier d’entre est Lelias/Ridcharson (N°35) qui pointe à la 12e place. Ensuite on trouve Leblond/Huet en 20e position, puis Montagnier/Seyeux à la 32e place. Geffray/Fouet ne sont pas qualifiés. |
Lighweight : encore un quadra !
En catégorie « Lighweight », c’est Ryan Farquhar, un « vieux de la vieille » qui décroche la pole position sur sa Kawasaki. Cette catégorie refait son apparition en 2012, après avoir accueilli les quart de litres. Désormais elle se dispute sur des bi-cylindres de 650 cm3 quatre temps : résultat Kawasaki occupe les 90% du plateau ! Visiblement Ducati n’a pas été autorisé à concourrir dans cette "nouvelle" catégorie, dénommée aussi supertwin. |
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Thierry Leconte
Tourist Trophy 2024
