Première victoire de Michaël Dunlop en supersport au Tourist Trophy.
Mercredi 10 juin, Michaël Dunlop renoue avec la tradition familiale en remportant sa première victoire dans la 2e course du supersport du Tourist Trophy 2009. En effet, le fils de Robert Dunlop (et neveu de Joey) monte sur la plus haute marche du podium avec sa Yamaha privée, devant une pointure comme Bruce Anstey (Suzuki N°5), auteur du record du tour de la catégorie. La deuxième marche du podium revient à Conor Cummins sur sa Kawasaki McAado N°10.
Mardi 9 juin Ian hutchinson (Honda N°4) réussit un joli doublé en remportant deux catégories sucessives le 1000 superstock et un peu plus tôt le supersport.
Là encore le podium des deux catégories est 100% Honda.
1ère victoire de Dunlop en supersportMichaël Dunlop (Yamaha N°11) a fait une vraie démonstration de son savoir faire, après avoir brillé en essais chronos. Il s’est montré le plus rapide en course et franchit la ligne d’arrivée de la 2e course du supersport avec 31 secondes d’avance sur Bruce Anstey (Suzuki N°5). Les conditions étaient particulièrement difficiles à gérer, puisque toute la partie ouest de l’Ile a été noyée sous des trombes d’eau le matin même, retardant le départ de près de 3 heures ! |
La génération montante en supersportLa 2e course du supersport, contrairement à la première manche qui s’est déroulé le mardi 9 juin, a révélé les talents de demain. En effet Michaël Dunlop (centre) a 21 ans, tandis que Conor Cummins en a lui 23. Le pilote originaire de l’Ile de Man termine derrière le vétéran Bruce Anstey (40 ans) avec une petite seconde d’écart ! Ces trois pilotes ont mis fin à la domination outrageuse des Honda en superbike, 1000 superstock et première manche du supersport ! |
Le doublé pour Hutchinson dans la même journée.Ian Hutchinson remporte un joli doublé en 1000 superstock sur sa Honda Paggets Racing N°4. Il franchit la ligne d’arrivée avec seulement 8’’77 d’avance sur Guy Martin. Mais durant les 4 tours de cette course, le leadership a changé plusieurs fois avant que Hutchinson ne s’impose. La 3e place du podium revient à Keith Amor (Honda N° 3). A noter qu’une fois de plus Honda truste le Top 5 ! |
Thierry Leconte