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Tourist Trophy 2013 : John Mc Guiness sauve sa réputation avec le « Senior TT »

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Vendredi 7 juin 2013, John Mc Guiness réussit enfin à monter sur la plus haute marche du podium de la finale du Tourist Trophy 2013. Il remporte la dernière course : celle du Senior TT. Ce faisant, le pilote officiel Honda porte son nombre de victoires à 20 unités.
Mais c’est une fois de plus un trio gagnant pour Honda qui rafle tout. La marque nippone avait déjà fait la razzia en supersport 2 et en 1000 superstock !
A noter que la course du « Senior » a été neutralisée sur drapeau rouge. En effet lors de la première manche, un pilote est sorti de sa trajectoire à Bray Hill et a blessé 10 spectateurs.
Un deuxième départ a été donné à 16H30, heure locale.

20e victoire de John Mc Guiness

20e victoire de John Mc Guiness

En remportant la course du « Senior TT », John Mc Guiness arrondit son total de victoires à 20. Il engrange en même temps son 41e podium en 14 années de présence sur l’Ile de Man. Arrivera-t-il à dépasser le « King of the Road » : Joey Dunlop, qui possède 26 victoires ? Avec cette victoire le pilote officiel Honda sauve son honneur en ne repartant pas « fanny ».

Superbe vitrine pour Honda

Superbe vitrine pour Honda

Avec ce troisième hold up du podium du Senior, après celle du supersport 2 et du 1000 superstock, l’importateur Honda en Grande Bretagne peut être satisfait. La marque nippone s’ adjuge 6 victoires sur les 7 courses « solos » ! Il faut savoir que le Tourist Trophy est vraiment la vitrine de Honda depuis l’arrivée du constructeur en…1959 !

Accueil triomphal pour Mc Guiness au Senior

Accueil triomphal pour Mc Guiness au Senior

John Mc Guiness est acclamé par la foule sur le chemin du podium (tel un empereur romain revenu de ses campagnes chez les barbares). Aussitôt le drapeau à damier franchi, les pilotes du TT peuvent faire demi-tour. Ils empruntent alors le « Victory Lane » qui conduit les vainqueurs vers le podium. Pour rappel, participer au « Senior TT » est une sorte de consécration pour les pilotes. En effet les meilleurs d’entre eux qui ont disputé le superbike, le superstock, le supersport ou le « Lighweight » sont autorisés à s’aligner dans cette finale. On y trouve donc toutes les cylindrées et toutes les configurations (Twins, trois et quatre cylindres).

Bagarre au couteau pour les places d’honneur en « Senior »

Bagarre au couteau pour les places d'honneur en « Senior »

La bataille a été rude pour la victoire en « Senior ». John Mc Guiness l’emporte avec 10 secondes d’avance sur son co-équipier : Michael Dunlop ( Honda N°6). Ce dernier n’a mené que durant e premier des six tours, avant de se faire reprendre par Mc Guiness, qui a gardé l’avantage au fil des 5 tours restant de course. Mais le record du tour revient à Bruce Anstey (Honda N°5) à la vitesse moyenne de 210,44 km/h (131,531 mp/h).

James Hillier (Kawasaki) : à surveiller

<A name="hillier213">James Hillier (Kawasaki) : à surveiller</A>

Dans la course du « Senior TT », James Hillier sur sa Kawasaki ER-6,, vainqueur du « Lighweight » de la matinée est allé titiller les stars de la discipline. Résultat, ce pilote termine 4e à seulement 97 centièmes de Bruce Anstey ! Comme quoi, le « Senior » donne vraiment l’occasion aux pilotes de « l’ombre » de faire leurs preuves au grand jour !


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