Les side-cars à Carole, Périllat/Kotchan peuvent prétendre au titre de champion de France
Le week-end des 20 et 21 août 2022 avait lieu sur le circuit Carole, tout près de l’aéroport de Roissy, la 6e manche de notre championnat de France FSBK. Carole est un circuit décrié, mais il a le grand mérite d’exister, d’être situé en région parisienne et d’offrir une excellente visibilité aux spectateurs.
Pas beaucoup de partants, des casses, mais tous ont mis leur coeur pour pouvoir rouler. On retiendra les victoires des Peugeot, les performances de Périllat/Kotchan, le retour de Pierre Leguen, les débuts d’Ema Salmon, et plus .
Podium F1 samediSur la plus haute marche, une habitude, Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde Jean Périllat et Thibaut Kotchan, et sur la troisième, leur premier podium FSBK ! Jérémy et Jonathan Boucher. Ces derniers viennent du championnat Promosport qu’ils ont remporté en 2021. |
Podium F1 dimancheToujours sur la plus haute marche, Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde Jean Périllat et Thibaut Kotchan, et sur la troisième, le suisse Lukas Wyssen associé pour l’occasion à Ema Salmon. |
Départ samediPeu d’engagés à Carole et seulement 11 partants, dans cette course, rapidement réduits à 10 avec l’arrêt de Gallerne/Barbier. De plus 21 tours, c’est long et fastidieux. On les cite, tous méritants, dans l’ordre : Périllat/Kotchan, Ted/Vincent Peugeot, Wyssen/Salmon, les Boucher, Lebail/Leveau, Jacquemmoz/Enjalbert, Berthet/Vaseur, Leguen/Rouby, Gallerne/Barbier(qui va abandonner très vite), Quilbault/Lassia et Delamarre/Poussier.... |
Jean Périllat et Thibaut Kotchan (52) mettent le feuIls font une très bonne saison sur leur LCR Yamaha, en rappelant que Jean est le frère de Simon, notre préparateur side. A Carole, leur deuxième participation après 2021, ils ont été excellents, terminant 2 fois deuxièmes derrière les Peugeot mais devant Lukas Wyssen, un des pilotes de pointe du mondial . Sans oublier leur très probant chrono en 1’06"492. |
Les Peugeot en constante progressionIls sont maintenant attendus, car si on ne doute pas de leurs victoires, on veut connaître leur marge de progression, marque des grands champions. On n’a pas été décus, car outre leurs 2 victoires, ils sont passés de 1’06"860 (essais chronos 2) en 2020 à 1’04"971 (essais chronos 1) en 2022. Maintenant, direction Le Castellet les 24 et 25 septembre 2022, qu’ils vont découvrir. |
La troisième place pour Jérémy et Jonathan BoucherCertes un peu inespérée, mais ils étaient tout près du suisse Lukas Wyssen et Ema Salmon . Quand ces derniers sont partis à la faute en voulant prendre au freinage Périllat/Kotchan, ils sont passés et ont connu la joie du podium ! |
Jacquemmoz et Enjalbert abonnés à la cinquième placeJacquemmoz et Enjalbert viennent aussi du Promosport et connaissent également leur première année en FSBK. A Carole, ils font 5è dans les 2 courses et pointent à la 5è place au classement général. |
Image rareCelle, de Philippe Gallerne et Delphine Barbier, car ils n’ont connu que des problèmes récurrents et intermittents du fusible de la pompe à essence de leur LCR Kawasaki. |
Le serpent mord toujoursToujours présents, nos jeunes et alertes Philippe Lebail et Serge Leveau. Après les déboires mécaniques à Magny-Cours, le side fonctionnait nettement mieux à Carole, même si le moteur est monté très fort en température le samedi. Comme on le voit , Serge Leveau est en plein travail dans l’enchaînement Alpha à Fox, noms des 6 premiers virages qui ne laissent aucun répit aux passagers. |
Grands débuts d’Ema SalmonSeize ans, bien née, car elle est la fille de Clotilde, bien connue passagère jadis de Stéphane Gadet et Stephen Hicks. Beaucoup de passion chez Ema, c’est sûr. C’était ses grands débuts en FSBK, mais ce n’est pas une débutante car elle a beaucoup fait de roulage. Elle était dans le panier de Lukas Wyssen qui avait gagné ici en 2017 avec Sébastien Lavorel devant Moreau/Clément et Delannoy/Rousseau. |
Histoire de passagersQuand les passagers du vol Airbus A380 Emirates découvrent les passagers side-cars, le samedi au début de la première course. Il n’y a qu’à Carole que l’on découvre une telle scène. On reconnaît Wyssen/Salmon (41), Jérémy et Jonathan Boucher (21), Maxime Jacquemmoz/Sylvin Enjalbert (69) et Lebail/Leveau (99). |
Eric Berthet et Maxime Vasseur collés à la septième placeEric Berthet et le tout bon Max Vasseur, sur leur LCR Yamaha ont fait septièmes dans les essais libres 2, dans la séance chronos 1 et dans les 2 courses. Plus réguliers, il n’y a pas. Au classement général, ils pointent à la huitième place, mais ils ont manqué la manche de Pau. Sur la photo, dans la course 2, ils sont devant Jimmy Quilbault/Alexandrine Lassia. |
Podium F2 samediSur la plus haute marche, Pierre Leguen et Léopold Rouby, sur la seconde Jimmy Quilbault et Alexandrine Lassia, et sur la troisième, leur premier podium FSBK ! Mel Delamarre et Fredéric Poussier. |
Podium F2 dimancheSur la plus haute marche, Pierre Leguen et Léopold Rouby, sur la seconde, Gabin Chenu et Nicolas Morel et sur la troisième Jimmy Quilbault et Alexandrine Lassia. En toute logique, Nicolas Morel, deuxième du classement F2 avec 136 points et Jimmy Quilbault, troisième,129 points, devraient garder ce classement au Castellet, à condition que les mécaniques tiennent ! |
Retour aux sources pour Pierre Leguen/Léopold RoubyCette saison, on les a vus en Mondial, à Spa et Donington sur un châssis long LCR Suzuki. A Carole, Pierre a ressorti son side F2 DDM (Dave De Mott) Suzuki pour sa seule course FSBK 2022. Pierre, comme Paul Léglise, fait parti des très rares français à passer indifféremment du pilotage d’un châssis long à un châssis court. |
Séance de mécanique pour Jimmy Quilbault et Alexandrine LassiaA la suite de la séance chrono du dimanche matin, ils ont détecté une fuite d’huile. Alors autant par sécurité que par précaution, ils ont changé leur moteur pour la course du soir. Et au final, un deuxième podium F2. Alexandrine, qu’on savait être très proche de César Chanal, remplaçait Sylvain Pesenti.. |
Egalement beaucoup de mécanique pour Nicolas Morel et Gabin ChenuUn équipage qui a bossé dur pour être au départ. Une première casse, un premier moteur monté qui ne fonctionne pas , donc pas de course le samedi, re-démontage puis nouveau moteur ! Ils feront la course du dimanche, finiront seconds F2 et monteront sur le podium ! |
Albert grison