cybermotard
La compétition moto
par la photo

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Publié le 11 décembre 2021

En 2022, Didier Dalet, représentant des produits Gulf va prolonger son partenariat avec Sportwin. Partenariat qui a été mis en place en 2021


Thierry Leconte

Publié le 28 novembre 2021

Régis Lebreton détaille son prototype Ducati engagé en Twin Furious en challenge Sportwin pour la saison 2021. Il s’agit d’une Ducati 1098RS avec un moteur de 848 Evo. Il dispose d’un bras oscillant arrière de 1098 RS, d’un réservoir Tamburini posé sur un cadre Pierrobon. Rien que ça !


Thierry Leconte

Publié le 6 octobre 2021

Après 11 ans d’absence, Antoine Gault entame son retour en Sportwin. Il se confie sur l’évolution de cette Coupe. Enfin il n’arrive pas les mains vides, puisqu’il s’aligne avec un prototype Aprilia 1000 RSV. Avec un châssis dessiné par Nicolas Ghirardelli du team N’Genering, il dispose d’une (…)


Thierry Leconte

Publié le 27 septembre 2021

Pour sa première saison en Sportwin, Arnaud Rouveret occupe déjà le devant de la scène en catégorie Twin Furious. C’est à souligner car il est le plus jeune du plateau 2021, avec 27 balais au compteur. Enfin il roule avec un budget plus que modeste - 5000 euros. Enfin son Aprilia est bien mise (…)


Thierry Leconte

Publié le 25 août 2021

César Chanal, avec un titre de champion de France de F2 ( 2020) et quasiment un autre en 2021, se constitue un véritable palmarès. Cela en vue de disputer le Tourist Trophy 2022 en side car ! en effet, on ne peut pas s’aligner sur les courses de l’Ile de Man, sans avoir un certain "bagagge" ...


Thierry Leconte

Publié le 20 août 2021

Dans le championnat de France side car, il n’est pas rare de voir un père et son fils rouler ensemble. Mais Ted et Vincent Peugeot bouscule ce scénario, puisque Ted est le pilote et son père le passager. Mais dans ce cas on assiste, peut être, à la naissance d’une véritable pointure dans cette (…)


Thierry Leconte

Publié le 3 juillet 2021

Rencontre à Croix en Ternois, avec Samuel Trueb, qui est le frère cadet de Kevin Trueb. Après deux saisons en CB 500 et obtenu le titre en 2018, il se tourne en 2019, sur un 600 quatre cylindres Honda. Il explique la différence de pilote entre un CB 500 et un 600 cm3


Thierry Leconte

Publié le 20 juin 2021

Vidéo : A la découverte de Kevin Trueb, un p’tit Suisse, qui dispute les Coupes promosports depuis 2013. Après avoir décroché le titre de vice vainqueur ( 2019) en catégorie 600, il se tourne en 2020 vers la catégorie 1000 cm3. A Croix en Ternois, il détaille son engagement avec la nouvelle (…)


Thierry Leconte

Publié le 10 juin 2021

A l’occasion de l’ouverture des Coupes Promosport à Croix en Ternois les 5 et 6 juin 2021, cybermotard a fait le point avec Ludovic Rizza, pour sa première saison en 1000 cm3. Il explique comment s’est opéré le passage de la 600 cm3 à la catégorie supérieure. Enfin il a peaufiné sa saison avec (…)


Thierry Leconte

Publié le 7 juin 2021

Le circuit de Croix en Ternois, qui a été inauguré en 1973, va - enfin - faire peau neuve ! André HECQUET, l’ancien directeur du circuit, situé dans le Pas de Calais (62) A bien voulu adresser à cybermotard, une ébauche de l’évolution de cette infrastructure historique. Le tout dans une itw (…)


Thierry Leconte

Publié le 21 mai 2021

Après seulement deux épreuves en Coupes European Bikes, Alexandre Leleu domine le début de la saison 2021 sur sa BMW 1000 RR aux couleurs de Tecmas ! C’est un choix que le pilote de Toulouse a choisi de faire confiance à BlackHat Motorcycle !Et pour cause !


Stephane Emsellem

Publié le 20 février 2021

Vidéo : Eric Tanésie explique les raisons qui l’ont poussé à franchir l’étape ultime : devenir team manager à temps plein du TRT27. Cela est un avantage pour lui, car rare sont les team-managers a avoir coiffé les deux casquettes : pilote et gestionnaire d’une équipe de sport moto.


Thierry Leconte

Publié le 13 février 2021

Guillaume décrypte le principe de l’acquisition de données sur la Suzuki du TRT27. Dans cette vidéo, on vous donne le détail et le fonctionnement des capteurs. A quoi ils servent et comment on peut optimiser le comportement de la moto.


Thierry Leconte

Publié le 8 février 2021

Eric Tanésie présente sa nouvelle saison 2021. Pour la première fois, son team, le TRT27, s’alignera dans l’intégralité du championnat mondial superstock sur Suzuki et pneus Dunlop. Ils seront engagés aux 24H motos, aux 8H d’Oschersleben, au Bol d’Or et aux 12H d’Estoril. Il a mis en place une (…)


Thierry Leconte

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