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Kawasaki engrange une nouvelle pole position au Bol d’Or

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La Kawasaki SRC décroche une nouvelle fois la pole position à la 81e édition du Bol d’Or sur le circuit Paul Ricard.
En superstock, Yamaha Viltaïs confirme ses bonnes dispositions en étant la machine la plus rapide de sa catégorie.

2e pole position pour la Kawasaki N°11

2e pole position pour la Kawasaki N°11

Mathieu Gines, Randy de Puniet et Fabien Foret signent une nouvelle pole position au Bol d’Or en 1’58’’609.
L’équipe de Gilles Staffler avait déjà réalisé cet exploit en 2015, pour leur première apparition au Castellet.

Première pole position pour la Yamaha N°333

Première pole position pour la Yamaha N°333

Le team de Yamaha Viltais Expérience de Yannick Lucot ( à droite) décroche, pour la première fois, la pole position de la catégorie superstock.
On y trouve de gauche à droite, Axel Maurin, Bastien Mackels et Florian Alt. Axel Maurin est un fidèle du team, puisque c’est la 3e saison qu’il aborde avec ce team.

Le 81e Bol d’Or se déroulera sans "le chef"

Le 81e Bol d'Or se déroulera sans "le chef"

Un absent remarqué dans le box, du SERT, pour cette 81e édition du Bol d’Or : Dominique Méliand.
En effet les toubibs ont fortement déconseillé à Dominique Meliand de faire le déplacement dans le Var.
D’après nos infos, Dominique Méliand a été de nouveau opéré il y a une semaine.

Damian Cudlin jette l’éponge avant le départ

Damian Cudlin jette l'éponge avant le départ

Damian Cudlin décide de jeter l’éponge avant même le départ de la 81e édition du bol d’Or. En effet engagé chez National Motos, aux côtés d’Emeric Jonchière et de Stephane Egea, le pilote Australien détient le plus mauvais chrono du trio. Il est à plus d’une seconde et 4 dixièmes d’Emeric.
Les deux pilotes de National motos, vont devoir faire la course à deux ! Mais cet abandon prématuré, risque de coûter cher pour la suite de la carrière de Damian.

Jumelage entre FCC TSR et Honda France

Jumelage entre FCC TSR et Honda France

Le team Japonais Honda FCC TSR et Honda France ont décidé de jumeler leurs efforts pour la saison 2017-2018. Visiblement Honda France veut revenir dans ce championnat depuis le départ de Bernard Rigoni. Désormais les couleurs de Honda France cotoient les couleurs de FCC TSR et de Bruno Performance.


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