BOl d’Or 2017 : le sacre de GMT 94

L’année 2017 a vu le GMT 94 être couronné champion du monde aux 8H de Suzuka.
De même le GMT 94 s’impose très largement au Bol d’Or avec 9 tours d’avance sur son poursuivant immédiat.
Le GMT 94 a toujours été aux avants postes, même si cette équipe bénéficie des déboires de la Suzuki après 8H de course. Cette machine n’a pas été épargnée par des déboires, comme une panne d’essence et un changement de porte couronne arrière. Mais elle a su mieux s’en tirer que ses concurrentes.

Ce podium a été perçu comme une douce revanche pour Ricco Penzkoffer. En effet le team Penz 13 avait perdu son statut de team-support auprès de BMW. Oui mais voilà la BMW N°13 pointé à la 42e place en début de course, termine 2e à 9 tours du vainqueur !

Sébastien Gimbert a dû sortir le grand jeu pour arracher la 3e place des griffes de lucy Glockner (BMW N°48). Cet équipage a profité des ennuis électroniques de la Honda Endurance Racing pour s’emparer de la 3e place au scratch.
Le français s’est imposé alors qu’il ne restait plus que 2 minutes de course ! En tout cas bravo à Lucy Glockner ( 63kg) qui a résisté durant près d’un quart d’heure aux attaques du pilote officiel Honda !

Le Tati Team N°4, 3e lors de la Coupe d’Endurance 2017, réalise une belle prestation au Bol en terminant premier de sa catégorie.
Les deux autres "finishers" en catégorie superstock sont le Team Louit Moto N°33 et le Junior Team N°72.