Side-cars, les britanniques dominent l’épreuve du Mans !

Du monde, 26 sides sur les 31 engagés. Mais, il ne faut pas rêver, Le Mans attire des concurrents, dont pas mal d’étrangers, car notre FSBK sert de terrain d’essais pour le Mondial side-car qui sera en épreuve support des 24h Motos les 17 et 18 avril . Combien seront-ils par la suite, car avec un droit d’engagement à 675 euros, ça calme. Cela dit, pour les solos, ce sera, à Lédenon, 835 euros !

Totalement britannique, pour les pilotes ! Sur la plus haute marche, les champions du monde 2024, Harry Payne et son passager sarthois Kévin Rousseau, sur la seconde, le multiple champion du Monde, Tim Reeves et Mélanie Farnier, et sur la troisième, Paul Kirby avec Ema Salmon. Même podium le dimanche, sauf que pour la 3e marche nous avons les frères Laidlow, Sam et Jack.

Harry Payne et Kevin Rousseau ont signé un tour en 1’42"929 le dimanche ! plutôt super pour une reprise. Ils ne sont qu’à 8 millièmes du record de la piste, 1’42"921, que détiennent Markus Schlosser et Luca Schmidt établi l’an passé en Mondial. Au classement F600 des 2 courses, Payne/Rousseau sont en tête avec 52 points devant Le Bail/Fenoy Casas 30 points et Luneau/Ansade 29 points.
On rappelle que Payne/Rousseau sont inscrits pour la saison FSBK 2026. Reeves/Farnier et les Laidlow n’apparaissent pas dans le classement du championnat car ils sont wild-cards.

Un excellent week-end pour Manuel Moreau (49) qui est revenu dans le FSBK, avec sa passagère belge Alice Roba. Ce rendez-vous en terre mancelle leur a permis de travailler sur leur side ARS Yamaha KM MOTOS (ex-Tim Reeves) et le faire évoluer. De bon augure avant le Mondial du Mans. Ils terminent les 2 courses à la 4e place.

Leur talent n’est pas en cause, mais des coupures moteur, à chercher du côté de la programmation les ont empêchés (1) de terminer les 2 courses. On espère pour eux que le problème sera résolu pour le Mondial du Mans. Dans la qualif 1, ils avaient le 2e chrono, derrière Payne/Rousseau, mais devant Reeves/ Farnier !

Du nom d’un fameux DJ international ! A gauche, Tim Reeves qui est associé à Mélanie Farnier, laquelle retrouve la compétition qu’elle avait quittée en 2022 et qu’on connaît bien pour avoir été la passagère d’Estelle Leblond, Lionel Mansuy, Paul Léglise, tant en France qu’au TT. Au programme 2026 : Mondial et TT.
A droite, Paul Kirby, toujours avec Ema Salmon, on les avait découverts l’an passé dans Le Mans Mondial et au Vigeant. Ils se consacreront en priorité au Mondial 2026.
Comme beaucoup de sides au Mans, ils n’ont pas leurs looks définitifs.

Dans la seconde course, devant le public de l’ex-Dunlop, puisque maintenant il faudra écrire Good Year (!) . A ce moment c’était chaud entre Moreau/Roba et le team Vinet, Cyril et Gérald. C’est en passant sur les vibreurs que Gérald Vinet, déséquilibré, est tombé sans mal. Il nous a fait peur en traversant la piste, au lieu de s’en éloigner, pour se mettre à l’abri.

Des frères bien nés car fils d’une ancienne gloire britannique, Andy Laidlow. Ils ont été très bons au Mans, il faudra compter avec eux. Très incisifs comme on le voit sur notre photo dans le S du Chemin-aux-boeufs. S’ils abandonnent dans la première course, ils terminent troisièmes dans la seconde !

Puisqu’on parle d’eux, les voilà en photo juste après la course 2 le dimanche. A gauche, le passager, Jack, à droite son pilote de frère, Sam.
Ces deux frères ont connu une montée fulgurante dans la discipline. Ils ont débuté leur carrière en 2022. Enfin, l’un de leur mentor est un certain Steve Webster. Ils ont été sacrés champions de Grande Bretagne en 2024.
A suivre donc.

Les plus jeunes ne le savent pas, mais le local de l’étape, le sarthois Dominique Lacour (comme Kévin Rousseau) fut un tout bon jadis en "Open", l’ancêtre du FSBK. Au compteur 3 titres "National" , il y avait aussi un classement "Open". C’est un peu contraint qu’il est venu en FSBK, car il voulait continuer à se faire plaisir en "Promosport side", lequel championnat a été supprimé....
Il a tout connu : châssis longs, courts, moteurs 2 t et 4 t.
Avec son passager Steeven Pince, ils roulent sur un superbe châssis anglais Windle Honda F600.

Peu connue, elle vient du Promosport, on l’a aussi vue en Northen Cup. Elle est la passagère du hollandais Leijdekkers Raymond. Au programme le Mondial. Pour les autres courses, Raymond retrouvera son fils Calvin.
Au Mans, ils finissent la 1ere course à la 10e place et la seconde à la 7e.

On l’a dit les wild-cards ne marquent pas de points, donc pas Reeves ou Laidlow, pas plus que Moreau/Roba au classement. A ce petit jeu, il n’est pas étonnant de retrouver en 3e et 4e places du FSBK F600, Le Bail/Fenoy Casa et Luneau/Ansade (3), par ailleurs excellents tout le week-end !

Ils sont apparentés à notre champion Manuel et sont le parfait exemple du loupé de la suppression du Promosport. Si, au départ, l’idée était sans doute bonne avec l’idée d’augmenter le plateau side FSBK, ça n’a pas pris. Ils sont les seuls à être venus en catégorie Open avec leur LCR Honda 1000.
Pas de chance au Mans pour eux, ils ne prennent pas le départ de la 1ere course et abandonnent au bout de 7 tours dans la seconde.

Avec ce design en forme de serpent, reconnaissable entre tous depuis des années, on a affaire, non pas à Philippe Le Bail/Fenoy Casa Joaquim, mais à Paul Léglise et Marjorie Cescutti (33) auxquels Le Bail a prêté un de ses sides, celui de Paul n’étant pas encore opérationnel. Pas de chance, moteur cassé dans la course 1, fin du week-end.
On rappelle que Paul a été champion de France 2021 F600, déjà avec un side de Philppe Le bail !

Dans la catégorie side, il y a plusieurs équipages familiaux : les Vinet, les Brillault, ainsi que les Gadet , Stéphane, le père (15) avec Christophe Pouillot et Tristan son fils (51) avec Esteban Cercleux. Sans oublier les Peugeot et les Moreau .
Le Mans 2026 ne restera pas un bon souvenir pour les Gadet, seuls Gadet/Pouillot finissent la course 1 à la 20e position.

Dans le S du garage bleu, lors de la course 1 du samedi nous découvrons Mickael Brillault/Fabrice Deturche (158) qui finiront 14e, le hollandais Raymond Leijdekkers avec sa passagère française Océane Bataille (56) auront la 10e position ? tandis que les Morel (575) Stéphane le père et Lalie sa fille finiront treizièmes.

Claude (29) , un animateur de notre championnat depuis de très longues années se consacrera cette saison au Mondial side-car. Au Mans, ils font la septième place dans la course 1, mais pas de course 2 pour cause de problèmes électriques.