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Guy Martin

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Guy Martin est repérable à 10 km avec ses rouflaquettes, à la mode dans les années 70.
En 2015, il les a rasées.
En France il est connu pour avoir roulé en endurance avec le team R2CL sur Suzuki.
Détail rigolo, les rares fois où il monte sur un podium au TT, il fait la gueule !

En voilà un beau sujet d’études : Guy Martin. Depuis ses débuts sur l’Ile de Man en 2004, ce pilote a roulé pour trois teams : Hydrex Honda, Wilson Craig Honda et Tyco.
Mais ce pilote doit être frappé du syndrome du manque de réussite. En effet il n’a JAMAIS remporté une seule victoire en toutes ses années de participation au Tourist Trophy.
Par contre il aligne comme à la parade les Top 3, huit au total. 4 podiums en supersport ( 2009/2010 et deux en 2011), 2 en superstock ( 2009 et 2011), 1 en senior en 2011 et 1 en superbike en 2014.

Mais il a déjà remporté des victoires en "road-racing" notamment au GP Ulster en 2013 en supersport et deux fois en superbike, la même année sur une Tyco Suzuki.

En 2015, il suit le team Tyco, qui l’emploie depuis 2012, et délaisse sa Suzuki pour une BMW officielle. Rien n’y fait : il ne réussit qu’à décrocher une troisième place du supersport 2, sur la Triumph de Smith Racing !

En France il est mieux connu car il a roulé plusieurs fois aux 24H moto au Mans une fois en 2007 et deux fois en en 2013 et 2014 pour le team R2CL. Avec comme meilleur résultat 2e en 2013 avec Dylan Buisson et Gwen Giabbani.

Il n’a pas participé à l’édition du TT 2016, puisqu’il a disputé "Le Tour Divide" un truc de cinglé en Moutain bike, sur 4.340 km avec des dénivelés de folie, avec une moyenne de 240km par jour !


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