1000 superstock d’ Assen : Berger intouchable
Le résumé en photos (et en vidéo) de la 2e manche du 1000 superstock d’Assen du 26 avril 2009. Cette manche a été dominée de manière outrancière par Maxime Berger (Honda Ten Kate Junior) qui monte sur la plus haute marche du podium. En remportant sa première victoire de la saison aux Pays Bas, Maxime Berger (Honda N°21) s’affirme comme le véritable patron de la catégorie. Le Français s’est largement imposé sur le circuit situé dans le Nord de la Hollande, avec une avance de plus de 3 secondes et quatre dixièmes sur le deuxième : Xavier Siméon sur Ducati.
Cette catégorie réussit aux pilotes français puisque trois d’entre eux figurent dans le Top ten avec Sylvain Barrier (Garnier Junior Racing team) qui fait son premier podium de la saison. Enfin coup de chapeau à Loris Baz ( Morillas Racing School) qui pour ses débuts en 1000 superstock, finit à une belle 6e place.
Maxime Berger intouchableMaxime Berger (Honda N°21) a remporté une victoire nette et sans bavure en 1000 superstock à Assen sur la machine du team Ten Kate Junior. Il est vrai que le français avait roulé une semaine auparavant en championnat de Hollande, mais cela n’enlève rien à son mérite. En course il loupe complètement son départ, mais dès le 5e tour il prend l’avantage sur un vieux renard comme Javier Fores et creuse un écart grandissant au fil des tours ! |
Holeshot pour ForesPourtant c’est Javier Fores (Kawasaki Pedercini N°12) qui signe le holeshot et qui mène la course durant 4 tours. Claudio Corti (Suzuki Alstare N°71) est dans son sillage, alors que l’on devine Sylvain Barrier (Yamaha N°20) et Maxime Berger (Honda N°21) à la suite. Javier Fores a du métier puisqu’il roulait chez HP racing en 2007 en catégorie supersport. Bizarre de le retrouver en 1000 superstock, une catégorie réservée aux jeunes espoirs. |
Berger à l’attaqueAlors qu’il accuse un retard de plus d’une seconde et demi au départ de la course du 1000 superstock, Maxime Berger (Honda N°21) est déjà dans les roues de Javier Fores au 4e tour. Au tour suivant il le dépose et s’envole vers une victoire sans conpromission. Que de la belle ouvrage ! |
Xavier Siméon en leader du groupe des poursuivantsXavier Siméon (Ducati Junior Team N°19) pointé 7e en début de course, fait une belle remontée mais échoue à la 2e place. « Je manquais de vitesse de pointe sur ce circuit » explique-t-il. Au classement du championnat il n’est qu’à un point de Maxime Berger. Sylvain Barrier (Garnier Junior Racing team N°20) a dû se battre jusqu’au bout pour garder sa 3e place devant Javier Fores. Le pilote d’Oyonnax garde l’avantage avec seulement 12 centièmes d’avance sur le pilote Espagnol. |
Loris Baz convaincantLoris Baz a réellement convaincu au guidon de sa Yamaha R1 N°65. Le pensionnaire du Morillas Racing School signe le 5e temps des essais et la 6e place en course. Il se bat longtemps avec Davide Giugliano (MV Agusta) en gardant un avantage de 95 millièmes sur le pilote italien ! On en redemande ! |
W.e noir pour NapoleoneLe w.e d’Assen a été marqué par la malchance pour Loïc Napoleone (Team Celani), en effet le Marseillais casse son moteur lors de la première séance d’essais libres. En course, parti de la 12e place de la grille, il pointe un moment 9e avant d’être gêné par la chute d’un concurrent. Loïc tire tout droit dans le bac à graviers. Il repart courageusement sur sa Suzuki N°86 pour terminer 24e. |
Chute de BiaggiFederico Biaggi, le neveu de Max, se montre moins doué que son illustre tonton. En effet il chute au mi course du 1000 superstock alors qu’il est 34e sur 40 participants ! Pourtant il bénéficie d’une Aprilia offcielle. |
H.E.U.R.E.U.X !Ils sont heureux ces deux français au pied du podium du 1000 superstock d’Assen. A gauche le papa de Maxime Berger (éleveur caprin ! Comme il aime à se définir) : son fiston remporte la victoire. Et à ses côtés Michel Garnier, dont le poulain, Sylvain Barrier monte pour la première fois sur le podium des 1000. « Je ne suis pas là pour faire de la figuration » exulte-t-il ! |
Les moments forts en vidéo de la course du 1000 superstock d’Assen 2009
Thierry Leconte