La troisième galerie photos de la visite des stands du 77e Bol d’Or

L’association des sports Mécaniques DMT 35 a présenté une équipe d’hôtesses de « choc » sur sa Kawasaki ZX 10 R ! Cette équipe (EWC) aligne des pilotes comme Jérôme Danton ( bien connu en Coupes promosport), Julien Mathon et Jonathan Goetschy.

A quand les relais à deux pilot(e)s en endurance ? Visiblement L’association des sports Mécaniques DMT 35 montre l’exemple. Cette équipe 28e sur la grille de départ, n’a malheureusement pas été classée, n’ayant pas couvert les 75% de tours réalisés par le vainqueur. Mais on ne regrette pas la vision de cette Kawasaki avec ses deux amazones !

Après une présence remarquée en 600 superstock (Il a été sacré champion de la catégorie en 2007) puis deux titres de vice-champion de la catégorie 1000 superstock, chez Ten Kate Junior (2009/2010), Maxime Berger se retrouve sans guidon en 2013. Il se retrouve 4e pilote chez GMT 94 avec le meilleur chrono des pilotes remplaçants. Au passage il bat quand même Karl Muggeridge ( pilote officiel BMW) de 21 centièmes de seconde ! Alors quel avenir pour ce pilote, l’un des plus doués de sa génération ?

Philippe Monneret est l’ardent supporter du team Motor Events, non pas à cause de l’hôtesse qui est sur la moto, non ! Mais la Suzuki N°50 a livré un long combat en catégorie superstock, avant de monter sur la 3e marche du podium de la catégorie ! Mais ça Philippe Monneret, ne pouvait pas me savoir à l’avance !

Malgré une modeste 47e place sur la grille de départ, le team « Space Moto37 » termine à la 11e position en catégorie EWC avec sa Suzuki GSX-R 1000. Yannick Nouvellon, Franck Deneque et Charles Roche peuvent être satisfaits de leur prestation.