Bol d’Or 2010 : Victoire de la Suzuki N°2 du SERT

La Suzuki officielle N°2 du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) remporte la 74e édition du Bol d’Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Guillaume Dietrich, Vincent Philippe et Freddy Foray franchissent la ligne d’arrivée avec 13 tours d’avance sur la Kawasaki Bolliger N°8. La Yamaha (Espagnole) N°4 de Folchs Endurance vient compléter un podium inattendu…

Les principaux acteurs de l’endurance ont mordu la poussière : La Honda N°55 de National Moto est victime d’un accident dès le départ de la course. Ensuite, la Honda Michelin N°63 termine dans le bac à graviers le samedi après midi. Puis la Yamaha YART °1 et la Kawasaki GSR N°11 abandonnent sur problème mécanique en début de soirée. La Yamaha du GMT94 et la BMW N°99 chutent le dimanche matin. La première repart sans aucune chance de bien figurer. C’est l’abandon pour l’Allemande.

Les seconds couteaux peuvent donc profiter de ces faits de course pour briller. C’est notamment le cas de la Suzuki RAC 41 qui termine au pied du podium, comme en 2009.

Coté Superstock, la Suzuki N°199 du Biker’s team remporte la victoire dans sa catégorie et pointe 6e au classement scratch. La Yamaha LTG 57 prend la deuxième place et la Suzuki N°100 du team Endurance Moto 45 complète le podium Superstock.

A noter que 37 motos seulement franchissent la ligne d’arrivée sur 57 partants. c’est la première fois que la liste des abandons est aussi longue, c’est dire si cette 74e édition du Bol a été éprouvante !

Au championnat du monde, la Kawasaki N°8 réalise la bonne opération : Avec 74 points au compteur, le team Suisse compte 9 points d’avance sur le SERT. Si Suzuki gagne lors de la dernière manche au Qatar, une deuxième place suffit au team Bolliger pour être sacré champion du monde d’endurance… Réponse le 13 novembre prochain.

La prochaine édition du Bol d’Or se déroulera les 16 et 17 avril 2011 à Magny-Cours. C’est un « échange standard » de dates avec les 24h du Mans, qui se dérouleront sur le circuit Bugatti en septembre.