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24h Moto  > 2008  > Le journal de la course

Publié le 20 avril 2008

La 31e édition des 24H du Mans se dirigent vers leur terme et il n’y a désormais que peu d’obstacles pour que les Suzuki officielles ne décrochent leur deuxième doublé d’affilée, après celui décroché en 2007.


Thierry Leconte

Publié le 20 avril 2008

Pour sa première participation aux 24H du Mans, le team Yamaha de Folch endurance n’est pas passé loin de l’exploit. Pointé un moment 3e en début de course, l’équipe Espagnole est revenue dans le Top 15 et devrait terminer tel que.


Thierry Leconte

Publié le 20 avril 2008

Alors que la tête du classement général est toujours occupé par les favoris, les places d’honneur donnent lieu à une intense bagarre pour la catégorie stocksport


Sébastien Gallego

Publié le 20 avril 2008

A 3h30, dimanche matin, la Suzuki qui mène quasiment sans interruption depuis 12H chute.


Sébastien Gallego

Publié le 20 avril 2008

Les 2 Suzuki préparées par la structure Junior Team et International Junior Team sont en tête du classement stocksport.


Sébastien Gallego

Publié le 20 avril 2008

Il ne fait pas bon être une machine italienne, car après l’abandon de la MV Agusta, c’est au tour de la moto transalpine de connaître des ennuis à répétition !


Sébastien Gallego

Publié le 19 avril 2008

Depuis quasiment le début de course , les deux Suzuki sont solidement installées en tête et jouent au chat et à la souris entre elles.


Thierry Leconte

Publié le 19 avril 2008

La MV Agusta qui avait connu un début de course prometteur avec une belle 8e place sur la grille de départ, est contrainte à l’abandon.


Publié le 19 avril 2008

Décidément, la 31e édition des 24h du Mans aura été plus que mouvementé dans ses premières heures !


Sébastien Gallego

Publié le 19 avril 2008

Les deux Honda de National Motos, la N°92 et la 55 ont connu des sorts bien différents.


Thierry Leconte

Publié le 19 avril 2008

Après un départ de course animé, la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team crée la surprise.


Sébastien Gallego

Publié le 19 avril 2008

La 31e édition a peine commencée, les coups de théâtre se sont succédés en rafale. Le premier d’entre eux est sans conteste la chute très spectaculaire de la Kawasaki N°11.


Thierry Leconte

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