L’Album photos du Superbike de lédenon 2011

Julien da Costa (Kawasaki N°86) s’empare du leadership de la première manche au 15e tour. Mais le pilote de la marque verte ne pourra pas se défaire de ses deux adversaires : Sébastien Gimbert (N°7) franchit la ligne d’arrivée avec 51 centièmes de retard, tandis qu’Erwan Nigon (N°1) prend la 3e place à seulement 93 centièmes du vainqueur !

Même si Julien da Costa monte sur la plus haute marche du podium de la première manche du superbike, pour la 2e fois après le Mans, c’est uniquement à titre honorifique. Malgré la confiance qu’ a manifesté Gilles Staffler dans une interview vidéo en début de saison 2011, il y a peu de chance que son poulain ne vienne troubler la marche de Gimbert vers le titre. En effet le pilote de Béziers compte 49 points de retard sur le leader.

La première manche du superbike ayant été perturbée par la sortie du pace car durant 5 tours, la deuxième manche du dimanche après midi, s’est déroulée sans encombres. Sébastien Gimbert (N°7) réussit le meilleur départ et emmène dans sa roue, Freddy Foray (Suzuki N°78) que l’on attendait pas à ce niveau. Une lutte furieuse se déclenche pour l’attribution des places d’honneur : hélas Julien Da Costa fait un tout droit à deus tours de la fin ! La 2e place du podium échoit à Erwan Nigon (N°1) à seulement 32 centièmes du vainqueur. Freddy Foray réalise son premier podium de la saison à plus de 6 secondes !

A Lédenon, Thomas Metro sur sa Ducati (N°32) marque les premiers points de sa saison. Il termine la 2e manche à une brillante 6e place, après s’être longuement battu contre Sébastien Prulhière, 2e au Mans ! Il sauve l’honneur des Ducati, puisque David Muscat n’a pas prendre le départ de la 2e manche !

« Ma parole il a mangé du Topset » dirait une pub des années 80. Mais il s’agit bien de cela tant Louis Bulle (N°3) est impérial dans la première manche du supersport. Il s’installe aux commandes dès le premier virage et n’est plus jamais rejoint. Tous ceux qui tentent de le suivre vont à la faute : Julien Enjolras, Matthieu Ginès et Olivier Four ! Louis Bulle franchit la ligne d’arrivée avec plus de 12 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat !

W.e. difficile pour Matthieu Ginès (Honda N°2) et Olivier Four (Yamaha N°99) qui chutent tour à tour, alors qu’ils essayent de combler le retard qui les sépare du leader : Louis Bulle. Mathieu Gines perd même le leardership au classement provisoire au bénéfice de Denis Bouan.

Dans la 2e manche, Louis Bulle, le pilote du team Dark Dog, refait le spectacle dans tous les sens du terme. Auteur du meilleur départ il s’échappe aussitôt et laisse ses adversaires à plus de trois secondes très rapidement. Hélas, alors qu’il a course gagnée, il chute à deux tours de l’arrivée et laisse la victoire à son co-équipier Denis Bouan (Yamaha N°6).

Dans la 2e manche Etienne Masson (N°55) , le 2e pilote officiel Michelin en supersport, prend la 3e place du podium du supersport. C’est le 2e podium de la journée pour le pilote de Pierre Chapuis. C’est la première fois depuis le début de saison qu’Etienne Masson réalise un doublé.

Dans la 2e manche supersport, David Perret (Yamaha N°18) porte son attaque sur Olivier Four (Yamaha N°99), alors deuxième. Alors qu’il ne reste que 3 tours à disputer, le pilote Angevin chipe la 2e place du podium à Four !
Depuis son passage chez Yamaha, le pilote d’Angers termine régulièrement dans le Top 5.

Le trophée Pirelli est l’une des plus belles initiatives, du championnat de France de ces dernières années, et permet à de nombreux jeunes pilotes de se révéler. En tout cas à Lédenon on assiste à un super mano à mano entre Richard de Tournay (Yamaha N°6) et Gregory Di Carlo (Yamaha N°19). Hélas, alors qu’il réussit à creuser un écart de 1,2 seconde, Richard chute et offre la victoire sur un plateau à Di Carlo ! Cela permet au pilote de l’Essone de prendre le leadership aux points au classement provisoire !

Après son premier test passé en CEV de Barcelone, où Renald Castillon-Gioanni a terminé 13e, le pilote du MC Cannes remporte la victoire en 125. A Lédenon il fait une course en solo sans être perturbé par ses adversaires. Avec cette première victoire , de la saison, dans son escarcelle il prend la tête du classement provisoire de la catégorie des huitième de litre.

Pour ne pas s’être présenté à l’heure sur la grille de départ, Jordan Levy (2e temps aux essais) est obligé de prendre le départ depuis les stands ! cela n’empêche pas Jordan de réaliser une remontée de folie. Au bout d’un tour il est déjà 9e. Hélas il doit se contenter de la 2e place du podium à 4 secondes de Renald Gioanni Castillon. De ce fait il perd le leadership du championnat des 125, pour trois points. La revanche à Magny Cours le 17 juillet ? On se souvient que Jordan Levy s’était illustré de la plus belle des manières en 125 promosport au Mans en 2009.