Beach cross de Berck 2009 : Maître Everts donne la leçon

Trois ans après avoir rangé son casque de pilote pro pour porter la casquette de Responsable Compétition pour le team officiel KTM Red Bull, Stefan Everts (n°72) démontre que le talent ne s’altère pas avec les années. Sans entraînement physique (dixit l’intéressé), le Belge se permet de distancer des concurrents encore en activité en prenant rapidement la tête des manches. Vainqueur de la catégorie MX1, le Flamand remet le couvert en Finale A et gère le retour de Potisek pour s’imposer au classement général (1/1/1) du Beach Cross 2009.

Fidèle à une tactique payante en 2007, Tim Potisek (Honda n°1) joue placé (3/2) pendant les manches MX1 (coeff 1), préservant ses forces pour la finale prépondérante (coeff 3) dans l’attribution de la victoire du Beach Cross. Mais sa stratégie vole en éclats dès les premiers mètres de la Finale A, dans un accrochage avec De Reuver. Condamné à une longue chevauchée pour remonter vers la tête de course, le Dunkerquois quitte Honda sur une deuxième place en finale et au général. Il portera les espoirs de Yamaha pour les deux prochaines saisons de courses de sable.

Steve Ramon (Suzuki Teka n°11) a « fait le métier » en animant les courses MX1 et prend la troisième place de la catégorie grâce à deux bonnes sorties de grille et des courses solides (5/3). Quatrième de la Finale A, le pilote belge termine sur la dernière marche du podium du classement général du Beach Cross 2009 en ayant pris un certain plaisir malgré une piste défoncée en fin de journée et le slalom forcé parmi les nombreux pilotes.

Sixième de l’Enduropale 2009, Adrien Van Beveren (n°10) confirme à Berck son changement de statut dans le sable. Rapide et sans complexe, le jeune pilote support Yamaha assure une très belle prestation en manches MX1 (6/5) parmi les pilotes mondiaux. Sa septième place en Finale « A » l’amène au pied du podium général du Beach Cross 2009 et lui confère de nouvelles ambitions pour la saison des courses de sable à venir.

Engagé en MX2, Milko Potisek (Yamaha n°153) se fait lui aussi remarquer en tenant tête aux pilotes de GP comme Simpson (n°151, ici en arrière-plan) ou Van Horebeek. Plus régulier que ces derniers, le jeune pilote officiel Yamaha dans le sable (7e de l’Enduropale 2009) occupe le deuxième rang de la catégorie. Dixième en Finale « A », le Nordiste termine au cinquième rang de ce Beach Cross 2009 mais surtout 1er pilote MX2.

Vainqueur aisé des deux manches MX2 en distançant Milko Potisek, Van Horebeek et Simpson, Xavier Boog (Suzuki Teka n°150) a marqué les esprits par sa facilité sur le tracé berckois et pouvait espérer tenir une bonne place au cumul général du Beach Cross 2009. Hélas, une casse mécanique en Finale « A » vient retirer ce bon résultat à l’Alsacien.

Auteur du meilleur temps de la séance d’essai chrono, Shaun Simpson (KTM Red Bull n°150) n’a pas connu beaucoup de réussite pendant les courses MX2. Après une casse mécanique en première manche, c’est la grille de départ au deuxième envol qui ne s’efface pas devant l’Ecossais. Au terme d’une belle remontée, il parvient à arracher la troisième place. Le sort lâche ensuite l’officiel KTM en Finale « A » et il résiste magnifiquement aux missiles du MX1 en étant seulement devancé par Everts et Tim Potisek.

Invité par l’équipe organisatrice du Beach Cross pour célébrer sa prolifique carrière (7 victoires sur la plage du Touquet), Arnaud Demeester s’est offert un bain de foule et a pu constater que sa côte de popularité était intacte. Le Dunkerquois a même pris la piste entouré de quelques-uns de ses proches ou anciens adversaires (Hauquier, Moussé, Pichon, Béthys) et fait rouler le seul modèle 450 YZF 2010 disponible en France pour l’occasion. Avec son retrait, c’est une page de l’Histoire des courses de sable qui se tourne.

Olivier Haemers (Honda n°251) domine de la tête et des épaules la catégorie « Vétérans » lors du Beach Cross 2009. Meilleur temps chrono, le Nordiste empoche les deux manches de la série en prenant rapidement le commandement et devance le vainqueur 2008, Denis Binse. Notez le collier de protection des cervicales.

Fraîchement arrivé dans le team CLS Kawasaki, Jérémy Van Horebeek (n°152) effectue sa première sortie officielle à l’occasion du Beach Cross de Berck et démontre déjà une certaine osmose avec sa nouvelle monture. A la lutte avec Simpson (ici en arrière plan) et Milko Potisek, le jeune Belge décroche la troisième place de la série MX2 (2/4) et pouvait viser mieux sans une chute lors du second round alors qu’il mène. De bonne augure pour 2010.

« Impressionnant », « venant d’une autre galaxie », « divin », difficile de trouver le qualificatif approprié pour exprimer au mieux la gifle que le retraité Stefan Everts (n°72) a mis au reste des têtes d’affiche de ce Beach Cross 2009 comme Barragan (n°144), Ramon (n°11), Gonçalves (n°5), De Reuver (n°14) ou Tim Potisek (n°1 en haut de la butte). La preuve en image : Everts fait ici l’extérieur à Ramon et Barragan au freinage et oublie déjà les trois autres en arrière-plan.

Victime d’une chute avec un autre pilote en première manche, blessé à un pouce, Mickaël Pichon (Honda n°3) n’a pas passé un dimanche de tout repos avec deux abandons en catégorie MX1. Pour le fun et honorer son engagement jusqu’au bout, le Sarthois réalise en Finale « A » une course solide et termine au cinquième rang. Toujours soutenu par Honda France, « Rocket » tentera de nouveau sa chance sur quelques autres courses de sable avec pour objectif avoué de contrer le nouveau tandem « Tim Potisek/Yamaha ».

Inscrit de dernière minute pour palier au forfait de Tanel Leok (motos volées), Jonathan Barragan (KTM Silver Action n°144) n’est pas parvenu à s’extraire du profond sable de la Côte d’Opale et gérer en même temps le trafic dense des pilotes. Huitième de la catégorie MX1 (8/12) et désireux de se rattraper en Finale « A », l’Espagnol abandonne après seulement deux petits tours.

Pour une de ses dernières apparitions sur la Yamaha du team Rinaldi Monster Energy (avant de rejoindre Aprilia), Joshua Coppins (n°6) ne parvient pas à concrétiser en course son meilleur temps chrono des essais et rééditer son succès de 2006 dans le Beach Cross. Le Néo Zélandais ne connaît que la première manche MX1 sans ennuis (4e) avant de subir les affres de l’abandon dans la seconde manche puis lors de la Finale « A ».

Victorieux du Beach Cross en 2008, Marc De Reuver (n°14) escomptait bien renouveler la performance pour une de ses premières sorties sous les couleurs du team Suzuki Beursfoon. Bien parti (2e dans la première manche MX1), le Hollandais ne rejoint pas la ligne d’arrivée de la seconde manche et laisse filer ses espoirs de succès, tout comme en Finale « A » où il s’accroche avec Tim Potisek après quelques virages.

Délaissant sa KTM 250 SXF à l’occasion du Beach Cross, le vice champion du monde MX2 2009, Rui Gonçalves (KTM Red Bull n°5) prend la quatrième place (7/4) de la catégorie MX1 pour sa première venue sur la Côte d’Opale. Malheureusement pour le Portugais, la Finale « A »s’arrête après trois tours.

Nous sommes en deuxième manche MX2 du Beach Cross 2009. Pendant que Xavier Boog s’est échappé en tête, Milko Potisek (Yamaha n°153), Shaun Simpson (KTM n°151) et Jérémy Van Horebeek (Kawasaki n°152) ne se lâchent pas pendant quatre tours et s’expliquent au milieu des pilotes attardés. Au final, c’est le Français qui réussit à contenir la furia.

Comme quoi le Beach Cross est pris très au sérieux, les pilotes de pointe (comme ici Tim Potisek et Josh Coppins en arrière-plan) prennent le temps de préparer soigneusement leur trace derrière la grille de départ comme en motocross. Ils sautent à pieds joints pour damer le sable et lui donner plus de portance, pour le départ !

Voici en image ce qui fait le charme du Beach Cross : Jonathan Barragan (KTM Silver Action n°144), pilier du Championnat du Monde MX1, se retrouve au coude à coude avec Alexandre Morel (Yamaha De Doncker n°25), Champion des Flandres MX1 et spécialiste des courses de plage.

Au départ de la seconde manche MX1 du Beach Cross 2009, Steve Ramon (n°11) holeshote le pack MX1 devant De Reuver (n°14), Coppins (n°6), Barragan (n°144) qui cache Tim Potisek, Everts (n°72) et Gonçalves (n°5). Adrien Van Beveren (n°10) n’est pas en reste et resserre la trajectoire.

Un Potisek sur une Honda…Timoteï ? Sergeï ? Mateï ? Non, il s’agit en fait du paternel, Rudy, qui a repris le guidon l’espace de quelques tours pendant le jubilé d’Arnaud Demeester. Rappelons qu’au début des années 80, Rudy était aussi craint que son fils aujourd’hui et qu’il détient quelques victoires et places d’honneur (plusieurs fois 2e à l’Enduro du Touquet) en courses de sable en tant que pilote officiel Yamaha France.