300 miles de Carole : victoire pour l’Aprilia de Deschamps/Dolhem
Les années se suivent et se ressemblent, puisque cette 11e édition des 300 miles de Carole , du dimanche 8 juin 2008, a été tout aussi riche en rebondissements qu’ 2007, mais avec et toujours les mêmes leaders !
Mais cette fois Ugo Deschamps et Eric Dolhem sur leur Aprilia N°10 décrochent la victoire devant Didier Dalet accompagné cette année de Jeremie Rasting (Ducati N°93). En 2007, l’ordre était tout simplement inversé.
La 3e place du podium est enlevé par l’équipage Philippe Giorgi/Sébastien Descoing sur Aprilia.
Il est à noter que la firme de Noale, dans la banlieue de Venise, place 6 de ses machines dans le Top Ten !
Meilleur départ d’une TriumphAprès un bon départ, l’équipage de la Triumph Daytona n°110 prend la tête de la course, et commence à creuser l’écart avec ses autres concurrents. Malheureusement la chance n’est pas de leur côté, après 10 minutes de course, quand Jean-Michel Serafin chute après la parabolique. C’est l’abandon pour l’équipe. Sur les deux Triumph Daytona du plateau, ne reste plus que celle de Mickael Baradon et Cedric Delaunay avec le n°199. Cette chute provoque la première neutralisation de ces 300 miles, neutralisation qui dure une dizaine de minutes. |
Des neutralisations de course en chaîneAprès 1h de course, deuxième neutralisation, suite à la chute de l’équipe de la Suzuki SV 650 N°78, à Fox. La 3e neutralisation est due à la chute de Thierry Blasco et Christophe Charles-Artigues (alias moustique) avec leur Ducati 900 SS IE. C’est à Golf que Thierry Blasco est victime d’une spectaculaire chute après 1h47 de course, suite à des problèmes de freins, heureusement sans gravité pour lui. C’est la fin de la course pour cette équipe, qui était pourtant attendue parmi les favoris |
L’Aprilia N°10 en têteAu commande de l’épreuve des 300 miles, 3 équipages se disputent la tête de course, en creusant même un écart de 6 tours sur le reste du peloton : l’Aprilia RSV 1000 n°10 prend les rennes rapidement, le match est cependant serré car leurs adversaires l’Aprilia RSV 1000 N°34 et la Ducati 1098R N°93 ne sont qu’à quelques dizaines de secondes derrière. |
Dalet/Rasting remportent la 2e placeLa bataille est rude pour la seconde place. C’est l’équipage N°93 avec Didier Dalet et Jeremie Rasting et leur Ducati 1098R qui a finalement le dessus sur Philippe Giorgi /Sébastien Descoing et leur Aprilia RSV N°34 avec un avantage de 19 secondes seulement ! |
On pousse !Coup de projecteur sur la machine N°116 (Ducati 999S), qui partie de la 11e place, réussit à approcher le trio de tête en prenant la 4e position, avec 3 tours de retard sur le leader. Malheureusement moins d’une heure avant le drapeau à damiers l’équipage chute dans la parabolique. Et c’est en poussant la moto, que Benjamin Boucherau et Hervé Cheron passent la ligne d’arrivée, pour finir à la 15e ! |
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Sébastien Gallego