Fredéric Protat, (à droite) cumule les fonctions de team manager au sein du team National Moto, depuis le départ de Christian Lavieille. Ici il est avec Denis Bouan (à gauche) et l’espagnol Daniel Ribalta. |
Lors de la 30e édition des 24H du Mans, Frédéric Protat devrait arborer au moins deux casquettes, celle de Team manager de National Moto, sur la Honda N°55 et celle de pilote. En effet, Christian Lavieille a décidé de tourner la page du 2 roues, et de se consacrer exclusivement au rallye auto.
« Il m’a fait connaître sa décision au mois de décembre » indique Frédéric Protat et « Il a donc été décidé avec Pipo, que j’allais m’impliquer davantage dans les choix techniques, les choix des pilotes et valider les choix techniques, mais c’est tout. Mon rôle s’arrête là ».
Pour le seconder durant la course des 24H, Frédéric Protat devrait faire appel à un de ses anciens mécano ( de GP) pour chapeauter l’équipe, aux côtés d’Eric le chef mécano de National Moto.
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