Christian Lavieille et son staff ont dû pousser un gros soupir de soulagement, à la fin du Bol d’Or 2006, quand la Honda N°55 a terminé 5e . Et ce malgré tous les déboires que cette machine a connu en course. En effet, la machine « semi » officielle Honda a vraiment roulé dans des conditions très précaires, puisqu’elle ne disposait quasiment plus de pièces de rechange.
« Après notre victoire au Mans, je pensais que l’on allait recevoir une aide conséquente de Honda » explique Frédéric Protat. « En fait on est arrivé au Bol avec un seul moteur préparé, et il a cassé aussitôt le mercredi 13, lors d’une séance d’essais libres ».
Résultat, « On a pris le bas moteur de la Honda d’un des mécanos et avec le reste du haut moteur préparé, on en a refait un seul et c’est lui qui a fait toute la course » indique Frédéric. Mais la mécanique a tenu le coup malgré deux chutes et un début d’incendie, le dimanche 24 septembre.