Superbike de Magny Cours : Dietrich garde la main

Erwan Nigon (Kawasaki N°7) remporte la première manche du superbike de Magny Cours au finish devant Gwen Giabbani (SP Kawasaki N°40). Guillaume Dietrich (Suzuki N°1) victime d’un problème de shifter a quelques encablures de l’arrivée se fait déborder par Giabbani. On distingue dans le fond Emeric Jonchière (Suzuki N°21) qui termine à 3 secondes des leaders.

Pourtant Guillaume Dietrich (Suzuki N°1) réussit un joli début de course, puisqu’il prend les commandes dès le 2e tour. Mais il est rejoint par Gwen Giabbani (Kawasaki N°40) qui fait une belle remontée depuis la 6e place. Les deux hommes s’échangent le leadership de la course, avant qu’ Erwan Nigon prenne l’ascendant à quatre tours de l’arrivée.

Cedric Tangre (Suzuki N°23) et Thomas Metro (Suzuki N°32) se battent pour le contrôle de la 5e place. Malgré une plus grande aisance, Cedric Tangre se fait battre sur le fil par Thomas Metro pour 70 centièmes. Cedric s’apercevra après course que toute la partie gauche de son pneu AR est quasiment détruite....

Dans la 2e manche, Guillaume Dietrich (Suzuki N°1) revient en force depuis la 5e position de son début de course. Il passe les deux pilotes Kawasaki, dont Erwan Nigon (N°7) qui mène depuis le début. Il profite du passage des attardés pour creuser un écart de plus d’une seconde sur le pilote officiel Kawasaki. Dietrich remporte ainsi sa 2e victoire de la saison.

En deuxième manche superbike Thomas Metro (Suzuki N°32) se bat contre un autre Tangre : Jérôme frère de Cédric, qui a chuté un peu plus tôt. Là encore Thomas tient tête au pilote parisien et prend la 5e place avec 25 centièmes d’avance sur Jérôme Tangre (Suzuki N°91).

Olivier Four (Suzuki N°99) remporte sa 1ère victoire de la saison à Magny Cours. Il s’impose de 58 centièmes devant Julien Enjolras (Yamaha N°69). Les deux hommes ne sont séparés que de 6 petits points....attention à la finale de Lédenon !

Pourtant le premier tiers de la course du supersport est brillamment animé par Fredéric Moreira (Yamaha N°3) qui mène en tête devant Kevin Denis (Honda N°50) et Matthieu Gines (Yamaha N°94). Hélas dans l’avant dernier tour Fred Moreira fait une erreur et perd 5 places. Tandis que Kevin Denis signe son 2e podium de la saison, après celui du Vigeant

Malgré un départ moyen, Julien Enjolras (Yamaha N°69) prend vite les rênes de la course et doit batailler ferme contre deux jeunes espoirs : Mathieu Gines (Yamaha N°94) et Kevin Denis (Honda N°50). Ce dernier, du team dark Dog Academy a bénéficié de la dernière évolution du moteur Honda, et cela se voit !

Contrairement à la première manche, où Olivier Four (Suzuki N°99) a tout de suite joué les premiers rôles, en 2e manche, il fait un fastidieux come back depuis la 5e position. Sur son chemin il trouve, Kevin Denis (Honda N°50) et le surprenant Baptiste Guittet, qui impose pour la première fois de la saison sa Triumph (N°4) sur le podium !

Le Trophée Pirelli Junior est essentiellement animé par le trio composé d’Anthony Loiseau (Honda N°19), le très en forme Baptiste Guittet (Triumph N°4) et Dylan Buisson (Yamaha N°10). En 2009, les pilotes du junior Pirelli ne seront autorisés à courir qu’une seule fois dans une autre catégorie que la leur. On ne verra plus donc les exploits de Guittet ou de Louis Bulle dans d’autres courses et cela est bien dommage !

Clément Dunkowski (N°3) qui a hérité de l’Aprilia d’Alexis Michel, qui a arrêté le compétition pour convenances personnelles est franchement au dessus du lot. Il remporte largement la course de 1/8 de litre devant Valentin Debise (KTMN°163). Steven Le Coquen (N°21) en baisse de moral a laissé filer ses adversaires, puisqu’il termine à 23 secondes du vainqueur !