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16H heure de course : La Kawasaki à la pousuite du diamant vert

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A l’heure où le soleil se lève sur le circuit Paul Ricard et qu’il déchire les voiles opaques de la nuit, de gros chamboulements sont intervenus.
La Suzuki N°1 mène toujours en tête avec 9 tours d’avance sur la Kawasaki N°10 ! Mais la Kawasaki N°11 est dans le sillage du "diamant vert" : la Kawasaki Trick Star.
Dernier coup de théâtre : l’abandon de la Yart N°7, moteur explosé !
Au lever du jour on compte 20 abandons, ce dimanche.

Duel au somment entre 2 Kawasaki !

Duel au somment entre 2 Kawasaki !

On ne pourra pas dire que la Kawasaki N°10 Trickstar, n’aura pas crée la surprise lors de cette 80e édition du Bol d’Or.
Comme en début de course, elle est à la lutte avec la Kawasaki SRC N°11.
C’est en bel exploit pour la machine de Gilles Stafler, qui a connu des problèmes d’axe de roue arrière vers une heure du matin. Redescendue à la 8e place, elle est en bagarre désormais pour la 2e place !

Abandon d ela Yart

Abandon d ela Yart

La Yart a connu son lot de coup du sort. Après la panne d’essence qui a frappé Broc Parkes, lors de son premier relais. La machine de Mandy Keinz a mis les bouchées doubles pour remonter de la 18e dans le Top 3 passé minuit.
Hélas au lever du jour, Sheridan Morais, ramène ( avec l’aide d’un véhicule d’assistance) la Yamaha N°7 dans son stand.
Mais l’équipe autrichienne, ne peut plus rien faire : le moteur a explosé !

Encore un problème d’axe de roue AR pour la Kawasaki SRC

Encore un problème d'axe de roue AR pour la Kawasaki SRC

Décidemment la Kawasaki SRC est abonnée aux problèmes d’axe de roue AR ( comme à Suzuka).
Cette fois çi c’est Fabien Foret qui a dû ramener la machine à la poussette.
L’axe de roue AR a tordu TOUT le bras oscillant et il a fallu changer l’ensemble !
Du coup la Kawasaki N°11 a pris plus de 8 tours de retard !


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