SPORTWIN : La catégorie TWINFURIOUS amène de nouvelles motos !

Passionné de belles mécaniques, Thierry est sociétaire du moto club Les tontons Chicaneurs.
Après avoir roulé en Promosport découverte en 2011 et 2012, cette année il choisit d’engager sa Voxan Café Racer de 2008 en Sportwin.

Originaire du Puy de Dôme, Christophe évolue dans le monde du moto cross.
En 2019, il troque les pneus à crampons pour des slicks et rejoint le club des auvergnats de la coupe Sportwin avec sa Ducati 848 de 2012.

A 27 ans, Mickaël n’a jamais fait de compétition. Ce Franc-Comtois a choisi la coupe Sportwin pour débuter la compétition avec une Aprilia RSV 1000 de 2001.

Guillaume a déjà une belle expérience en compétition. Après quelques courses en Trophées de Ligue Poitou-Charentes et Superbike, en 2018 il termine 13e du Bol d’Argent et 1er KTM.
En 2019, Guillaume engage sa KTM 790 Duke aux couleurs de Holeshot Moto, en TwinFurious.

Sociétaire du Racing Mob Creusotin, Grégory rejoint la coupe Sportwin au guidon d’une Ducati 998 de 2002.

Régis est une figure emblématique du paddock Sportwin, mais comme à chaque fois qu’un nouveau défi se présente, les démons de la mécanique s’emparent de lui. En 2019, il vise le titre TwinFurious avec un prototype, moteur Ducati 749 R intégré dans une partie cycle de 1098.

Sponsorisé par Michelin, François chevauche un prototype Ducati motorisé par un 944 ST2 carbu dans la catégorie TwinMax.

3e de la catégorie TwinFast en 2018, Ulysse espère bien remporter le titre en 2019 au guidon de son Prototype Suzuki SV 700 cm3.