Amaury Cantel sur Ducati, victorieux de la 1ère manche Sportwin, à Pau-Arnos.

Le Loirétain, se classe 3e des essais chronométrés en 1 :26.301, à 73 centièmes de la pole ravit par Clément Fitte n°27 (1 :26.237) sur proto Kawa ER6. Yannick Lolliot sur Ducati complète la 1e ligne en 1 :26.262. Amaury a résolu les problèmes de mise au point rencontrés à Croix, la partie cycle de 848 Ducati motorisée par un 1100 d’Hypermotard se révèle efficace.

Hole shot pour Clément Fitte avec son proto Kawa qui prend la tête de la course suivi d’Amaury Cantel, de Florian Levasseur n°176, de Jonathan Viémont n°87, Régis Lebreton n°3 et de Laurent Morelle n°120. Yannick Lolliot rate complètement son départ et se retrouve 8e après une figure libre digne d’un adepte du Stunt. Il boucle le 1e tour 4e, la chasse est ouverte.

Clément impose un rythme très élevé, enroulant les tours en 1 :25. Rencontrant des problèmes de dribble, au 10e tour son pneu arrière est détruit.

Amaury reste au contact, avec Florian Levasseur dans sa roue. Florian et sa Pierobon sont dans le bon wagon après les déboires de Croix, les années n’ont pas altéré son attaque. Les anciens se rappelleront des bastons mémorables en Coupe Ducati.

Amaury prend le commandement au 10e tour, passant Clément en difficulté avec ses pneus. Puis au 12e tour, c’est le retour de Yannick crédité du meilleur tour en 1 :25.107 pour un mano à mano jusqu’au damier

Survoltés, Didier Kerbrat et Xavier Dugy (12e au 1e tour) offrent un grand spectacle au public Aquitain. La lutte fait rage pour la 5e place, Kawa ER6 contre proto Ducati 1100. Le suspense est à son comble avec des changements de position jusqu’au damier. Didier s’impose dans ce duel et s’empare de la 2e place du podium « moins de 850cc », conservant le leadership du général. Jonathan Viémont termine 7e suivi de Nicolas Laporte n°82 pour sa 1e participation en Coupe Sportwin, tous deux sur Ducati.

Régis Le Breton de retour aux sources sur sa Ducati 999 motorisée par un 1100, son Aprilia Superleggera manque de fiabilité. Il termine 9e devant Laurent Morelle et sa Suzuki SV650 qui complète le podium moins de 850 cm3

Les Bordelais du Gypsy Team sont présents à Pau avec Loïc Espinasse n°33 et un proto 996 Pierobon motorisé par un 1000 DS. Devancé par Thierry Blasco et Luciano Michelon, il accroche la 13e place. Didier Cantel et Cyril Gendron complètent le top 15.

Aux portes des points, très grosse bagarre comme pour la gagne. Fred Serrière n°9 place sa Gladius 16e devant Ludovic Henri n°31 et Samuel Seille n°34.
Déception pour Cédric Druel, 15e temps des essais chrono, sa Monster 800 a une alimentation capricieuse, c’est l’abandon.

Pascal Alexandre et sa Suzuki SV650, comme son n°63 le précise, est un auvergnat fidèle à la Coupe depuis 3 saisons. Un exemple de simplicité avec pour seul but, ce faire plaisir avec des moyens plus que raisonnables. Il est représentatif de tous ces pilotes qui remplissent les grilles de départ sans prétentions, simplement par amour de notre sport. Bravo à Robert, Diégo Sylvain Gilles, Isabelle et William.

– Podium Scratch : Cantel Amaury 137 pts, Yannick Lolliot 122 pts, Clément Fitte 119 pts
– Podium moins de 850cm3 : Clémént Fitte 100 pts, Didier Kerbrat 119 pts, Laurent Morelle 48 pts
Pascal Alexandre conserve la 3e place du classement moins de 850 cm3 avec 55 pts.