Une nouvelle formule de compétition pour bi-cylindres : le Sportwin

Naissance de SPORTWIN CLUB, son but est de mettre en compétition, en 2010, la COUPE SPORTWIN.

Cette coupe associative est réservée aux machines bicylindre d’une cylindrée de 600cc à 1100cc. Les moteurs de plus de 650cc doivent posséder au maximum deux (ou trois) soupapes par cylindre.

Le prix catalogue des motos doit être inférieur à 17 000 €. Pour les prototypes, la moto d’origine du moteur définira le prix de référence.

Un vainqueur sera désigné dans les deux classes, de 600cc à 800cc et de 801cc à 1100cc.

Peuvent participer à cette coupe les pilotes titulaires d’une licence NCA ou NCB délivrée par la Fédération Française de Motocyclisme.

Des partenaires ont confirmé leur soutien :
– Sud Moto Racing distributeur des pneus Michelin et des produits France Equipement.
– L’Equipe de Cybermotard.
– Ramzy Team, organisateur de roulages.

D’autres sont à l’étude :
– Ducati Dijon. – Texsport. – Canadian motorcycle oil. – Assurance Fma

Pour réduire les coûts, les pneus sont limités à un train par épreuve (sec et pluie).

La Coupe Sportwin suivra le calendrier de la Michelin Power Cup organisé par Touch and Go :
– 24-25 Avril à Alès
– 8-9 Mai à Nogaro
– 3-4 Juillet au Vigeant
– 24-25 Juillet à la Bresse.

Un dossier d’inscription avec le règlement technique et administratif est
disponible sur simple demande à :

Thierry Duc mobile : 06 80 98 01 69 / 04 67 62 24 35
Hervé Guignard mobile : 06 15 40 73 28 / 03 80 43 01 09