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Quelques nouveautés au mondial du 2 roues

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Un prototype signé Lazareth

Un prototype signé Lazareth

Sur le coté du stand ICA, on peut remarquer un bien curieux engin : la Dokujya. Il s’agit d’un prototype signé Lazareth. La base est un moteur de 1000 VTR, suralimenté par un compresseur de mini cooper S. La plus belle pièce est la fourche, unique, taillée dans la masse.

Le quad : une tendance qui se confirme

Le quad : une tendance qui se confirme

Le quad occupe une place importante sur ce mondial du deux roues. On en trouve à chaque stand de constructeur motos. Sans parler des constructeurs spécialisés, tel Bombardier. Il faut dire que leur homologation possible pour un usage sur route il y a deux ans a boosté les ventes.

La Chine s’exporte

La Chine s'exporte

Les constructeurs Chinois sont de plus en plus présents en France et même en Europe. Sidam, l’importateur depuis 2002, compte maintenant 6 constructeurs dans ses rangs et 150 points de vente en France. La Rocane du constructeur Jialing est une 600 en cours d’homologation. Elle devrait être proposée en début 2006 aux alentours de 5000 euros.

La MZ pleure son pilote

La MZ pleure son pilote

MZ présente sur son stand la MZ 1000 SF qu’aurait dû piloter Thierry Rogier au Moto Tour. Après sa 3ème place en 2004 au guidon d’une 600 Baghira et 2 victoires au scratch, il briguait carrément la victoire cette année. Il s’est tué une semaine avant l’épreuve en reconnaissant une spéciale.

Encore une course

Encore une course

Vincent Philippe, champion du monde d’endurance 2005 et vainqueur du Bol d’Or, courra bien la dernière manche du superbike mondial à Magny-Cours les 7 et 8 octobre. Malgré sa blessure à la main gauche. Il est retombé la semaine dernière sur sa main fracturée à Oschersleben.


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