Le reportage photos complet des side-cars à Carole fin août

A Carole, on a entendu dire que c’était la dernière fois que le FSBK s’y courait. Ce rendez-vous serait remplacé dès 2025 par Le Vigeant, un beau circuit (grillagé) que notre championnat avait déserté il y a quelques années ! Alors rumeur ou réalité ? Wait and see...
Tout le monde n’apprécie pas Carole, mais pour le spectateur, c’est le meilleur, une super visibilité.
Le motard parisien se déplacera-t-il au Vigeant ?

A l’issue d’une course courue sur une piste détrempée, on retrouve sur la plus haute marche, Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde, Cyril et Gérald Vinet et sur la troisième, c’est à souligner, un équipage F2, Yoann Gilard et Laura Ecorchard.

Sur la plus haute marche, Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde, Ivan Vittoz et Valentin Pirat et sur la troisième, Cyril et Gérald Vinet.
Avec 236 points, soit 76 points d’avance sur leurs challengers Claude et Cyril Vinet, le titre de champion de France scratch revient, avant même la finale du Castellet, pour la seconde fois après 2023, à Ted et Vincent Peugeot !

Sur la plus haute marche, Yoann Gilard et Laura Ecorchard, sur la seconde, Loïc Eragne et Sarah Cescutti et sur la troisième, les frères Quentin et Bastien Mercier.
Yoann et Laura ont été superbes sous la pluie en signant le 2e chrono en 1’21"267 derrière les vainqueurs, les Peugeot en 1’18"342.

Un podium comme on ne les aime pas, car seulement 2 équipages classés ; sur la plus haute marche, Loïc Eragne et Sarah Cescutti, sur la seconde Yoann Gilard et Laura Ecorchard.
Au classement F2, Yoann Gilard et Laura Ecorchard possèdent 248 points, Loïc Eragne et Sarah Cescutti 200 points et les frères Mercier 107 points. Sauf incident, le titre F2 2024 ne devrait pas échapper aux bretons : Yoann Gilard et Laura Ecorchard.

Sur une piste très mouillée, on reconnaît nos champions : les Peugeot (74), Eragne/Cescutti (522), Claude et Gérald Vinet (17), Vittoz/Pirat (27), Gadet/Pouillot (15), Frettay/Fenoy Casas (78),Claude Vinet/Rouby (29), les Mercier (188), Gilard/Ecorchard (156) et Gadet/Deturche (51). Si on compte bien, 10 sides ...cela fait peu pour un championnat de France !

Le record du tour appartient depuis 2022 à Ted et Vincent Peugeot en 1’04"971 sur leur PMC Yamaha Shock Factory. L’an passé, 2023, ils ont roulé en 1’05"258. Leur meilleur tour cette année est lors des essais libres 1 en 1’06"209. Ce n’était pas faute d’attaquer, mais on peut penser que les nouveaux pneus Hoosier y sont pour quelque chose. D’ailleurs, en Mondial, hormis Le Mans, aucun record n’est tombé....Cybermotard reviendra sur cette problématique des pneus "Hoosier" qui ne satisfait personne !

On se souvient que Gérald Vinet était tombé à Magny-Cours et avait été remplacé par Clément Conil, puis par Pascal Lafon à Pau. Il était de retour dans le panier de son frère Cyril, retour réussi puisqu’ils sont montés 2 fois sur le podium.

le team d’Ivan Vittoz et Valentin Pirat à chaque course plus performant ! A Carole, ils ont connu leur 3e seconde place du championnat. Pas mal pour un pilote qui ne connaissait pas Carole et qui, de plus participe à sa première saison FSBK. Il est secondé par l’excellent Valentin Pirat (à gauche), lequel, outre le FSBK, est le passager en championnat du monde de l’allemand Patrick Werstetter , un pilote très prometteur qui découvre le side-car cette saison.

Où l’on retrouve dans la course 2, Ivan Vittoz et Valentin Pirat , suivis de Cyril et Gérald Vinet (17), Claude Vinet et Léopold Rouby (29), Loïc Eragne et Sarah Cescutti (522), et Hugo Frettay avec Joaquim Fenoy Casas. Ils se classeront respectivement 2e, 3e, 4e, 6e et 5e !

Ils ne se quittent pas, à savoir le père Stéphane Gadet associé à Christophe Pouillot (15) et Tristan Gadet le fils qui roule avec François Deturche (51). A Carole, Tristan fini à chaque fois devant son papa, à la 7e place dans les 2 courses. Stephane Gadet doit se consoler avec la 8e place !

C’est le cas de Hugo Frettay, mais c’est moins vrai pour Joaquim Fenoy Casas, le seul catalan passager side-car ! Un bon week-end dans l’ensemble. Ils se classent à la 6e place le samedi et à la 5e le dimanche.

Car la pluie est tombée en abondance, le déluge juste avant le départ (évidemment !) de la course du samedi ! Donc changement de pneus pour tout le monde. L’occasion d’admirer sur notre photo le châssis des Mercier, un "Payne" construit par le père de Harry, un des grands pilotes du Mondial side, actuel second, avec son passager français Kévin Rousseau.

Quentin et Bastien Mercier qu’on découvre en action (188) n’ont pas eu la vie facile ce week-end. Ils ont connu des problèmes de surchauffe moteur, jamais résolus, qui les conduiront à l’abandon le dimanche.

En 2024, il a déjà eu pour passagers Léane Marsal, Ewen Guilbaud, son fils Cyril.
Léane étant toujours indisponible, c’est Léopold Rouby ( à gauche) qui officiait dans le panier à Carole, en rappelant que Léopold est l’habituel passager de Pierre Leguen en Mondial.

Petite chaleur pour Cyril et Gérald Vinet dans le dernier tour le dimanche lorsque dans le virage d’arrivée dit "Hôtel", ils sont partis en travers et dans l’herbe, figure parfaitement maîtrisée par Cyril. Ils sauvent leur 3e place de quelques mètres devant Claude Vinet, le père ! et Léopold Rouby.

Le team se rapproche de son premier titre national F2. Grosse attaque, comme notre photo en témoigne, terminant premier F2 à Carole le samedi et à la 3e place au scratch ! Cela a été plus compliqué le dimanche, leur talent n’est pas en cause, mais le pneu neuf Hoosier monté sur le panier semble être à l’origine de leur tenue de route capricieuse et de leur modeste 9e place.
A noter que la marque "Hoosier" est loin de faire l’unanimité, et ce dans tous les championnats side car !

Car tout à la fin de la course 2, en panne au bon endroit, Loic Eragne et Sahra Cescutti franchissent la ligne d’arrivée au pas ! Ils ont donc ont été classés à la 6e place, mais premier F2 ! Ils ont été excellents ce week-end, d’autant plus que Loïc Eragne découvrait le circuit parisien.