Croix en Ternois : la lutte pour le leadership des 1000 cm3 relancée !

En remportant de la plus belle des manières, la 2e finale des 1000 promosport du dimanche, Cyril De Laville Monbazon sauve sa tête ! En effet juste après l’épreuve de Carole , le pilote Kawasaki avait une avance confortable de 17 points, désormais il ne mène plus qu’avec une avance de trois petits points. Alex Plancassagne est deuxième et Laurent Brison est 3e à plus de 15 secondes !

Et pourtant les choses avaient bien commencé pour Jonathan Goetschy ( Suzuki N174) qui signe le holeshot. 13e sur la grille de départ, il jaillit comme un diable hors de sa boîte et s’empare des commandes de la course sur une piste détrempée ! Il mène avec une avance incroyable, mais qui curieusement fond au fil des tours ! Après le 12e tour il laisse les commandes de la course à Alex Plancassagne (Yamaha N° 57). Pour terminer 4e !

Une fois de plus, la victoire échappe à Alex Plancassagne ( Yamaha N°57). Lors de la 2e finale il mène en tête durant 9 tours. Mais hélas, dans le dépassement d’attardés, il reçoit beaucoup de projections d’eau sur l’écran. Et de la buée se forme dessus . « A la fin je n’y voyais plus rien ! ». Il cède le commandement des opérations à Cyril De Laville Monbazon et se contente de la 2e place à 1’’4 du vainqueur ! A croire qu’Alex Plancassagne est abonné à la seconde place du podium

Lors de la première finale du samedi 30 mai, Thibaut Duchêne ( Kawasaki N°38) est l’homme fort du moment. Malgré sa pole position, il n’apparaît qu’à la 5e place en début de course. Ensuite il remonte à la force du poignet et s’empare des commandes de la course à partir du 11e tour, pour ne plus les quitter ! Il est suivi comme son ombre par Cyril De Laville Monbazon (Kawasaki N°81) et Alex Plancassagne ( Yamaha N°57). Oui, mais voilà à 7 tours de l’arrivée, il perd un de ses sliders et chute dans le virage suivant : il laisse la 2e place du podium à Alex Plancassagne. La 3e place di podium revient à William Herbillon (Yamaha N°195).

Lors de la première finale de la catégorie 600 cm3 du dimanche matin, Alex Sarrabayrouse ( Yamaha N°96) prend le meilleur départ. Il emmène dans son sillage Patrick Mageot (Yamaha N°23) et Leo Meunier ( Yamaha N°76). Mais très vite Cyril Guignard (Yamaha N°33), pointé 6e en début de course, réalise une superbe remontée sur une piste piégeuse et s’empare des commandes au 14e tour. Ensuite il franchit la ligne d’arrivée avec une avance insolente de plus de 2 secondes devant Patrick Mageot et Leo Meunier.

Lors de la 2e finale du dimanche 31 mai, Erwan Quellet ( Kawasaki N°53) prend tout de suite la direction des opérations, sur une piste toujours aussi détrempée. Mais à trois tours de la fin il se fait détrôner par Patrick Mageot (Yamaha N°23). Ce dernier avec une victoire et une 2e place du podium des 600cm3, prend la tête du classement. Il détrône Erwan Quellet de 13 points.

Pendant le premier tiers de la course, Cyril Guignard ( Yamaha N°33) a buté contre un obstacle nommé : Romain Mainsat (Yamaha N°10). Une fois l’obstacle avalé, Cyril Guignard n’a pas refaire son retard sur le duo de tête qui avait pris le large, avec plus de 7 secondes d’avance. Mais avec une victoire en première manche et un nouveau podium, il s’empare de la 2e place du classement provisoire des 600 promosport à seulement 12 points du leader provisoire.

Même s’il mène durant la grande majorité de la course du 500 Cup, Ludovic Rizza (N°89) s’incline dans les 5 derniers tours devant Cyril Eruam ( N°97). Ce dernier, pointé 6e en début de course, remonte ses adversaires sur une piste détrempée et s’empare de la victoire ! Plutôt surprenant pour un pilote qui figurait 8e au classement provisoire. Comme quoi, le pilotage sous la pluie c’est une vraie science !

Avec un double podium à Croix en Ternois, Yoann Thuau caracole en tête de cette « nouvelle » catégorie 400 cm3. Lors de la 2e finale, il a été suivi comme son ombre par Valentin Grimoux ( N°53) à seulement 30 centièmes de seconde. Le reste du peloton est lui à plus de 26 secondes ! Mais à Croix en Ternois, le miracle n’a pas eu lieu et ils n’étaient que douze sur la ligne de départ, soit un pilote de plus par rapport à Carole !

Daniel Hecquet, à droite, peut brandir son trophée au dessus de la tête de jean Claude Bruneau le speaker. En effet l’extension du circuit de Croix en Ternois ( le plus petit de France avec 1,9 km), est toujours d’actualité…Après 20 ans d’attente. « Les 16Ha sont acquis depuis longtemps et le dossier est en Préfecture en attente d’un coup de tampon depuis plusieurs mois. ». Une fois le coup de tampon donné, la SAFER, pourra alors activer les choses….20 ans d’attente, on se croirait en Union Soviétique !