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Bol d'Or 2019 : les choses se précisent chez Suzuki

Thierry Leconte — 2019-08-28T06:01:18Z

Alors que la date du Bol d'Or 2019 approche, la succession de Dominique Méliand à la tête du SERT se précise.

Alors que la date du Bol d'Or se rapproche ( 21 – 22 septembre 2019), les choses semblent se préciser au sein du SERT. En effet Damien Saulnier sera bien aux commandes du team officiel Suzuki lors de la première épreuve du championnat Mondial d'endurance. Même si « La signature n'a pas encore été officialisée ». Mais « le fonds a été racheté » précise encore notre homme.

Quid de l'avenir du Junior team ? L'équipe du LMS sera confiée à un ancien de l'équipe : Erwan Coadou. Ce dernier a l'expérience de l'endurance. En effet il a été le coordinateur du Qatar Endurance Racing team

C'était le temps où les princes du pétrole avaient des velléités de venir faire des ronds sur les circuits en endurance.

Enfin on en sait ( aussi) un peu plus sur le déplacement au sein des 8H de Sepang. (14 décembre 2019). « L'organisateur devrait prendre en charge une tonne de frêt et devrait allouer 10.000 dollars, pour couvrir les frais de chambre d'hôtel par équipe » précise encore Damien.

Dans le même temps on apprenait que Louis Rossi, quittait le LMS Junior team, pour passer avec armes et baggages au sein du team Tecmas BMW en endurance. Il sera aux côtés de Julien Da Costa et Mathieu Ginès. Il est remplacé par Martin Renaudin. Ce dernier a fait preuve d'une belle combativité lors de l'épreuve du supersport 600 au Mans.

Renouvellement du Junior Team suzuki pour la saison 2019

2018-10-23T13:19:41Z

Le vendredi 12 octobre 2018 avait lieu la traditionnelle remise des diplômes des élèves du Junior Team Suzuki le Mans Sud. L' occasion pour Damien Saulnier le team manager de remercier ses anciens élèves et d' accueillir la nouvelle promotion. Bien entendu cybermotard était présent.

Cela a aussi été l'occasion de faire le point avec Damien Saulnier le big boss !

En Endurance, la saison 2017- 2018 se solde avec une 2e place au championnat du monde Superstock. Coté vitesse, si Louis Rossi a rencontré quelques difficultés avec sa 1000 GSXR en Evo, Hugo Clere remporte le titre Challenger. Alex Sarabayrousse se classe quand à lui 17e !

Pour la saison 2019 rien n' est arrêté sur le choix des pilotes. A coup sûr cette nouvelle saison réservera son lot de surprises !

Enfin, il faut savoir qu'en 2019, le Junior team attaquera sa 21e saison !

Une nouvelle Suzuki pour le Junior team en 2018

2018-03-15T05:28:00Z

Suzuki 2018, Lycée le mans Sud, junior team, Damien Saulnier

- Les teams motos / Junior team LMS

Bol d' Or 2013, le Junior Team Suzuki renoue avec la victoire en Superstock.

2013-04-21T13:48:20Z

La joie est grande sur le visage de Damien Saulnier, après plusieurs épreuves du Bol d' Or malheureuses, le Junior Team Suzuki s' impose sur le circuit de Nevers Magny-Cours, en catégorie superstock.

Le team sarthois, parti 5e sur la grille de départ termine à la même place sur la ligne d' arrivée ! Au terme d' une lutte splendide avec la Suzuki AM Moto Racing N°3 dans un premier temps puis avec la BMW Penz 13.com, l' équipe du lycée le Mans Sud signe enfin une victoire.

Les allemands n' ont pas de remords à avoir, ils se sont battus vaillamment jusqu'au passage du drapeau à damier pour rattraper le retard. En vain, ils se classent néanmoins deuxième Superstock et 6e au général.

La Suzuki N°50 du team Motors Events effectue une fin de course parfaite, d' une régularité sans faille les pilotes ont enchainé les relais pour se classer finalement 9e au général, un tour devant la Suzuki N°67 du Starteam PAM Racing.

La Suzuki AM Moto Racing, un moment en tête de la catégorie doit se contenter de la 5e place au classement Superstock.

Notons une fois de plus la belle prestation de la Métiss N°45, la machine classée en catégorie Open, qui se hisse au 12e rang.

Très beau résultat aussi pour la Yamaha Viltais N°333. La jeune équipe se classe 14e au général, un résultat encourageant pour cette sympathique équipe.

Le classement final de la catégorie superstock du Bol d'Or 2013

Premiers roulages pour le Junior Team en vue des 24H du Mans 2010

Thierry Leconte — 2010-03-07T05:56:00Z

Le Junior Team Suzuki a procédé les jeudi 4 et vendredi 5 mars à deux journées de roulage en vue des 24H du Mans 2010 sur le circuit du Mans.

En effet Damien Saulnier a fait rouler comme pilotes complémentaires, David Nivière et Baptiste Guittet. On connaissait déjà la composition d'une partie de l'équipe, qui avait été dévoilée au Lycée le Mans Sud le 17 décembre 2009.

David Nivière et Baptiste Guittet, ont ainsi pu rouler aux côtés des deux titulaires confirmés : Lucas de Carolis et Cedric Tangre.

Anthony Loiseau, un temps annoncé au sein du Junior Team, s'est fait opérer durant hiver 2009 et a du mal à plier le genou. Résultat il a malheureusement été écarté.

Malgré les températures très basses, le team manager du Junior Team a pu essayer une série de pneus. « Même si la température de la piste est très basse, cela ne nous a pas empêché de faire nos tests, car ce sont des conditions que l'on peut très bien rencontrer les 17 et 18 avril aux 24H du Mans ».

Mais Damien Saulnier n'a pas encore désigné de 3e pilote. Son choix se fera de toutes façons sur l'un des deux candidats selon « sa vitesse sur la piste, son aisance sur la moto, etc... ».

Mais ce qui est certain c'est que l'on connaît déjà la composition de la Suzuki N°72, qui a terminé 5e au scratch et remporté la catégorie superstock aux 24H du Mans 2009.

Le site du Junior Team Suzuki.

Un bon début de course pour la Suzuki du Qatar !

Sébastien Gallego — 2008-04-19T16:35:13Z

Après un départ de course animé, la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team crée la surprise.

Après un bon départ, la Suzuki prend la tete de la catégorie superstock ; après 1 heure de course elle est à la 9eme position à 55 secondes du leader, la deuxieme machine du SERT.

Ce n'est en revanche pas le cas de la machine engagée en catégorie superstock, également préparée par Damien Saulnier, celle du Junior Team LMS n°72, en effet celle ci pointe à la 40eme position avec 3 tours de retard : « Nous avons du nous arreter plusieurs fois au stand, suite à un probleme d'embrayage, qui nous a contraint à changer le levier d'embrayage et le maitre-cylindre » nous explique le team manager.

Pour avoir des photos en haute def' contactez : Sebastien

24H du Mans 2008 : nouveaux défis

Thierry Leconte — 2008-04-14T17:39:09Z

La 31e édition des 24H du Mans moto, qui va se dérouler du 17 au 20 avril, sur le circuit Bugatti permet de lancer de nouveaux défis. Mais contrairement aux communiqués officiels qui abondent ça et là, cybermotard.com est en mesure de vous révéler ce qui va vraiment changé.

La nouvelle d'importance, est bien entendu l'accord de partenariat conclu entre la Fédération du Qatar et le lycée « le Mans Sud » afin de mettre en place une structure autonome : « Qatar Endurance Racing team-International Junior Team » et ce pour une durée de 3 ans. Il s'agit pour la structure dirigée par Damien Saulnier de préparer une structure de course le QERT-IJT avec formation des pilotes d'endurance et de fournir l'infrastructure, les mécanos, qui va avec.

La 2e nouvelle est l'arrivée du carburant avec 10% d'Ethanol, (le E-10) dont on se demande quelle est la finalité, puisqu'il ne sera utilisé qu'aux 24H du Mans et pas dans la totalité du championnat du Monde d'endurance.

Enfin on découvrira aussi l'arrivée de nouveaux teams en endurance dont l'équipe Espagnole de Folch Endurance sur Yamaha. BMW n'est pas en reste puisqu'elle aligne 2 machines, contrairement à 2007 où il n'y en avait qu'une 1200 RS.

Galerie photos des essais privés du 14 mars

Thierry Leconte — 2006-03-27T22:40:00Z

Galerie photo des essais privés avant les 24H du Mans 2006

- Galerie photos / 24H du Mans, Dominique Meliand, Junior team LMS

Pierrot Lerat Van Staen chez National Motos

Thierry Leconte — 2005-04-16T07:45:47Z

Dernière heure, le pilote originaire de la région Parisienne a signé un contrat de dernière minute, pour rouler chez National Motos sur la N°5 aux côtés d'Igor Jerman et Sébastien Scarnato.

Il remplace ainsi au pied levé, Philippe Dobé qui s'est blessé lors de la première essais qualificatives du jeudi 14.

Cet accord intervient juste à temps pour l'ancien pilote du Junior team, puisque « Je vais toucher une somme qui va me permettre de rouler en stocksport européen » le but initial que s'était fixé Pierrot , pour cette année.

Cependant Pierrot aura très peu de temps pour se faire à la Honda, puisqu'il va rouler sur la CBR N°5 lors du warm up, qui dure 45 mn.