cybermotard.com

Suzuka : Kawasaki SRC souffle le titre de champion du monde d'endurance au SERT

Thierry Leconte — 2019-07-31T06:52:43Z

La finale du championnat mondial d'endurance de Suzuka a désigné la Kawasaki N°11, comme championne du monde. La Kawasaki SRC remporte la victoire, à cause de l'abandon de la Suzuki N°2 dans les dernières minutes ! Cela a dû être un coup au moral pour Dominique Méliand, qui voit ainsi s'échapper un 16e titre d'endurance.

– Le résultat des 8H de Suzuka 2019

– Le classement du championnat mondial EWC 2018-2019

Kawasaki prend le leadership du championnat EWC après Oschersleben

Thierry Leconte — 2019-06-12T17:58:55Z

En finissant 2e aux 8H d'Oschersleben 2019, la Kawasaki SRC prend la tête du classement provisoire du superbike (EWC) au détriment du SERT.
Même si la victoire sourit à la Honda FCC TSR, l'équipe niponne accuse 23 points de retard avant la finale des 8H de Suzuka ! C'est dire si la finale va se dérouler dans une ambiance...tendue !
En superstock, le team de Pierre Chapuis coiffe, enfin, la couronne de vainqueur 2018-2019 !

– Le classement provisoire du championnat EWC après Oschersleben
– Le classement final de la Coupe superstock 2018-2019
– Le classement provisoire IDM superbike après Oschersleben

Le retour des 24H de Spa au sein du championnat mondial d'endurance

Thierry Leconte — 2019-05-18T06:31:00Z

L'épreuve des 24H motos de SPA-Francorchamps va ré-intégrer le championnat mondial d'endurance moto en...2022 !

Les organisateurs du championnat mondial d'endurance moto (EWC) peuvent se frotter les mains. En effet ils viennent de ré-intégrer l'épreuve belge des 24H de Spa – Francorchamps. Mais cette intégration ne se fera qu'en ...juin 2022 !

Ce n'est pas la première surprise de cette annonce, qui n'interviendra que dans quatre ans (?). La deuxième surprise est l'organisation même de cette course de 24H. En effet, le départ sera donné le vendredi à 22H et l'arrivée se fera de même samedi soir.

Bonjour les photos de départ dans la semi-obscurité, puisque le soleil va se coucher 6 minutes après le départ. Ensuite comment suivre la course en pleine nuit, puisque le circuit de Spa Francorchamps ( 7km) n'est pas éclairé, notamment toute la partie dans la forêt ?

Idem pour l'arrivée…

10.000 fans sur le circuit de Spa, le dimanche

Enfin la journée du dimanche sera entièrement tournée vers le grand public. Les grandes marques du championnat pourront inviter jusqu'à 10 000 passionnés à faire quelques tours du circuit de Spa en toutes conditions de sécurité sur leur propre moto, au plus près des champions.

Bon, on demande à voir comment canaliser 10.000 motards lambda sur un circuit aussi long et exigeant que celui Spa-Francorchamps.

Les 24H de Spa-Francorchamps était une épreuve renommée au calendrier de l'Endurance mondiale de 1973 à 2003 sous le nom des 24 Heures de Liège. Mais en 2002, les trois organisateurs des 3 épreuves de 24H ( Le Mans, Le Bol d'Or et Spa-Francorchamps) quittent le championnat du monde d'endurance, organisé à l'époque par FG Sport et créent leur propre Trophée : le « Master of endurance ». Cela après de rudes négociations avec FG Sports, filiale du Groupe Flamini.

Ce « Master of endurance » se terminera par la ré-intégration des deux épreuves françaises au sein du championnat en 2005. Mais pas l'épreuve belge, qui ne reçoit pas l'agrément de la FIM…

Visiblement après une brouille de 14 ans, la page est visiblement tournée et laisse la place aux sports mécaniques.

Le championnat EWC 2019 bascule après les 8H de Slovaquie

2019-05-13T04:00:00Z

Malgré la victoire du Yart, lors de la 3e épreuve du championnat mondial d'endurance en Slovaquie, le leadership revient à la Suzuki officielle !

Après 8 heures de bagarre épique et de rebondissements, YART Yamaha s'impose sur le Slovakia Ring devant le Suzuki Endurance Racing Team et F.C.C. TSR Honda France. Le SERT prend la tête du classement mondial.

La Yamaha autrichienne l'emporte pour la 2e année consécutive aux 8 Heures de Slovaquie. Broc Parkes, Marvin Fritz et Niccolò Canepa n'ont jamais quitté le haut du tableau au guidon de la YART Yamaha. En bagarre dès le début de course avec Honda Endurance Racing et le F.C.C. TSR Honda France, ils terminent seuls en tête avec un tour d'avance sur le Suzuki Endurance Racing Team. Au guidon de la Suzuki N° 2, Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black offrent un nouveau podium à leur team manager, Dominique Méliand, après une course parfaitement gérée.

Au guidon de la F.C.C. TSR Honda France, Josh Hook, Freddy Foray et Mike Di Meglio ont fait une remontée éclair jusqu'à la 3e marche du podium. La Honda japonaise, championne du monde en titre, est descendue en fond de classement avec 3 tours de retard sur le leader après un souci de freinage en début de course. Le détermination de Mike Di Meglio se traduit sur la feuille des chronos. Auteur du meilleur tour en début de course, Il a ensuite signé un nouveau record de la piste avec un tour en 2'03.938.

Wepol Racing (Sheridan Morais, Daniel Webb et et Michael Laverty sur la YamahaN13) souffle sur le fil la 4e place au VRD Igol Pierret Expériences (Florian Alt, Florian Marino et Xavier Siméon sur la Yamaha N°333). Ces deux challengers ont su rester dans le rythme sans jamais quitter le Top10.

Le Suzuki Endurance Racing Team, leader du championnat

Après avoir longtemps bataillé en tête avec le YART Yamaha, Honda Endurance Racing termine 8e. Alors que la Honda britannique et la Yamaha autrichienne partageaient le commandement après plus de 6 h de course, la deuxième chute de Randy de Puniet a ruiné les espoirs de victoire de Honda 111.

Les trois abandons de ces 8 Heures de Slovaquie touchent aussi trois équipes en vue. Le Team SRC Kawasaki France, le Team ERC-BMW Motorrad Endurance et Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing se sont retirés sur soucis mécaniques. L'abandon de la Kawasaki officielle relance le championnat FIM EWC avec un 3e leader en trois courses. Le Suzuki Endurance Racing Team est désormais en tête du classement provisoire mondial.

le classement du championnat mondial d'endurance 2019 après la Slovaquie

La Honda FCC sacrée championne du Monde d'endurance à Suzuka

Thierry Leconte — 2018-07-30T19:25:16Z

Samedi 29 juillet 2018, la Honda Fcc Tsr est sacrée championne du monde d'endurance lors de la finale des 8H de Suzuka. C'est la première fois qu'une équipe japonaise remporte ce titre. C'est aussi un succès indéniable pour son propriétaire M. Masakazu Fuji qui réussit cet exploit lors de sa 2e saison en endurance.

– Les résultats des 8H de suzuka 2018
– le championnat mondial 2017-2018

Le crash de Jonathan Rea en début de course :

La saison 2017-2018 sera à oublier rapidement pour la Yart avec la chute de Takuya Fujita

Les moments forts des 8H d'Oschersleben 2018

2018-06-16T04:29:00Z

Les moments forts, en vidéo, des 8H d'Oschersleben, 4e étape du championnat mondial d'endurance, qui s'est déroulé le samedi 9 juin. Attention les commentaires sont en italien !

la galerie photos d'Arnaud

La galerie photos des 8H d'oschersleben 2018

Thierry Leconte — 2018-06-15T05:45:23Z

En remportant la 4e épreuve du championnat d'endurance à Oschersleben, samedi 9 juin, le Honda FCC tsr prend une sérieuse option pour le titre de champion du monde. Une fois de plus les favoris ont été sérieusement malmenés, mais le GMT 94 réussit à sauver les meubles !

– Le classement EWC après les 8H d'Oschersleben
– Le classement final de la Coupe mondiale d'endurance

Honda FCC Tsr préserve son leadership aux 8H de Slovaquie

Thierry Leconte — 2018-05-13T06:58:26Z

Même si la victoire des 8H de Slovaquie revient au Yart, le leadership au classement provisoire reste aux mains de la Honda FCC Tsr. Mais l'équipage japonais ne possède plus qu'un point d'avance face la une autre Yamaha : celle du GMT 94.
En superstock la Yamaha N°333 remporte la victoire de la catégorie. Une foule d'incidents ont frappé les favoris dont le Junior Team, le Tati team et Moto Ain. Revue de détails en photos

– le classement EWC après les 8H de Slovaquie
– Le classement de la Coupe superstock après les 8H de Slovaquie

8H de Slovaquie : la pole pour la Honda FCC Tsr

Thierry Leconte — 2018-05-12T05:39:58Z

L'équipage japonais du Honda FCC TSR est dans la spirale gagnante aux 8H de Slovaquie. Désormais en tête du classement provisoire du championnat du monde, la Honda aux mains de Josh Hook, Freddy Foray et Alan Techer décroche la pole position.

Les qualifications des 8H de Slovaquie 2018

BOl d'Or 2017 : le sacre de GMT 94

2017-09-17T15:41:09Z

L'année 2017 est l'année de tous les succès pour le GMT 94 : déjà couronné champion du monde, le team de Christophe Guyot remporte son premier succès de la saison 2017-2018 au Bol d'Or.
Le podium de cette 81e édition du Bol d'Or a aussi réservé son lot de surprises avec la 2e place de la BMW 13.
Enfin la 3e place du podium a donné lieu à un farouche mano à mano entre Sébastien Gimbert et Lucy Glockner sur sa BMW N°48 !
En superstock Tati team remporte la catégorie sans connaître d'alerte sérieuse.

– Le résultats final du 81e Bol d'Or
– Le classement EWC après le Bol d'Or
– le classement du Superstock après le Bol