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2023 : l'année de tous les défis pour Enzo Boulom

Thierry Leconte — 2023-01-02T05:33:57Z

2023, sera sans doute l'année de tous les défis pour Enzo Boulom. En effet le jeune Alésien, a signé pour une 3e saison chez Macco Racing. Les objectifs sont très ambitieux : entrer dans le Top 5 du championnat d'endurance EWC et le titre en championnat d'Europe supersport 600 et 1000. Rien que ça !

Un bilan prometteur de la saison 2022 en endurance

En 2022, le team Macco Racing a terminé 6e au classement scratch en endurance. Cette performance est à souligner, car seuls deux pilotes ont été aux manettes de cette Yamaha : Anthony West et Enzo Boulom. Mais il y a eu un vrai défilé pour le 3e poste. Et cela compte dans une équipe d'endurance, qui a besoin de connaître les points forts et les points faibles de chacun, un peu comme dans une équipe de football.

Par contre, Enzo Boulom s'est engagé dans deux courses Européenne de superbike et supersport Européen. Alors que cela n'était pas prévu au programme. Il s'est ainsi aligné aux deux courses de Slovaquie et de Brno ( En République Tchèque). Les résultats obtenus sont plutôt encourageants. Quatrième et deuxième en superbike, avec une moto d'endurance au Slovaquia Ring. Et 2 fois premier en supersport,à Brno, et une fois premier en 1000 superstock. Il n'a malheureusement pas terminé la première manche.

Des objectifs revus à la hausse en 2023

Pour la saison à venir, les ambitions de Macco Racing est d'apparaître dans le Top 5 du championnat mondial d'endurance. « C'est à notre portée » continue Enzo Boulom. « Au Bol d'Or, on a terminé sixième à seulement à un tour de la moto précédente. Alors que nous avions perdu 12 tours, suite à une chute ». Mais pour l'instant seul Enzo Boulom est confirmé au sein du team de Martin Kuzma.

Par contre l'engagement en championnat de superbike et de supersport est confirmé au sein des 6 épreuves du calendrier 2023. « L'avantage du championnat de 600 cm3, est que seul le kit informatique constructeur est autorisé ». Cela enlève déjà un gros poids financier dans cette compétition. Enfin le team Macco Racing sera team de développement de Dunlop. Et il n'y a pas de restrictions de pneus dans cette formule.

Au niveau superbike, l'aventure se fera avec la Yamaha d'endurance, et servira de mise au point de la moto.

Enzo Boulom devrait franchir un nouveau cap en 2021.

Thierry Leconte — 2021-01-19T07:26:01Z

Enzo Boulom, a renouvellé son contrat chez Yamaha Racing Europe pour la saison 2021. Ce pilote originaire d'Alès, dans le Gard est engagé dans 2 championnats bien distincts. Il pilotera une Yamaha, aux couleurs de Maco Racing, en championnat d'Europe Superbike de vitesse.
Dans la même structure, il sera engagé en championnat du Monde d'endurance pour la saison 2021-2022, si la crise du Covid 19 nous épargne.

A seulement 23 ans, Enzo Boulom se dirige vers une carrière de pilote moto, plus que prometteuse. En effet il a été reconduit par le team slovque Maco Racing Yamaha, de Martin Kuzma, pour disputer 2 championnats distincts en 2021 : Le championnat d'Europe superbike, de vitesse, et le championnat du monde d'endurance, en catégorie EWC !

Retour sur une carrière plus que prometteuse !

On ne va pas refaire l'historique complet d'Enzo Boulom. Mais ce pilote a roulé en championnat mondial Rookies Cup en 2015. Vous savez ce championnat qui a révélé Nelson Major et Florian Marino en...2009 !

Ensuite il a roulé aussi en moto 3, en championnat de france supersport (4e en 2018) et Superbike Challenger (3e en 2019)

Des débuts remarqués en endurance chez Louit Moto

En endurance sa première participation se fait chez LOUIT Moto sur Kawasaki au Bol d'Or 2018.
Malgré la pole position, de la classe superstock ( 9e au scratch) et un début de course prometteur ( en tête de la catégorie superstock, un incident technique va faire plonger, la Kawasaki N°33 dans les profondeurs du classement ! Quel dommage !

Pour rappel, Louit moto a aussi aligné d'excellentes recrues comme Loris Baz, et Jeremy Guarnoni au Bol d'Or 2012

Idem, cybermotard avait interviewé Gilles Caballo au Bol d'Or en 2013

En 2019, il est recruté par Martin Kuzma, de Maco Racing Yamaha, avec l'appui d'Eric De Seynes, le big boss de Yamaha Europe, himself ! Ce team a le statut de « Yamaha Junior Team » et ce depuis 2011.

Inutile de dire, que ses prestation durant les deux épreuves d'endurance des 24H motos et des 8H d'Estoril 2020, l'ont désigné pour renouveler son contrat pour 2021.

Des prestations remarquées aux 24H motos

En effet sur le circuit du Mans, il pointe 15e de sa session aux essais qualificatfs. Il est plus rapide que ses co-équipiers : James Elllison ( ancien pilote de motoGP) qui pointe 23e et Stefan Hill ( champion du monde stock 2019) qui figure 20e !

Résultat, la Yamaha N°14, ,ne part que de la 20e place. Mais Martin Kuzma, fait prendre le départ à Enzo Boulom, et de doubler son premier relais ! Quand il rend le guidon, la machine du team Slovaque pointe en 5e position !

Hélas ses efforts vont être ruinés, quand Stefan Hill chute ! La Yamaha N°14 perd alors15 tours et perd toute possibilité de figurer dans le Top 5 !

Pour la saison 2021, Enzo Boulom s'alignera en championnat d'Europe superbike sur 6 épreuves. La première devrait intervenir début Avril 2021, en République Tchèque.
Là encore, tout est suspendu à l'évolution du Covid 19. Cela est loin d'être gagné d'avance, puisque après l'apparition du déviant anglais, l'Europe doit faire face au déviant Sud Africain !

Enfin il devrait être engagé dans le championnat mondial d'endurance 2021-2022. Mais à ce stade « je ne connais pas encore mes co-équipiers » souligne-t-l.

Enzo Boulom un pilote qui pourrait bousculer la hiérarchie en supersport

Thierry Leconte — 2018-09-07T04:38:00Z

Depuis 2/3 saisons on voit débarquer en championnat de France, des pilotes qui ont fait leurs premières armes en CEV ou en championnat d'Europe Junior ( nouvelle dénomination).
Après Guillaume Raymond, nous vous proposons de découvrir - en vidéo- Enzo Boulom. Même si ce dernier a connu un w.e. difficile à Carole, il est certain qu'il faudra compter sur le pilote de Laon dans les saisons à venir !

Enzo Boulom signe son 2e doublé d'affilé à Ledenon

Thierry Leconte — 2018-06-23T08:59:40Z

En signant son deuxième doublé d'affilée à Lédenon, Enzo Boulom prend la tête au classement provisoire du supersport. Il faut noter qu'un acteur de poids était absent dans le Gard : Clément Stoll. En effet le pilote de la Triumph s'est blessé aux qualifications des 8H d'Oschersleben, et devrait revenir pour l'épreuve de Carole.

– Le classement provisoire du supersport après Lédenon

2017 : Enzo Boulom roulera en Moto3 ( Mondial) chez CIP

2016-12-03T05:30:00Z

Après une saison 2016 en Moto3 Junior FIM CEV assez chaotique, Enzo Boulom roulera en 2017 au sein du team CIP Unicom Starker en Mondial.
Pour rappel la structure d'Alain Bronec est basée au Pôle Mécanique d'Alès dans le Gard.

Profitant de la présence de nos envoyés spéciaux à la finale de Valencia, du 19 et 20 novembre 2016, Enzo Boulom fait le bilan de sa saison 2016 en FIM CEV en Moto3 « Junior ». C'est l'appellation officielle pour le CEV, le Moto3 tout court désigne la catégorie au sein des Grand Prix en championnat Mondial.

« Ma saison 2016 a été compliquée par rapport à mes saison précédentes en Red Bull ou j'étais bien encadré. J'ai débuté avec le Team Rin's » ( en fait le team Procercasa 42 Motor Sport) « ou en fait j'étais une pièce rapportée en tant que 5e pilote avec une moto préparée rapidement pour pouvoir courir avec eux. Ce qui n'était pas la meilleure solution malgré mes deux wild card en GP. Après Aragon la décision a été prise de nous séparer et repartir avec un Team plus petit (KMR) seul dispo en CEV. Mais cela n'a pas été non plus une solution car l'équipe manquait de moyen et n'avait pas le matériel pour une saison sereine avec notamment aucune pièce en cas de chute. Pour 2017 j'ai eu l'opportunité d'aller en Grand Prix avec le C.I.P. »

Voir le classement du Moto3 « Junior » en pied d'article

« J'ai fait une Wild Card le week-end dernier avec eux en remplacement de leur pilote Fabio Spiranelli ici à Valencia et j'ai pu travailler avec le team sur beaucoup de petits problèmes afin de m'adapter à la moto pour la saison à venir.

Je remercie Alain Bronec pour son soutien, le prêt des motos et l'aide technique pour mes entraînements notamment sur le circuit l'Alès et la FFM pour leur aide. »

Pour rappel, Jean et Solange avaient rencontrés Enzo en début de championnat 2016 à Valencia !

Comme on l'avait déjà dit dans un reportage précédent, le CEV est vraiment l'antichambre du GP. Et nombre de pilotes ne se sont pas trompés et font leurs premiers pas dans ce championnat prestigieux. Ainsi en 2016, en Moto3 « Junior » en dehors des nationaux cad les espagnols, on compte pas moins de 9 nationalités différentes. Ainsi on a 11 italiens, 3 japonais, 3 anglais, 2 tchèques, un russe, un Thaïlandais, un allemand, un Indonésien, et un français !

D'ailleurs le vainqueur de la catégorie Moto3 « Junior » est un certain Lorenzo Dalla Porta, un italien, qui roulait sous les couleurs de Laglisse Academy !

Le classement scratch du Moto3 Junior 2016