Benjamin Vaucher, prêt à (re) prendre la flambeau Suzuki en Coupes Promosport 2019 ?

Thierry Leconte — 2018-12-23T05:08:00Z

Bien entendu Benjamin Vaucher ne le présente pas comme cela pour la saison 2019, mais il est bien certain qu'il sera l'un des pilotes de pointe à défendre les couleurs de Suzuki en Coupes 600 promosport.

En 2019, le seul représentant de chez Suzuki, qui pourrait créer l'évènement est bien, Benjamin Vaucher. En effet le vainqueur de la catégorie 500 cup 2017 a pointé dans le Top Ten de la catégorie 600 promosport en 2018. Pas mal pour un rookie.

Il sera ( peut être ) le seul pilote à défendre honorablement les couleurs du constructeur d'Hamatmasu, puisque le vainqueur 2018 : Thibaut Nagorski est passé en 600 supersport !

Benjamin Vaucher va récidiver en 2019, toujours avec une Suzuki GSX-R. Mais désormais il sera aux couleurs de Suttel Motors à Montpellier. En effet ce kinésithérapeute âgé d'une trentaine d'années ( et originaire de Brest) s'est installé du côté de Montpellier. C'est donc tout naturellement qu'il s'est tourné vers un concessionnaire de la région. Auparavant Suttel Motors était très impliqué en courses de Tout Terrain et commençait à chercher du côté de la vitesse.

C'est ainsi que l'accord s'est réalisé entre Suttel Motors et Benjamin Vaucher. Sans dévoiler les accords signés, on se doute bien que tout cela a été fait « a minima » dans un premier temps. Charge à Benjamin de faire ses preuves. Mais pour l'instant il bénéficie d'un petit budget sur les consommables ( pneus, huile etc..) ainsi qu'un entretien sur sa machine toutes les deux courses ( vidange etc..). Ainsi que des prix sur l'équipement:casque, gants etc.Cela na va pas bien entendu très loin, mais...

Un nouveau challenge en 2019 avec pour but, terminer chaque course !

Benjamin est parfaitement conscient du nouveau challenge qui s'offre à lui. Ainsi il va aborder la saison 2019 « en prenant les courses les unes après les autres, sans se prendre la tête et progresser, course après course »

Son but ? « prendre chaque course dans son entité et surtout les finir ! » Avec l'objectif à chaque fois de se « rapprocher du Top 5, voire de flirter avec le podium »

Car ce qui ne manque pas chez Benjamin Vaucher, c'est la clairvoyance et la lucidité. « En effet quand je suis passé en 600 promosport, après avoir remporté le 500 Cup, je ne pensais pas que les distances de freinage étaient plus longues ! » Résultat Benjamin a chuté plusieurs fois, en 2018 car pris « dans un excès d'optimisme ! ». Mais il a vite rectifié le tir !

On le voit, après une saison comme « rookie » les résultats sont là ! Benjamin pointe dans le Top Ten à deux points seulement de Gaetan Matern !

On ne peut qu'encourager Benjamin dans son parcours, sachant que Suzuki a arrêté tous ses développements concernant les 600 cm³ !

Est ce que Benjamin a des ambitions en endurance ? « Bien entendu cela fait partie intégrante de tout pilote qui se respecte » explique-t-il. Mais là encore il sait que le chemin risque d'être long. « Si je le fais, ce sera dans une équipe sérieuse. Par contre il va falloir que je passe à la catégorie 1000 cm3. Dans un premier temps, j'aimerais seulement être quatrième pilote ! »

Lors de l'épreuve de Magny Cours 2018, on avait déjà fait le point avec Benjamin sur son passage de la 500 Cup au 600 promosport. Voir la vidéo

Benjamin Vaucher : quatre saisons avant de décrocher le Graal en 500 Cup

2017-09-27T04:25:00Z

Benjamin Vaucher a mis quatre saisons avant de décrocher le Graal, c'est à dire être sacré vainqueur de la Coupe 500 Cup en 2017. Lors de la finale de Nogaro, il a décortiqué pour cybermotard, sa progression, avec des hauts et des bas.

Benjamin Vaucher a été sacré vainqueur du 500 Cup à Nogaro de la saison 2017, avec 5 points d'avance sur Gabriel Sanchez. Mais il lui a fallu trois saisons auparavant pour arriver à ce résultat. Benjamin a fait ses débuts en 2014 en 500 Cup, avec son frère Baptiste, et durant deux saisons ses résultats vont connaître des hauts et des bas, mais la lumière se fait sans doute jour quand « J'ai eu de beaux moments comme 2 top 5 en 2015 qui m'ont motivé ! » explique-t-il .

Puis il décide de « booster » sa carrière en 2016. Sur les conseils d'Alex Sarrabayrouse, il décide d'investir dans une Honda 500 CBF plus récente, dont le châssis est plus évolué.
Ensuite il est déchargé de toute la logistique, cad le transport et l'entretien de la moto par son papa. Cela a permis à Benjamin « d'avoir du temps pour trouver des partenaires ».

Résultat ce Kinésithérapeute de 29 ans, installé à Montpellier, aborde la saison 2016 plein de confiance. Hélas « mon frère a chuté gravement à Croix en Ternois et je n'ai pas roulé ! »

Le bout du tunnel semble se dessiner, quand il obtient sa première victoire à Pau. Hélas, retour de manivelle à Magny Cours « Mon moteur a cassé et je suis tombé. Epaule brisée, la saison s'est arrêtée là sur un bilan plutôt moyen ! » se désole-t-il.

Mais loin de se décourager, Benjamin Vaucher reconnaît qu'en début de saison 2016 « Je manquais de rythme et je n'avançais pas ! »

Fort de ces expériences, Benjamin Vaucher se prépare à fond durant l'hiver « j'ai abordé 2017 encore mieux préparé : entraînements en hiver pour être dans le rythme dès le début de saison, et réfection complète du moteur pour ne plus subir la mécanique ! »

Et cela marche ! Benjamin Vaucher s'astreint à un programme bien précis « J'ai appliqué la même méthode de travail à chaque course : ne pas s'enflammer dès le début des essais, mais monter en rythme tout au long du WE. Mettre un coup de rein en course lorsque c'est nécessaire, mais aussi gérer si c'est utile pour éviter les chutes et marquer des points à chaque manche. Du coup j'ai fait la saison en tête, et j'ai abordé la fin de saison sans trop de pression avec une bonne avance que je me suis appliqué à gérer. Avec 13 podiums (dont 5 victoires) sur 16 manches j'ai été très régulier et j'ai décroché le titre. Le bilan est donc très positif ». Conclut-il.

Pour Benjamin le 500 Cup est vraiment la formule idéale pour débuter la compétition moto. Selon lui « C'est une bonne école pour débuter. La puissance moteur n'est pas énorme ce qui limite les casses et pardonne les fautes, mais de ce fait la moindre erreur fait perdre du temps. Il faut donc soigner le pilotage et la fluidité des passages en courbe pour garder de la vitesse.
Les pièces sont nombreuses en occasion à un prix abordable. Mais c'est un sport mécanique et il faut quand même partir sur une base saine si on veut éviter les déboires. »

On reverra Benjamin en 2018, grâce au soutien de la société Shetters Vision, il roulera en 600 Promosport sur une Yamaha R6 dernier modèle. « Je sais que le step est important et j'ai hâte de commencer les entraînements pour être prêt. Je suis en tout cas très motivé à l'idée d'essayer quelque chose de nouveau ».

Au passage Benjamin Vaucher, joue le jeu et n'hésite pas à remercier ses soutiens, dont Bernard Folché « qui a refait mon moteur après ma casse de 2016 ». Voir la liste ci-dessous.

– Moto Sélection Honda à Quimper
– Ipone
-France équipement
– Racing Composite
– Hot Cover 64
– les amortisseurs EMC
– les casques NEXX
– Vence Motosport

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