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SSP300 : le titre 2018 se jouera à Magny-cours le 30 septembre !

2018-09-22T04:19:00Z

A L'issue de l'épreuve de Portimao, Anna Carasco ne garde qu'une maigre avance de 10 points face à Scott Deroue. L'obtention du titre de la catégorie, risque de se jouer sur le circuit de Magny Cours, fin septembre 2018.

La manche de Portimao les 15 et 16 septembre 2018 n'a pas profité à Ana Carrasco sur la Kawasaki n°2 du DS Junior Team. Elle avait gagné ici sa 1ere course en 2017 devenant la première femme à remporter une course en Championnat du Monde. Elle n'a pas eu la même réussite en 2018. Elle part 9ème sur la grille et termine à la 10ème place. Elle conserve cependant la première place au championnat avec 10 points d'avance sur le néerlandais Scott Deroue Kawasaki n°95 du Team Motoport qui gagne cette course avec brio.

Mika Perez Kawasaki ParkingGO Team n°8 et Manuel Gonzales Yamaha n°81 du Pertamina Almeria BCD Junior Team by MS complètent le podium.
On retiendra de cette course la belle performance de Enzo de la Vega Kawasaki n°14 du GP Project Team. Parti en 13e position, il va se battre comme un beau diable. A mi-course il est dans le top 10 et remonte tour à tour sur le leader de la course. Il termine en 5e position à seulement une seconde et cinq dixièmes du vainqueur.

Il gagne ainsi trois places au championnat et se retrouve 13e avant la dernière course qui se jouera à Magny cours.
Espérons que pour son épreuve nationale il fera aussi bien sinon mieux.
Hugo de Cancellis Yamaha n°64 du Team Toth-Yart c'est qualifié en 25e position mais il se rate lors du premier tour au virage7. Il se retrouve 40e. Il va effectuer une belle remontée et de beau dépassement pour finir 22e.

– Les résultats du 300 ssport de portimao
– le classement provisoire du 300 ssport après Portimao

Supersport 300 de Misano : Ana Carrasco préserve son leadership

2018-07-15T04:15:00Z

Lors de la manche du Pirelli Riviera de Rimini le 6-8 juillet 2018 sur le Circuit Marco Simoncelli, Ana Carrasco Kawasaki n°2 a eu un week-end difficile et malgré une dixième place, conserve néanmoins la tête au classement provisoire du supersport 300..
En effet Scott Deroue Kawasaki n°95 abandonne sur problème technique au 8e tour alors qu'il était en tête de la course, Borja Sanchez Kawasaki n°21 chute et Lucas Grunwald sur sa KTM n°43 ne finit que cinquième.

La course du 300 supersport de Misano est remarquable à plusieurs titres. Tout d'abord , Manuel Bastianelli Kawasaki n°51 du Prodina Ircos Team, disposant d'une wild card remporte l'épreuve d'un cheveu . Qualifié en 13e sur la grille et après un départ médiocre où il se retrouve à la 18e place, il entame une belle remontée aidée par les abandons successifs de Scott Deroue, Borja Sanchez, Daniel valle, Koen Meuffels, Nick Kalinin, Kévin Santucci.

Il remporte l'épreuve avec 36 millièmes d'avance sur Mika Perez (N°9) et 11 centièmes sur Manuel Gonzalez Yamaha n°81 du Pertamina Almeria BCD Junior Team.

Remarquable w.e. pour Ana Carrasco. Malgré une 16e position en qualification, elle lutte avec la meute masculine en course, mais n'arrive pas à refaire tout son retard . Elle finit néanmoins 10e ce qui lui permet malgré tout de garder la tête du classement provisoire du 300 supersport.

C'est bien la première fois dans l'histoire de la compétition motocycliste, qu'une pilote féminine mène devant ! A suivre absolument !

Enfin le circuit Marco Simoncelli de Misano réussi bien au jeune Hugo de Cancellis (Yamaha n°64 du Team Toth-Yart). En Terminant 14e il marque ses premiers points en championnat du monde SuperSport 300. Malgré sa qualification en 30e position notre jeune Frenchie fait une course fantastique. Après de belle bagarre il termine dans le top 15 à 3 secondes et un dixième du meilleur. Ses deux premiers points vont sûrement lui donner confiance pour la suite. Espérons qu'il y en aura beaucoup d'autres.

Nos deux autres Français malgré une qualification en demi-teinte réalisent une belle course.

Joseph Foray (Kawasaki n°78 du Team ETG Racing) a livré une belle bagarre. Parti 37e il se bat jusqu'au bout avec Jacopo Facco n°65 et Tomas Alonzo n°78. Il termine 24e et semble entamer une nouvelle étape dans l'apprentissage de la catégorie.

Enzo de la Vega (Kawasaki n°14 du GP Project Team) 15e sur la grille de départ se fait gêner par la chute de pilotes devant lui et perd le contact du groupe de tête et ne peut faire mieux que 12e à seulement 2 secondes et 4 dixièmes du leader.

– Résultat du 300ssp de Misano
– Le classement provisoire du 300 ssp après Misano

l'Indonésien Hendra Pratama Galang se dévoile en WSSP 300 à Brno

2018-06-12T04:34:07Z

C'est sur le circuit de Brno le 10 juin 2018 que Hendra Pratama Galang sur la Yamaha n°55 du Team Biblion Yamaha Motoxracinq remporte une superbe victoire lors de la manche de Brno. Après avoir réalisé la pole position et effectué un départ canon, plus personne ne peut le rejoindre. Il fait la course seul en tête et termine avec 4 secondes 73 centièmes d'avance sur ses poursuivants.

La course des SuperSport 300 n'a duré que six tours mais quels tours ! Elle a été interrompue sur drapeau rouge suite à la chute de deux pilotes. Cela a laissé beaucoup de regret aux quatorze poursuivants de Galang Hendra Pratama qui se passaient et repassaient en espérant en découdre avant la fin de la course. C'est finalement le Néerlandais Walid Khan (n°93) du Team Nutec-Benja-Kawasaki (4ème sur la grille) et l'Espagnol Borja Sanchez (n°21) du Team ETG Racing qui complètent le podium.

Nous avons eu droit à un beau duel entre Ana Carrasco (n°2) troisième sur la grille et Maria Herrera (n°69) dix-septième qui a fait une remontée extraordinaire. Elles se battent pour le podium pour finalement terminer 11e et 9e Ana Carrasco conserve tout de même la tête du classement provisoire avec 20 points d'avance sur Borja Sanchez qui, lui, gagne deux places.
Le Français Enzo de la Vega (n°14) part 19e sur la grille suite à une chute en superpole. Il fait un bon départ et se place dans le groupe des poursuivants à la 14e place. Dans le 7e tour il gagne deux places et espère poursuivre sa remontée durant ces trois derniers tours. Le drapeau rouge lui enlève tout espoir. 12e au moment de la chute le classement au dernier passage est pris. Il prend finalement les deux points de la quatorzième place.

Hugo De Cancellis sur la Yamaha (n°64= du Team Toth-Yart termine à la 16e place en étant parti 22e.
Joseph Foray sur la Kawasaki (n°78) ETG Racing termine 26e il a gagné 4 places durant la course.
Pour cette course à Brno un quatrième français à participé à cette belle bataille. Il s'agit du tout jeune Andy Verdoïa (15 ans) qui pilote la Yamaha YZF-R3 du Team Samourai-Yart Racing.

Après une qualification en Superpole2, il part de la douzième position mais ne parvient pas à s'extraire correctement de la grille. Il se retrouve 17e et ne peut accrocher le wagon de tête.
Il s'accroche jusqu'au bout pour finalement prendre le petit point de la 15e place et apparaître au classement du championnat du monde SuperSport 300.

SS300 à Imola : Ana Carrasco s'octroie une victoire exceptionnelle.

2018-05-17T04:00:00Z

Week-End du 12 et 13 mai, phénoménal pour Ana Carrasco sur sa Kawasaki Ninja400 n°2 du Team DS Junior. C'est sa première victoire de la saison 2018 avec plus de 13 secondes d'avance sur ses poursuivants.

Elle prend ainsi la tête du classement provisoire du championnat supersport 300. Durant tout le w.e. elle est montée en pression, après une superpole réussie avec 98 centièmes sur le leader Scott Deroue, elle prend une victoire incontestable. On attend avec impatience la prochaine épreuve pour confirmer !

– Les résultats de la course du 300 ssport d'Imola
– Le classement provisoire du 300 ssport après Imola

Nouvelle victoire pour KTM en SuperSport 300 au TT Circuit Assen

2018-04-23T17:42:29Z

Dimanche 22 avril 2018, lors du Dutch Round sur le TT Circuit Assen, KTM récidive l'exploit réalisé à Aragon et place deux machines aux deux premières places grâce à l'Allemand Luca Grunwald N°43 du Freudenberg KTM WorldSSP Team et le Néerlandais Gleen Van Straalen du KTM Fortron Racing Team.
Le leader du Championnat Scott Deroue complète le podium.

Comme à leurs habitudes, les pilotes du SSP300 se battent en paquet et les positions changent à chaque virage.
Ana Carrasco N°2 du DS Junior Team, 3e sur la grille, sort en tête dans les premiers virages et se retrouve 12e à l'entame du deuxième tour. Elle remonte ensuite pour terminer au pied du podium.

Le vainqueur d'Aragon Koen Meuffels N°17 (KTM Fortron Junior Team), après une bonne qualification en 2e place, franchit 12 fois la ligne de chronométrage en tête mais chute dans le dernier tour.
Ce dernier tour d'anthologie voit les positions s'échanger à chaque virage. La chute de l'Espagnol Mika Perez N°8 du Kawasaki ParkinGO Team, qui avait réalisé la pole position, intervient dans le virage 9 alors qu'il était en 6e place. L'accrochage de l'Australien Tom Edwards N°71 du Team Nutec – Benjan- Kawasaki et de l'Espagnol Daniel Valle N°33 du BCD Yamaha MS Racing Team a lieu au virage 10. Daniel Valle termine tout de même 11e !

C'est finalement Luca Grunwald qui prend le meilleur sur Glenn Van Straalen à seulement 65 millièmes.

Scott Deroue termine quant à lui à 42 centièmes de seconde et conserve la tête du classement provisoire du 300 SSP.
Le Français Enzo De La Vega victime de problèmes mécanique tout le week-end fait un début de course exceptionnel, parti de la 18e place sur la grille, il se retrouve 7e au huitième tour mais un accrochage lors du dixième tour le fait chuter. Reparti en 21e position il termine à la 18e place. Et c'est bien dommage !

Hugo de Cancellis pour sa première course de la saison en SuperSport 300 ( il n'avait pas pu participer à la manche d'Aragon pour raison médicale) se qualifie 32e sur 39. Le jeune pilote ne s'en laisse pas compter et à mi-course il est déjà en milieu du plateau. Il termine à la porte des points en 16e position.

Joseph Foray, qualifié avant dernier, fini tout de même à la 26e position au classement.

– Les résultats du 300SPP d'Assen
– Le classement provisoire du 300SSP après Assen

Hugo De Cancellis propulsé dans la cour des grands en Mondial SSP300

2018-04-17T11:30:00Z

Le jeune Hugo De Cancellis N°64 fêtera ses 17 ans en septembre 2018. Originaire d'Avignon, il est le seul pilote français à piloter une Yamaha YZF300 au sein du championnat du monde SSP300 pour la saison qui débute en Aragon, où nous sommes allés à sa rencontre les 14 et 15 avril 2018.
Sélectionné lors des tests Yamaha BluCru en 2017, il gagne une place potentielle pour la saison SSP300.
Pensionnaire de l'équipe Hongroise Team Toth-Yart, son co-équipier est le Britannique Alex Murley N°18.

Le jeune Français issu de la ZF Grand Prix School se voit propulsé dans la cour des grands grâce à son talent, qui lui a permis en 2017 de remporter la Coupe de France Promosport 400 ainsi que le challenge Yamaha R3 après seulement 4 années de compétition moto. Compétition qu'il a débuté en 2014 dans la coupe PW50.

– Cybermotard : Quand as-t été contacté pour les tests de la Yamaha BluCru ?
– Hugo De Cancellis : Début octobre 2017, j'ai reçu un mail de Yamaha Europe me disant que j'étais sélectionné pour participer aux tests BluCru à Latina en Italie qui se déroulaient fin octobre.

– Cybermotard : Comment se sont passé ces tests ?
– Hugo De Cancellis : Nous étions 3 français : Alan Muel, Lucas Clément et moi. Il y avait aussi trois pilotes Italiens, trois Hollandais et deux pilotes Grecs.
C'est un beau concept que Yamaha a mis en place. J'ai pris pas mal de plaisir et d'expérience pendant ces roulages avec des pilotes parfois plus rapides que moi et c'est très positif.

– Cybermotard : Quand as-tu été contacté par le Team Toth-Yart ?
– Hugo De Cancellis : Cela a pris un peu de temps, car après les tests je ne savais pas ce qu'il en était. Puis mi-février ils m'ont contacté et nous avons signé le contrat. C'est une nouvelle aventure pour moi, c'est le rêve et je suis fou de joie. Très content d'être dans ce championnat, c'est que du bonus et cela va me permettre d'engranger de l'expérience.

– Cybermotard : Comment trouves-tu ta Yamaha YZF300 ?
– Hugo De Cancellis : Pour moi se n'est pas vraiment une inconnue. C'est une très bonne moto et je me sens bien dessus. Par rapport à celle que je pilotais la saison dernière en France, la puissance est bien meilleure et les améliorations telles que les suspensions sont le jour et la nuit.

– Cybermotard : Quelles sont tes espérances pour cette saison ?
– Hugo De Cancellis : Cette saison est plutôt une année d'apprentissage. Au sein du Team on communique en anglais et en espagnol cela me permet de nous comprendre et c'est une bonne chose. J'espère, malgré que je sache que se sera difficile, être dans les 15/20 et je vais travailler dur pour y arriver et pourquoi pas mieux !

– Cybermotard : Issu de la ZF Grand Prix Scholl, es-tu toujours en contact avec Laurent Fellon et Johann Zarco ?
– Hugo De Cancellis : Oui, je fais toujours partie de ZF Grand Prix School. Ils nous aident pour la saison sur quelques équipements et me mettent une YZF300 à disposition pour nous entrainer sur Alès ou Lédenon. Bientôt le Mas ZF Grand Prix School va ouvrir et je pourrais m'entrainer avec la 150 car la 300 sera un peu trop puissante pour le circuit.

Joseph Foray du 500 cup au supersport 300

2018-04-17T03:46:00Z

Pour sa première expérience dans son nouveau challenge en Mondial SuperSport 300, Joseph Foray roule sur la Kawasaki Ninja 400 du Team Espagnol ETG. Nous lui avons posé quelques questions lors du week-end d'ouverture sur le circuit Motorland Aragon les14 et 15 avril 2018.

– Cybermotard : quel a été ton entrainement hivernal ?
– Joseph Foray : J'ai fait beaucoup de motocross en famille avec mes cousins (Kenny et Freddy) ainsi que mon père et mon oncle Jean (ancien pilote de Grand Prix), un maximum de vélo et de course à pied pour rester en forme. Avec mes études je dois jongler en permanence et ce n'est pas très facile. Malheureusement je n'ai pas eu de moto d'entrainement et j'ai roulé pour la première fois à Alès avec la Ninja 300 de la saison dernière et enfin 3 jours ici à Aragon avec la 400 de 2018.

– Cybermotard : Comment trouves-tu la Ninja 400 ?
– Joseph Foray : J'ai pu rouler sur la Ninja 300 et lorsque je suis passé sur la Ninja 400 cela a été une véritable surprise c'est une très très bonne moto, elle est très performante en vitesse de pointe et en comportement.

– Cybermotard : Comment se passe la communication avec tes mécaniciens ?
– Joseph Foray : Je ne parle pas couramment espagnol mais je me débrouille plutôt bien et il n'y a pas de problème. Dans le Team nous sommes tous jeunes et l'ambiance est bon enfant. On rigole bien mais toujours sérieux dans le travail et dans la bonne humeur. Tout le monde est très sympathique.

– Cybermotard : Comment trouves-tu le niveau dans ce championnat ?
– Joseph Foray : Comme dans tous les championnats du monde, les pilotes qui sont là sont capables de gagner des championnats nationaux, ce qui fait que le niveau est très relevé. La marche est haute pour arriver pour arriver là, par rapport à l'année dernière mais je pense que je pourrais jouer le Top15 pour le début car la moto me satisfait pleinement.

– Cybermotard : Que penses-tu du circuit de Motorland Aragon ?
– Joseph Foray : J'aime bien, on dirait le circuit de Lédenon dans le Gard mais en plus grand

– Cybermotard : As-tu été obligé de modifier ton pilotage pour cette nouvelle machine ?
– Joseph Foray : Non, on peut dire que ça ressemble à la Honda que je pilotais en 2017. Le pilotage doit être coulé et avoir le moins possible de phase neutre et plutôt aucune pour être le plus performant. Cette année j'ai un atout de poids pour me conseiller. C'est Fabien Foret qui est au bord de la piste pour me coatcher. S'est une énorme chance car cela me permet de gagner beaucoup de temps car je ne connait pas les circuits où nous allons sauf bien sur celui de Magny-Cours

Première victoire de KTM en Mondial SSP300 à Aragon les 14 et 15 avril 2018.

2018-04-16T05:14:21Z

Nouvelle saison, nouvelle donne. Les Honda ont presque disparu de la liste des engagés, seules rescapées les deux CBR500 R du Team Italien Scuderia Maranga Racing.
Idem pour les Kawasaki 300 remplacées par les toutes nouvelle Ninja 400. Les Yamaha YZF-R3 sont toujours aussi nombreuse smais la surprise vient du côté du fabriquant Autrichien KTM qui en 2017 n'avait pas obtenu l'homologation et est présent cette année avec six RC 390 R sur la grille pour la manche d'ouverture du Championnat SSP300 à Alcaniz sur le Motorland d'Aragon le week-end du 14 et 15 avril 2018.

Parti de la 5e place sur la grille le Neerlandais Koen Meuffels N°17 du KTM Fortron Junior Team remporte après une belle lutte la première manche sur le circuit Motorland Aragon et offre sa première victoire à l'usine KTM.
Les 40 pilotes engagés se sont élancés et deux groupes de neuf pilotes se forment en tête de la course. S'en suit le classique jeu des chaises musicales et comme la saison dernière les pilotes se passent et se repassent.

Mika Perez N°8 sur la Kawasaki Ninja 400 du Team ParkinGo parti de la pole position sur la grille franchi en tête la ligne de chronométrage durant 8 tours pour finalement n'obtenir que la troisième place sur le podium.
Le néerlandais Scott Deroue N°95 du Team Motoport kawasaki conserve sa deuxième place acquise lors des essais qualificatifs.

La Jeune espagnole Ana Carrasco N°2 du DS Junior Team, longtemps dans le trio de tête ne termine finalement qu'en 6e position. Il est à noter que les huit premiers se tiennent en moins d'une seconde.
Dans le groupe des poursuivants on note la belle prestation d'Enzo de la Vega N°14 du Team Kawasaki GP Project. Parti 20e sur la grille, il se classe après une belle bagarre à la 12e place de la course à 14'932 du leader.

Joseph Foray N°78 du Team ETG Racing parti de la 28e position sur la grille termine à la 20e place.

Hugo de Cancellis N°64 Team Toth-Yart n'aura pas eu de chance. Pour sa première course il est victime de nausées. Le service médical suppose une intoxication alimentaire et pour sa propre sécurité et celle des autres ne lui donner pas l'autorisation de rouler.
Espérons qu'il sera rétabli pour Assen le 22 avril.

– les résultats du mondial 300ssp d'Aragon

Premier roulage officiel pour Joseph Foray avec le Team ETG.

2018-02-27T05:50:00Z

Nous vous avions présenté Joseph Foray en début d'année dans un article du 8 janvier 2018 pour son nouveau challenge en Mondial WSSP300.
Le 20 février, nous sommes allés à sa rencontre lors des deux jours de test organisés par la FFM sur le circuit d'Alès dans le Gard.

Il découvrait pour son premier roulage la Kawasaki Ninja 300 du Team ETG (Escola Technica Gérona) avec laquelle la jeune Espagnole Ana Carrasco remporta la première victoire féminine en SSP300 en 2017 lors de la manche de Portimao.

Joseph Foray prendra possession de la nouvelle Ninja400 2018 lorsqu'elle sortira des ateliers Catalan et entamera son apprentissage avec elle afin d'être prêt pour l'ouverture de la saison européenne au Motorland Aragon les 14 et 15 avril 2018.

Le jeune homme se livre dans cette vidéo.

Valentin Grimoux sur la touche en championnat SSP300

2018-01-30T13:08:08Z

Avant même le coup d'envoi du championnat mondial SSP300, Valentin Grimoux se retrouve sur la touche. Il n'a pas réussi à trouver un accord pour la saison 2018.

Nous vous annoncions en ce début d'année, le 8 janvier 2018, qu'un trio de nos pilotes espoirs français seraient alignés en 2018 pour la première manche en Aragon les 14 et 15 avril prochain pour le Mondial SSP300.
Dans le monde impitoyable de la compétition moto, la nouvelle est tombée le 24 janvier, sur la page Facebook de Valentin Grimoux.

Malgré tous ses efforts pour réunir le budget, il ne pourra participer en 2018 comme annoncé au championnat du monde SSP300 avec le Team Hongrois Toth Racing.

En effet, à Jerez les deux parties étaient convenues que Valentin achèterait la moto et s'occuperait de la préparation course afin de limiter son budget avec le Team. Un accord verbal avec M. Imre Toth propriétaire et manager du Team du même nom a été conclu. Mais malheureusement cet accord non écrit n'ayant pas de valeur contractuelle, notre pilote français se trouve pris au piège. De ce fait il aurait dû rouler en fournissant son propre matériel au même tarif que si la machine avait été fournie par l'équipe ce qui est financièrement impossible pour lui, ainsi que d'autres déconvenues plus ou moins importantes.

Afin de pouvoir tout de même rouler, une proposition est faite au team pour récupérer la place sur la grille et envisager un autre team mais une nouvelle fois ce fut une réponse en deux temps, tout d'abord oui puis ce fut un refus et la place est récupérée par le team Yart.
Espérons que Valentin pourra trouver une solution de remplacement avant que la saison commence. On se souvient qu'en 2017 il n'avait entamé sa saison à Donington pour la manche Anglaise ratant les trois premières courses.

Le jeune pilote français ne se ferme à aucune proposition afin d'assouvir sa passion de la compétition et comme il le dit lui-même : « je suis à la recherche d'un guidon dans un team pour cette année pour n'importe quel championnat. Merci de partager sans modération ! »

Souhaitons qu''il trouvera un guidon très rapidement et pourra démontrer toutes ses capacités.

Pour soutenir Valentin contactez le sur sa page pilote.