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Le Tati Team décroche le Dunlop Independent Trophy à l'issue des 24H motos

Thierry Leconte — 2017-04-21T07:52:45Z

A l'issue des 24H motos 2017, le Tati Team décroche le Trophée Independent Trophy devant le team Moto Ain et AM Moto Racing competition.

C'est une bonne nouvelle pour le Tati team, qui à l'issue des 24H motos 2017, décroche le Trophée du « Dunlop Independent Trophy » et les 5.000€ qui vont avec. Le (beau) chèque a été remis par Roland Wozniak de chez Dunlop aux trois pilotes : Kevin Denis, Dylan Buisson et Julien Enjolras en présence du team manager : Baptiste Enjolras.

Ce team est l'un des plus anciens engagés en endurance puisqu'il a été crée en 1996. Enfin cette équipe basée à Anse en Rhone Alpes a terminé 3e de la Coupe superstock en 2015.

Avant eux ce sont le Starteam ( Suzuki N°67) qui a reçu un chèque de 10.000€ à l'issue des 8H d'oschersleben 2016 et au bol d'or 2016, c'est Moto Ain (Yamaha N°96) qui areçu un chèque de 5.000€.

Avec Alexis Masbou, Hugo Clère et Robin Mulhauser, pilote de Mondial Supersport et rookie en endurance, Moto Ain CRT (Yamaha N°96) confirme ses ambitions en Coupe du Monde FIM EWC. Il termine 7e aux 24 Heures Motos et prend la 2e place en EWC Dunlop Independent Trophy. Ce team drivé par Pierre Chapuis reçoit 4 200 €.

AM Moto Racing Compétition (Kawasaki N°3) complète le podium du Dunlop Independent Trophy.10e à l'arrivée avec Alex Plancassagne, Alexandre Ayer et Adrien Ganfornina, AM Moto Racing Compétition reçoit une prime de 3 700 €.

Pour rappel le EWC Dunlop Independent Trophy est destiné à soutenir les équipes privées équipées en Dunlop et qui ne bénéficient pas d'une aide directe d'un constructeur.

Eurosport rétablit le systèmes de primes pour les petites équipes

Mais ces bonnes intentions affichées, n'ont pas été la première ligne directrice du nouvel organisateur, Eurosport Events. Lors de la reprise du championnat par cet organisateur en 2015, ce dernier a supprimé toutes les primes qui avaient lieu alors sous l'égide de la FIM.

Seulement voilà, devant la grogne suscitée par les « petites » équipes notamment en superstock, Eurosport Events a rétabli ses fameuses primes. En effet devant l'élargissement des distances à parcourir (Portimao en 2016) et (Slovaquie en 2017) il devenait difficile pour les équipes privées de s'aligner. Elles qui sont toujours à la recherche d'un hypothétique bouclage de budget. La meilleure preuve est la non participation de la 3ART Yal'Avenue ( Yamaha N°36) vainqueur de la Coupe Mondiale Superstock en 2016.

En tout cas il faut néanmoins saluer le geste de l'organisateur qui a rétablit ces primes, en espérant que cela le reste pour longtemps.

24h motos 2017 : Victoire du GMT94, doublé de Yamaha

Thierry Leconte — 2017-04-16T13:34:13Z

Dimanche 16 avril 2017 à 15h, la Yamaha N°94 du GMT franchi la ligne d'arrivée en vainqueur au terme de la 40e édition des 24h du Mans. 8 ans après la dernière victoire de la marque sur le Bugatti, Yamaha frappe fort et réalise même le doublé avec la R1 N°7 du YART. La Kawasaki N°11 du SRC complète le podium, juste devant l'équipe championne du monde, le SERT avec la Suzuki N°1.

Cette victoire, le GMT 94 l'a construite avec patience, tout au long des 24h. Les faits de course et déboires des favoris ont joué un rôle non négligeable dans ce succès : D'abord la Honda N°111 qui se loupe totalement au départ et connait ensuite des problèmes électroniques.

Ensuite, la Kawasaki N°11, auteur de la pole position et solide leader de la course, chute et laisse les Yamaha N°7 du YART et la GMT94 prendre le commandement samedi en début de soirée.

Au crépuscule, les 2 Yamaha sont roue dans roue et passent la nuit ensemble, conservant un rythme très rapide et creusant l'écart sur les poursuivants.

Coté stratégie, cette idylle prend fin au petit matin, lorsque Christophe Guyot – team manager de la GMT94 – décide de doubler les relais de ses pilotes les plus rapides : David Checa et Mike di Meglio. Coté course, la Yamaha N°94 comble son retard tour après tour sur la N°7, pour finalement prendre le commandement des opérations peu après 11h du matin. Le GMT94 poursuit alors ses efforts et signe sa 3e victoire aux 24h motos, après les succès acquis en 2001 et 2005. « C'est un truc de fou. Cette 3e victoire est comme la première ! » assure Guyot, ému. L'usine Yamaha signe un joli doublé avec la deuxième place de la N°7 du YART.

La Kawasaki N°11 du SRC vient compléter le podium, après une chute peu après le départ, une remontée dans la nuit et une longue bagarre avec la Suzuki N°1 du SERT dans les dernières heures de course. Randy de Puniet, pilote de la N°11 analyse la situation : « On n'était pas très bien dans la nuit avec les pneus. Bravo aux Yamaha, et rendez-vous au Bol d'Or, parce qu'on ne va pas finir 3e et 2e tout le temps ! ».

Le rendez-vous est pris !

– Les résultats définitifs de la 40e édition des 24H motos
– Le classement du championnat du monde EWC après le Mans

24h motos – dimanche matin : Yamaha en quête du doublé

Thierry Leconte — 2017-04-16T08:36:08Z

Dimanche 16 avril 2017 au matin, 2 Yamaha sont toujours en tête de la 40e édition des 24 heures motos. La YART N°7 mène devant la GMT94. Une poignée de secondes séparent les 2 teams depuis la veille au soir, la tension est à son paroxysme ! Cette lutte acharnée pour la victoire risque de tenir le public en haleine jusqu'à 15h. Malgré leur 10 tours de retard sur les leaders, le spectacle est aussi assuré pour le bénéfice de la 3e place entre la Suzuki N°1 du SERT et la Kawasaki N°11 du SRC. Rien n'est joué à 5 heures de l'arrivée, la fin de course s'annonce animée comme jamais.

les résultats des 24H motos après 19H de course
– les résultats des 24H motos après 20H de course
– Les résultats des 24H motos après la 21e Heure de course
– Les résultats des 24H motos après 22H de course

24H motos : Le bilan de la nuit

Thierry Leconte — 2017-04-16T06:12:51Z

La nuit retire son long manteau noir du circuit Sarthois et la ronde infernale des Yamaha en tête est toujours d'actualité. En effet c'est toujours la Yamaha N°7 qui mène avec une avance de moins d'une demi-seconde sur la GMT 94.
La Suzuki N°1 a perdu du terrain et a laissé passer la Honda FCC TSR, qui occupe désormais la 3e place.
En catégorie superstock il y a eu un changement de leader : c'est la Kawasaki N°4 de Tati team qui est en tête. Cette catégorie est loin d'être ridicule puisque trois de ces machines sont dans le top Ten.

Les résultats des 24H moto après 15H de course
– Les résultats des 24H motos après 18H de course

24h motos – 8h de course : Duel de Yamaha au clair de lune

2017-04-15T21:27:43Z

La nuit est tombée sur le circuit Bugatti et deux Yamaha livrent un duel splendide sur une piste plongée dans l'obscurité. La N°7 du YART mène toujours la course devant la GMT94. L'écart entre les deux machines de tête tourne autour de 40 secondes depuis 5 heures déjà ! Aucun droit à l'erreur donc. Suite à la chute de la Suzuki N°1 peu avant 23h, la Kawasaki N°11 du SRC est désormais 3e, toujours à deux tours des leaders.

Résultat des 24H motos après la 8e H de course

24h motos – 4h de course : La Yamaha du YART pose ses jalons

2017-04-15T17:04:05Z

Solides, constants et rapides : Voilà comment résumer la performance de la Yamaha N°7 du YART sur ces premières heures de course. Samedi 15 avril 2017, en début de soirée, la Yamaha officielle est le solide leader de la 40e édition des 24h motos 2017. Sa principale rivale, la Kawasaki N°11, est partie à la faute peu avant 19h. L'écart se creuse peu à peu sur les poursuivants. On compte désormais 45 secondes d'avance sur la Yamaha N°94 du GMT et et 1'19 sur la Suzuki N°1 du SERT. Après la chute de Randy de Puniet, la Kawasaki N°11 pointe 4e, à 2 tours.
En catégorie superstock la Yamaha N°333 mène toujours avec un tour d'avance sur un trio de machines qui comprend la Yamaha N°95, La Kawasaki N°4 et la Suzuki N°72.

Le classement des 24H après 5H de course
– Le classement des 24H après 6H de course

24h motos : Kawasaki attaque fort dès le départ

2017-04-15T14:31:25Z

La Kawasaki officielle N°11 réalise une entrée en matière déterminée pour cette 40e édition des 24h du Mans moto. Meilleur temps des essais, Randy de Puniet domine la première heure de course au guidon de la verte et imprime un rythme élevé dès les premiers tours de roue. Derrière, la chasse s'organise : La Yamaha N°7 du YART, la Yamaha N°94 du GMT et la Suzuki N°1 du SERT sont en embuscade.
La Honda N°111 ne participe pas à cette bagarre et pour cause : La chaine déraille au moment du départ ! Le temps de réparer, et l'équipage repart en 55e position. Les ennuis se poursuivent lors du premier relais : « On a un code panne qui s'affiche sur le tableau de bord, ça coupe le moteur et on ne sait pas ce que c'est » déclare Freddy Foray, pilote maudit de la N°111.
A noter également la chute de la Honda N°55 de National Motos dès les premières minutes de course. Débuts difficiles pour la marque japonaise…
Pas de grosse surprise en superstock la Yamaha N°333 de Viltaïs est en tête du classement et 5e au scratch.
Grosse explication entre la Yamaha N°96 et la Kawasaki N°4 pour les places d'honneur de la catégorie superstock.

le classement des 24H après 1 H de course
– Les classement des 24 après 4H de course

Dans la ligne des stands des essais pré-Mans 2017

Thierry Leconte — 2017-04-10T04:00:00Z

Suivez nous dans la ligne des stands des essais pré-Mans, lors des deux journées d'essais des 28 et 29 mars 2017.