cybermotard.com

Jonathan Hugot, un rookie bien en appui en superbike

Thierry Leconte — 2017-03-25T09:45:03Z

Jonathan Hugot est un rookie bien en appui sur ses jambes pour la saison superbike 2017.

En effet Jonathan Hugot débute sa saison 2007 superbike en catégorie « challenger » sur sa Yamaha, bien en appui sur ses 2 jambes. En effet le pilote originaire de Beziers s'est fracturé le tibia gauche, en entraînement de Motocross en décembre 2016. Il a dû passer son réveillon de nouvel an dans une clinique avec un plâtre.

Mais désormais, pour la première épreuve du FSBK au Mans, il est « d'attaque » selon ses dires. Mais il lui a fallu bien deux mois pour se remettre sur pied an alternant les séances de Kiné et de sport.

Maintenant même s'il n'est qu'à « 80 % de ses capacités physiques ». Il peut sans problème « prendre appui sur sa jambe, pour les changements d'angle ».

Lire aussi : Jonathan Hugot sera sur la grille de départ du FSBK 2017

Il a tout de même pu faire des essais hivernaux et a repris « de bonnes sensations ». Ces essais ont eu lieu durant trois jours à Valence et à Nogaro.

Les seuls changements pour lui, c'est de s'adapter aux pneumatiques Pirelli slicks. Lui qui roulait en Dunlop en promosport.

Question endurance, Jonathan Hugot sera 4e pilote sur la National Motos. C'est lui qui les a démarchés et sa candidature a été retenue. Il préfère être 4e pilote dans une structure « réputée » plutôt que d'intégrer un team sans grands moyens.

Car Jonathan a déjà roulé dans un team réputé. En effet en 2016, il a été intégré comme 3e pilote chez Bolliger-Kawasaki N°8, suite à la défection d'un membre de l'équipe de Hans Peter.

Jonathan Hugot sera sur la grille de départ du FSBK 2017

Thierry Leconte — 2017-01-08T06:00:00Z

Jonathan Hugot, le vainqueur des Coupes 1000 promosports 2016, sera bien sur la grille de départ du superbike en 2017. Il sera pilote support Yamaha au sein de la catégorie « challengers ».

Jonathan Hugot, qui a été la véritable révélation en 1000 promosport de la saison 2016, passe désormais à l'échelon supérieur. Ce pilote originaire de Béziers, sera bien en catégorie superbike sur une Yamaha en 2017.

Son objectif, pour ce jeune pilote de 26 ans est de « se faire remarquer » au sein de la nouvelle catégorie « challengers » au sein du FSBK. Pour rappel cette catégorie remplace la catégorie « stock » et s'adresse en particuliers aux jeunes âges de moins de 28 ans !

Et pour ce faire, Jonathan sera pilote « support » de Yamaha France. Il dispose à ce titre d'une machine et d'un budget pièces. Il sera de plus intégré au sein du team OGP ( Objectif Grand Prix) avec Randy Pagaud. « l'accord est intervenu en fin d'année 2016 » précise-t-il.

De plus il sera pilote officiel PIRELLI. Donc avec un poste de dépenses en moins à son compteur.

Mais la moto lui sera fournie par son concessionnaire « Bonneton 2 roues » à Aubenas en Ardèche, qui lui a permis dans le même temps de décrocher de nombreux partenaires dont Ipone. L'accord avec OGP va lui permettre de s'affranchir de tout ce qui concerne « L'intendance, le transport de la moto, la gestion des mécanos, la location du box sur les circuits » et autres tracasseries administratives. En échange, Jonathan s'acquittera d'une redevance chaque w.e. vis à vis du team OGP.

Cela n'a l'air de rien, mais cela lui permettra d'une part de mieux se préparer physiquement et surtout de faire face à ses obligations professionnelles. En effet Jonathan qui était chef d'entreprise, a dû abandonner son statut car la course demande beaucoup de « sacrifices, en temps et en préparation physique ».

Lire aussi : Jonathan Hugot : la révélation de la saison 2016 en 1000 promosports

Maintenant qu'il est dégagé de ses obligations, il peut se consacrer à son activité de mécano en faisant « des remplacements, des piges et autres ». Pour dégager « Suffisamment de moyens financiers pour donner libre cours à sa passion ».

Sachant qu'une saison de vitesse peut vite frôler les extrêmes, à l'image de sa fin de saison 2016 en promosport. Même s'il est sacré vainqueur en 2016, il ne remporte le titre qu'avec 6 points d'avance sur Luc Bibollet !

« A Magny Cours, je chute dans ma demi-finale. Malheureusement on ne se rend pas compte tout de suite, mais le cadre est tordu ! » Résultat , lors de la finale Jonathan roule à 4 secondes de ses temps habituels et termine péniblement à une 9e place à 37 secondes du vainqueur !

Enfin lors de la finale de Nogaro, lors des essais du jeudi en fin d'AM, il percute un concurrent qui ne l'avait pas vu. Jonathan est relevé avec « gros hématome dans le bas du dos ». Fortement diminué, il se contente de gérer sa course, pour terminer derrière Luc Bibollet et assurer son titre. La course moto n'est pas toujours un long fleuve tranquille !

L'année 2017, est loin de démarrer sur les chapeaux de roues, car Jonathan s'est fracturé le tibia gauche, lors d'une chute en entraînement en Moto cross en fin d'année 2016. Sachant qu'il faut au minimum 45 jours de consolidation et 45 jours sans prendre appui sur sa jambe, Jonathan Hugot espère être d'attaque pour la première épreuve au Mans, les 25 et 26 mars.

En ce qui concerne son programme en endurance, Jonathan est sur le point de conclure un accord avec un « un team réputé » pour rouler aux 24H motos et au Bol d'Or, mais pas sur la marque aux trois diapasons.

Croix en Ternois : Jonathan Hugot, prend la tête du 1000 promosport

Thierry Leconte — 2016-05-28T10:28:34Z

Jonathan Hugot marque la catégorie 1000 cm³ de son empreinte : Il décroche la pole lors des essais qualificatifs, remporte haut la main sa demi-finale et signe le meilleur tour en piste lors de la finale de Croix en Ternois.
Mais le pilote originaire de Beziers, termine néanmoins 4e de la manche nordiste, ce qui lui permet de prendre le leadership aux points, de la catégorie 1000cm3 promosport.
En 600 cm³, Alex Sarrabayrousse reste aux commandes de la catégorie avec deux podiums, dont une victoire, à son actif.

– La situation du 1000 promosport après Croix en Ternois
– La situation du 600 promosport après Croix en Ternois

Jonathan Hugot : la révélation de la saison 2016 en promosports 1000 ?

Thierry Leconte — 2016-05-05T08:37:13Z

Jonathan Hugot est un pilote à surveiller de près, lors de la saison 2016 en 1000 promosport. En effet en deux manches seulement il apparaît déjà à la 2e place du classement scratch, alors que c'est sa première saison dans cette discipline !

Jonathan Hugot est un pilote à suivre de près pour la saison 1000 promosport 2016. En effet il attaque sa première saison dans cette discipline, sans être passé par les habituelles catégories intermédiaires : 400 ou 600 cm³. Et il figure déjà dans le peloton de tête au classement scratch avec sa Yamaha N°34.

Ce pilote originaire de Béziers explique tout simplement qu'il « se sent nettement plus à l'aise sur le format d'un 1000 cm3 » à cause de sa grande taille « 1,87 m ! » précise-t-il !

En fait Jonathan Hugot ne compte que trois saisons de pilotage à son actif. Il a terminé 3e de la Roadster Cup en 2013 sur une Triumph Speed Triple au sein du WERC. L'année suivante il remporte la Roadster Cup sur une GSR 750, et décroche son ticket pour rouler sur la moto de Motor Events au Bol d'Or.

En 2015, il dispute les 3 courses du championnat mondial d'endurance : les 24H motos, les 8H d'Oschersleben et le Bol d'Or sur une Kawasaki ZX 10 R. Mais visiblement le pli est pris : il roulera désormais sur une 1000 cm³.

En 2016, Jonathan Hugot reçoit le soutien de « Bonneton 2 roues » à Aubenas dans l'Ardèche, une structure qui brille en enduro et qui a décidé de se lancer dans la vitesse.

Pour se faire, il dispose d'un vrai team avec deux mécanos et une personne chargée de l'intendance. A souligner que le 2e mécano est issu du lycée Pierre mendès France à Montpellier, et qu'il fait son apprentissage sur les circuits.

A Carole, le 1er mai 2016, Jonathan Hugot a surpris tout son monde ! Parti de la 24e place ( il a chuté lors de sa demi finale ) il remonte comme un métronome et dès le premier tour il est déjà en 10e position !

A quatre tours de la fin, il est déjà assuré de faire podium, car il apparaît déjà en 3e place. Mais la chute de William Herbillon ( Yamaha N°195) lui ouvre les portes de la 2e place du podium !

Jonathan Hugot explique sa réussite par le fait qu'il se sent particulièrement à l'aise sur sa Yamaha. Et notamment il sait bien « exploiter le système électronique d'anti-wheeling » ce qui n'a pas l'air d'être donné à tout le monde. Ajouté à cela un soutien important de Yamaha France plus pas mal de roulages hivervaux en Espagne et on a la recette du succès.

On suivra avec attention la 3e manche des 1000 promosports de Croix en Ternois, le 22 mai 2015.