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2014 : Les objectifs d'Axel Maurin pour sa 2e saison superbike

Thierry Leconte — 2014-04-03T03:13:00Z

Après avoir terminé meilleur rookie de l'année et meilleur pilote privé au classement du superbike 2013, Axel Maurin dévoile ses objectifs pour la saison 2014. Le pilote de Sens ne se dévoile pas de trop, car il sait qu'il aura affaire à forte partie :

« Je repars pour une deuxième saison en 1000cm3 ,en catégorie EVO sur une Kawasaki des Etablissements « Paris Nord Motos ». Mes ambitions pour cette année sont de faire aussi bien que la saison précédente : se montrer aux avants postes, attaquer et embêter les grosses équipes, me faire voir, améliorer mes chronos sur tous les circuits. J'attend la première course (au Mans) pour voir où en est la concurrence et me fixer un objectif pour le championnat de France. »

Mais Axel Maurin ne sera pas seul au sein de sa structure « CMS ». « Le Team CMS, est une structure familiale qu'on a transformé en s'associant avec d'autres personnes pour créer une vraie organisation avec des responsables à différents postes pour que cela soit un travail proche des pros un week-end de course. Cette année il y a 3 pilotes en plus de moi-même : 2 pilotes engagés en trophée Pirelli : Kevin Jacob (N°48) et Alexandre Rodriguez (N° 93) et 1 autre pilote en Superbike stock : Maxime Cudeville. »

Axel Maurin dévoile aussi ses projets en endurance. Il a rejoint un team de « pros » celui des sapeurs pompiers :
« Je me suis engagé en championnat du monde d'endurance avec le TEAM 18, toujours sur Kawasaki, l'objectif sera de faire les meilleurs places possible et d'aller au bout des 24 heures. Je ferais équipe avec Stephane Egea et Antonio Alarcos : un pilote Espagnol, qui à terminé sixième du CEV en stock Extrême. »

Propos recueillis par Arnaud Despelchain

(Re) Ecoutez l'interview audio d'Axel maurin lors de la remise des prix à Angers

Que faut-il à Axel Maurin pour apparaitre dans le Top 3 en supersport ?

Thierry Leconte — 2012-07-30T04:05:00Z

La catégorie supersport, du championnat de France, est bien achalandée, et personne n'y trouvera à redire. Si le titre de la catégorie supersport 2012 est déjà attribuée à Gregory Leblanc, sur sa kawasaki R6, il est vrai que des challengers apparaissent déjà. Parmi eux : Axel Maurin sur sa Yamaha R6.
Qu'est ce qu'il manque à ce pilote pour dépasser le top 5 ? Une interview exclusive en vidéo de cybermotard.com.

Axel Maurin confiant pour la saison supersport 2012

Thierry Leconte — 2012-03-21T05:42:15Z

Les essais hivernaux viennent de se terminer pour l'équipe Chéroy Motos Sports et son pilote Axel Maurin , il y a seulement quelques jours lors des tests officiels FSBK sur le circuit Bugatti du Mans. Rappelons qu'Axel est engagé avec sa Yamaha R6 chaussée de Pirelli en championnat de France 600 Supersport.

"Cet hiver, nous avons effectué beaucoup de changement sur la Yamaha R6 et dans la préparation de la saison. La principale modification mécanique est le passage d'une partie cycle Delcamp à une Ohlins. Pour cela les tests de février et mars étaient très importants afin de trouver le bon fonctionnement de cette nouvelle partie cycle.

Tout s'est très bien déroulé sur l'ensemble des 9 journées, et je commence à avoir un très bon feeling avec ma Yamaha grâce aux différents réglages qui me donnent la possibilité d'utiliser mes pneus Pirelli à 100% de leur efficacité. Durant ces essais j'ai pu à plusieurs reprises me comparer avec d'autres pilotes de mon championnat ou même étrangers. Dernièrement mon meilleur chrono se situait à moins d'une seconde de Louis Bulle (pilote officiel Yamaha-Pirelli). Ces comparaisons permettent de montrer qu'il faut encore travailler pour être au top !

Maintenant toute l'équipe va s'activer pour être prête d'ici la fin du mois pour la première épreuve du championnat. Préparation de la moto de course, des stands, et organisation de l 'équipe. En attendant je continue ma préparation physique et mentale. »

Pour rappel Axel Maurin a terminé 8e au scratch du supersport en 2011, sur sa Yamaha.

Le site d'Axel Maurin