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	<title>cybermotard.com</title>
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	<description>&lt;p&gt;Le site cybermotard.com est sp&#233;cialis&#233; dans les images de sport moto et side car de comp&#233;tition en France. Interviews en vid&#233;os des pilotes.&lt;/p&gt;</description>
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		<title>cybermotard.com</title>
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	<item>
		<title>Lo&#239;c Napoleone arrive en championnat de France superbike sur BMW</title>
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		<dc:date>2010-02-05T06:50:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Thierry Leconte</dc:creator>

<category domain="https://cybermotard.com/-2010,355-.html">2010</category>

		<dc:subject>Loic Napoleone</dc:subject>

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&lt;p&gt;Lo&#239;c Napoleone a donn&#233; son accord ( mercredi 3 f&#233;vrier 2010) pour rouler en superbike France sur une BMW S 1000 RR au sein du team : &#171; Education Racing Team &#187; (ERT) du Lyc&#233;e Professionnel Jacques Brel de Choisy le Roi. &lt;br class='autobr' /&gt;
En effet, le pilote de Marseille, apr&#232;s 5 saisons pass&#233;es en championnat d'Europe superstock (2005 &#224; 2009) fera &#233;quipe avec Lucas de Carolis pour rouler en FSBK. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le team manager de l'ERT Herv&#233; Baudry explique les raisons qui l'ont amen&#233; &#224; choisir le pilote de Marseille. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cybermotard.com/+-Loic-Napoleonne,292-+.html" rel="tag"&gt;Loic Napoleone&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Lo&#239;c Napoleone a donn&#233; son accord ( mercredi 3 f&#233;vrier 2010) pour rouler en superbike France sur une BMW S 1000 RR au sein du team : &#171; Education Racing Team &#187; (ERT) du Lyc&#233;e Professionnel Jacques Brel de Choisy le Roi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En effet, le pilote de Marseille, apr&#232;s 5 saisons pass&#233;es en championnat d'Europe superstock (2005 &#224; 2009) fera &#233;quipe avec &lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;http://www.cybermotard.com/Lucas-de-Carolis-rebondit-en-championnat-de-France-superbike-avec-BMW,1147.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Lucas de Carolis&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; pour rouler en FSBK.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le team manager de l'ERT Herv&#233; Baudry explique les raisons qui l'ont amen&#233; &#224; choisir le pilote de Marseille. &lt;i&gt; &#171; Lo&#239;c a roul&#233; pour nous lors des 24H du Mans 2007 et cela c'&#233;tait super bien pass&#233;. Il avait bien appr&#233;ci&#233; la structure et les m&#233;canos. Et nous, nous avions trouv&#233; qu'il &#233;tait un gar&#231;on adorable et qu'il &#233;tait un pilote fiable &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;&#171; Nous lui avions indiqu&#233; que les portes du team lui &#233;tait toujours ouvertes. Comme il a vu sur &lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;http://www.cybermotard.com/Lucas-de-Carolis-rebondit-en-championnat-de-France-superbike-avec-BMW,1147.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cybermotard&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; , qu'un guidon &#233;tait vacant, il nous a appel&#233; et nous a donn&#233; son accord de principe &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour l'instant ce que l'on sait, c'est que Lo&#239;c n'apporte pas de budget pour rouler. Il doit simplement s'acquitter des &lt;i&gt;&#171; engagements et de l'essence consomm&#233;e &#187;&lt;/i&gt; indique Herv&#233;. Ensuite c'est au pilote d'apporter un budget pour les pneus &lt;i&gt;&#171; sachant qu'en 2009, on a d&#233;bours&#233; pour le team ERT pr&#232;s de 24.000 &#8364; de pneumatiques pour l'ensemble des pilotes &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le team de l'ERT devrait faire ses premiers roulages hivernaux vers la&lt;i&gt; &#171; fin f&#233;vrier 2010, sur le circuit de L&#233;denon : si le temps le permet &#187;&lt;/i&gt; continue Herv&#233;. Car le Lyc&#233;e a re&#231;u les motos &lt;i&gt;&#171; que le mardi 2 f&#233;vrier 2010, et il va falloir les pr&#233;parer &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D'autant que l'ERT sera en Pirelli et qu'il faudra &lt;i&gt;&#171; adapter les machines &#224; ce manufacturier &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce qui est certain c'est que l'ERT ne servira pas d'infrastructure pour accueillir le team officiel BMW en championnat de France en 2010.&lt;i&gt; &#171; Nous avons mis fin aux n&#233;gociations, fin janvier 2010, avec l'importateur car leurs propositions &#233;taient beaucoup trop floues. &#187;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais, ce que l'on sait de source s&#251;re, c'est que le team officiel BMW fera bien rouler S&#233;bastien Gimbert et Matthieu Lagrive, avec des pneumatiques Michelin. Mais chut : l'accord est en cours de finalisation !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce sera l'occasion pour &lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;http://www.cybermotard.com/loic-napoleone-rebondit-en-1000-superstock-a-imola,1043.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Lo&#239;c Napol&#233;one&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; qui est peu connu sur la sc&#232;ne fran&#231;aise, de faire montre de toute son exp&#233;rience acquise en Europe. &lt;i&gt;&#171; C'est vrai que mon meilleur r&#233;sultat a &#233;t&#233; d'&#234;tre 8e chez Celani Suzuki en 2006 en 1000 superstock. Mais j'ai fait de tr&#232;s gros progr&#232;s en pilotage chez Grillini, quand j'ai fait une saison en Mondial superbike en 2008. M&#234;me si cela c'est mal termin&#233; pour des questions de budget &#187;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais temp&#232;re Lo&#239;c &lt;i&gt;&#171; Je viens en championnat de France superbike, pour rouler vite et&#8230;me faire plaisir ! &#187;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.education-racing-team.com/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;le site de l'ERT&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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