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Le retour de Julien Millet en championnat de France superbike

Thierry Leconte — 2016-07-07T19:38:17Z

La relève des pilotes en championnat de France superbike, est clairement en train de se mettre en place pour remplacer les icônes actuelles. Parmi ces derniers, un pilote très discret, mais qui entame son retour après 3 saisons d'absence : Julien Millet.

Julien Millet est, depuis l'épreuve de Magny Cours, devenu le meilleur pilote Yamaha en catégorie « stock ». Le pilote de Pontarlier ( Doubs) se permet même le luxe de devancer l'autre Yamaha « officielle », celle d'Alex Plancassagne. C'est dire !

Avec un début de saison plutôt discret, Julien Millet commence à apparaître sur le podium de lédenon, avec une victoire en stock et une 3e place. A Magny Cours il signe le meilleur temps des essais chronos de la catégorie stock en première séance.

Malheureusement handicapé par des problèmes de freins, il ne termine pas la première manche. Mais en 2e manche il termine 2e sur le podium de la catégorie stock, avec le meilleur temps.

Bien entendu avec 85 points de retard sur le leader de la catégorie, il lui sera difficile de postuler pour le titre de champion stock. Mais les jalons sont posés.

Déjà il passe devant Alex Plancassagne et porte haut les couleurs de Yamaha dans la catégorie « stock ».

Bien sûr ses premières apparitions ont été discrètes : « J'avais été absent trois saisons et bien entendu, les autres pilotes ne m'ont pas attendu ». Passé cette période de re-adapatation, Julien Millet donne la pleine mesure de son talent : 2 podiums à Lédenon et un à Magny Cours !

Bien entendu la nouvelle Yamaha R1 n'est pas étrangère à la réussite de Julien Millet. « Il a fallu peu de temps pour s'adapter à cette nouvelle machine. Elle est vraiment très facile ! , Très aboutie. C'est vraiment du bonheur de la piloter ! » explique Julien Millet.

Quels sont ces attentes pour la fin de saison 2016 ? « Au moins finir dans le Top 3 de la catégorie « Stock » avec si possible une à deux victoires à accrocher à mon palmarès ! »

Pour rappel Julien Millet a été associé à « Endurance Moto38 » en championnat Mondial d'endurance et en championnat de France en 2007 !

La marque des vrais pilotes sont ceux qui savent aussi s'adapter à d'autres marques : Ainsi Julien Millet a goûté aux charmes de l'Aprilia en championnat de France

Enfin Julien Millet a aussi été aligné en 1000 superstock au sein d'UP racing avec une BMW en wild card à Magny Cours

Up Racing obtient une wild card pour Julien Millet à Magny Cours

2010-10-02T09:35:26Z

Gilbert Pernoud, manager d' Up Racing fera rouler Julien Millet en 1000 Superstock sur une BMW S1000R lors de la dernière manche du Mondial Superbike les 2 et 3 octobre 2010 à Magny Cours.

Après le sacre de sa structure avec BMW en FSBK, Gilbert Pernoud voulait donner sa chance à un jeune pilote, en l' occurrence il a choisi Julien Millet qu' il a déjà fait rouler en 2006.

« Pour cette manche, j' avais envie de me faire plaisir. Mon choix s' est naturellement posé sur Julien. C' est un pilote talentueux mais qui n' a pas pu s' exprimer en 2010, il n' a fait que 3 courses, c' est dommage, il mérite mieux et comme je l' ai déjà fait rouler je sais ce qu' il vaut. Même si julien ne connait pas encore parfaitement la moto et les pneus, il connait parfaitement le circuit ! »

Et comme pour confirmer les dires de Gilbert Pernoud, Julien lors des essais qualifs, se classe 5e , à 0.903 s de Sylvain Barrier premier de cette séance qualif.

Grace à ce début de week end positif, le pilote originaire de Pontarlier a repris confiance en lui :

« Je me sens bien sur cette BMW, j' ai pu la tester pour la première fois le lendemain du Bol d'Or et j' ai tout de suite pris mes marques avec. Je n' ai fait que 3 courses en Championnat de France Superbike, ça me manquait de ne pas rouler, je voulais le faire mais seulement dans de bonnes conditions.

Avec Gilbert toutes les conditions sont réunies pour que ça fonctionne. Mes premiers chronos sont assez bons, je termine 5e de la séance à moins d' une seconde du premier. Pour le moral c' est excellent ça me redonne confiance, ces résultats effacent beaucoup de doutes que je pouvais avoir ! Aujourd' hui je tournais en 1'42''6 et pour les essais qualifs je vais essayer faire encore mieux ! »

Résultats de la première séance qualificative des 1000 superstock

– Comment Up Racing est devenu l'infrastructure de BMW-Michelin en FSBK
– le site de Julien Millet

Superbike : Julien Millet quitte Yamaha pour Aprilia !

2010-01-25T06:56:00Z

Après avoir effectué une bonne saison 2009 au guidon de sa Yamaha R1, Julien Millet prend un nouveau virage, en effet, le pilote originaire de Pontarlier a décidé d' abandonner Yamaha pour gouter aux charmes d' une Italienne, une Aprilia RSV4 en championnat de France superbike.

Il aura comme team manager le mythique Pierre Cascarino qui a su convaincre Julien d' abandonner sa marque fétiche et rallier sa cause à la firme de Noale ! Celle ci aura d' ailleurs d'autres représentants dans le championnat FSBK : Patrick Piot etPierrot Lerat Vanstaen.

Ce sera donc bien ces trois pilotes qui seront pilotes "support" de la marque.

Une question peut cependant venir à l' esprit, en effet pourquoi quitter une marque comme Yamaha, championne du monde MOTO GP, WSBK,WSPP et d' endurance pour passer sur une Aprilia qui n' a effectuée qu' une seule saison en WSBK ?

Julien nous dévoile une partie de la réponse :
« Les années précédentes je faisais tout moi-même, de la mécanique à la peinture en passant par les réparations ! Alors quand Pierre Cascarino m' a contacté pour roulé pour lui avec 2 motos, je n' ai pas pu refuser, en 2010 je n' aurai que la casquette de pilote et je pourrai m' y consacrer à cent pour cent ! Je compte bien me faire plaisir et montrer ce dont je suis capable ! j' ai pu effectuer quelques tours d' une RSV4 d' origine à Magny Cours, même si n' ai pas roulé beaucoup je ne me suis pas senti dépaysé, le moteur à l' air de bien marcher ! »

Ce sera la première année ou Julien roulera pour Pierre Cascarino, le fondateur du moto –sport Courneuvien a d' ailleurs reçu les motos et elles sont déjà en préparation !

« J' ai les motos, nous avons négocié avec Aprilia un budget pièces pour pouvoir être compétitif , ces pièces sont d' ailleurs en commande, nous allons faire de notre mieux pour que Julien est la meilleure arme possible pour gagner, nous allons travailler avec son mécano pour qu' il ne soit pas perdu et qu' il garde ses habitudes »

Les premiers tours de roue sont prévus fin février sur le circuit de Lédenon ou aura lieu la première épreuve du championnat FSBK 2010, un championnat qui avec l' arrivée de nouvelles marques réservera à coup sur son lot de surprises et de bastons !

Le site de Julien Millet

Premiers pas de Julien Millet en 1000 superstock à Imola

Thierry Leconte — 2009-09-03T22:15:00Z

Julien Millet, qui dispute le championnat de France superbike (FSBK) sur une Yamaha et qui pointe 8e au scratch provisoire, est intégré au sein du team Garnier Racing team Junior, pour rouler en 1000 superstock europe, pour les épreuves d'Imola, Magny Cours et Portimao.

L'accord c'est fait lors des essais préliminaires du bol d'Or les 24 et 25 août sur le circuit de Magny Cours. « C'est Michel qui m'a contacté directement sur place » indique-t-il.

Ce n'est pas la première fois que le pilote de Pontarlier (Doubs) roulera en 1000 superstock. En effet il a déjà roulé avec un wild card à Magny Cours (6e) et Portimao (13e) en 2008.

Mais si cet essai est transformé, Julien Millet espère ainsi intégrer le Garnier racing team Junior pour une saison complète en 2010.
C'est tout le mal qu'on lui souhaite, Julien n'ayant que 22 ans et la « dead line » pour le 1000 superstock est de 25 ans !

Julien Millet remplace au sein de la structure Gregg Black ( qui ne roulera pas au Nurburgring les 5 et 6 septembre 2009) et fera donc équipe avec Sylvain Barrier.