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24h moto 2015 : Victoire méritée de la Suzuki GSX-R du SERT

Thierry Leconte — 2015-04-19T14:17:06Z

Pour ses 30 ans de collaboration avec la GSX-R, Dominique Méliand (team manager du SERT) ne pouvait rêver mieux : La Suzuki N°30 s'impose sur le circuit Bugatti lors de la 38e édition des 24 heures Moto sur le circuit du Mans.

Rien n'est venu perturber le parcours de la Suzuki, si ce n'est une petite chute d'Anthony Delhalle samedi après-midi dans laquelle le team ne perd « que » 35 secondes. « On ne s'est pas assez méfié » concède Méliand.

Au fil des tours, les principaux favoris connaissent des fortunes diverses. Samedi en fin d'après-midi, la Kawasaki N°11 chute lourdement ( avec Fabien Foret à son guidon et perd du temps dans les stands pour réparer. Ensuite la Honda Racing N°111 connait des problèmes d'embrayage en début de soirée… et ce n'est qu'un début.

L'infortune s'accélère dans la nuit pour les teams de pointe : La Yamaha N°7 du YART casse son moteur peu avant le lever du soleil. David Checa, pilote de la Yamaha GMT94, n'assure plus ses relais. Ses chutes de début de semaine sont trop douloureuses. Il laisse ses coéquipiers Mathieu Gines et Kenny Foray poursuivre seuls l'aventure. La Honda N°111 abandonne dimanche matin, distribution HS. Enfin, la Honda N°55 de National Motos connait des problèmes électriques et casse sa chaîne le dimanche matin !

La Suzuki passe au travers des gouttes et remporte pour la 2e année consécutive les 24h du Mans moto. Seuls deux pilotes Etienne Masson et Vincent Philippe ont assuré les relais, suite à la maladie d'Anthony Delhalle.

La Kawasaki N°11 du SRC prend la 2e place après une remontée fantastique. Belle exploit de « la verte » qui pointait 47e après 3h de course ! Même si Gilles Staffler ne se satisfait pas de cette place : " Quand je viens sur une course, c'est pour gagner !". Les oreilles de Fabien Foret ont dû bien siffler !

La troisième place du podium revient à la Kawasaki Suisse N°8 du team Bolliger. Ce n'est que justice pour cet équipage qui n'a connu aucun pépin en 24H. C'est en tout cas le plus beau résultat pour le team drivé par Hans Peter Bolliger qui est présent en endurance depuis 32 ans !
Au passage cette équipe prend la 2e place du championnat Mondial au classement provisoire.

– Le classement final des 24H Moto 2015
– le classement du championnat Mondial d'endurance
– Le classement de la Coupe Mondiale superstock

24h moto 2015 : Suzuki en route pour la victoire

2015-04-19T09:59:28Z

A 3h de l'arrivée, la Suzuki N°30 est toujours le solide leader de la 38e édition des 24h du Mans. La GSX-R du SERT compte 7 tours d'avance sur la Kawasaki N°11. La victoire se dessine peu à peu puisque la Kawasaki ne peut plus remonter à la régulière.

La bagarre pour la 3e place tient le public en haleine, puisque la kawasaki N°33 du team Louis Moto et la Suzuki N°72 du Junior team sont roue dans roue. Une quinzaine de secondes séparent les 2 équipages à quelques heures de l'arrivée !

24h moto 2015 : Coups durs pour la Yamaha GMT94 et la Honda N°111

2015-04-19T09:02:52Z

La matinée est riche en déboires sur le circuit Bugatti. Après avoir laissé ses coéquipiers assurer les relais de nuit, David Checa (Yamaha N°94) confirme qu'il n'est plus en mesure de rouler ce dimanche matin. Après 2 chutes cette semaine, le pilote Espagnol est trop diminué et n'a pas tenu le rythme d'une course de 24h. Lors de son dernier relai, les mécanos sont obligés de le porter pour le ramener au box…

Kenny Foray et Mathieu Gines assurent depuis le milieu de la nuit, mais la fatigue va certainement peser sur les performances en fin de course. Le team pointe 6e à 4h de l'arrivée.

– le classement de la course dimanche à 11H
– le classement provisoire au championnat Mondial après 16H de course

24h moto 2015 : Bouleversement dans le classement Superstock

Thierry Leconte — 2015-04-19T07:48:30Z

Dimanche 8H05 La plus haute marche du podium superstock va se jouer essentiellement entre deux équipages : La Kawasaki N°33 de Louit Moto aux mains de Julien Pilot ( auteur d'un splendide 1'39''850 en pleine nuit), Emeric Jonchière et Morgan Berchet et la Suzuki N°72 du Junior team de Baptiste Guittet, Gregg Black et Romain Maitre. Ils ne sont séparés que d'un tour et échangent leurs positions de leader au gré des ravitaillements.

Le troisième à prétendre au podium de la catégorie est le Tati team N°4 avec Michael Savary, Julien Enjolras et Cédric Tangre. Cet équipage revient de loin, car pointé en tête du superstock en 6e place au général, Michael Savary a dû rentrer aux stands pour changer de carénage. Désormais au lever du jour elle pointe à la 9e place du général, mais ne pourra guère faire mieux : elle est à 5 tours des deux leaders de la catégorie.

La QERT N°95, que l'on a cru longtemps intouchable, a été victime d'une panne d'essence dimanche matin. Désormais l'équipage Qatari pointe à la 15e place.

Le classement de la course dimanche à 8H00

24h moto 2015 : Suzuki bétonne sa position

2015-04-19T07:36:54Z

La lutte qui opposait la Suzuki N°30 et la Yamaha N°7 s'est achevée dans la nuit, lorsque le moteur de la dernière lâche dans la ligne droite avant le chemin aux bœufs. Cette casse provoque la chute de 3 équipages et la safety-car sort. La course est neutralisée pendant 30mn, peu avant 5h du matin.

La Suzuki du SERT profite de ce fait de course pour consolider son avance en tête. A 9h du matin, l'équipage de Dominique Méliand compte une avance très confortable sur sa poursuivante, la Kawasaki N°11. La « verte » a poursuivi sa remontée infernale toute la nuit, mais se retrouve face à une montagne désormais : 7 tours la sépare du leader. Mission impossible à la régulière.

Coup de théatre à 9h20 : En plein duel pour le bénéfice de la 3e place, la Honda N°55 et la Yamaha N°94 connaissent des problèmes mécaniques au même moment ! La GMT94 passe par son box, change un capteur défectueux et repart à 9h26. La Honda N°55 s'arrête sur le bord de la piste et rentre à la poussette…

Ces faits de course profitent à la Kawasaki N°33 du team Traqueur Louis Moto qui prend la 3e place de la course. C'est déjà un exploit singulier, puisque cette machine roule en catégorie Superstock

Le classement de la course dimanche matin à 8H

24h moto 2015 : La Suzuki N°30 produit son effort

2015-04-18T20:54:14Z

Une nuit fraiche et étoilée est tombée sur le circuit Bugatti. C'est le moment choisi par la Suzuki N°30 pour passer à l'offensive.

La moto du SERT prend le commandement des opérations à 21h, lorsque la Honda N°111 est trahie par des problèmes d'embrayage et d'électricité. Les pilotes enchainent les tours rapides (1'39) et tentent de creuser l'écart sur la Yamaha N°7 du YART. Les chronos de ces 2 équipages sont très proches, et les efforts produits ne permettent pas de se créer une avance confortable. Une trentaine de secondes séparent les 2 teams de tête…

Ce duel permet aux leaders de s'échapper face aux poursuivants : La Yamaha du GMT94 se maintient en 3e position, à 3 tours désormais.

A 23h, la Kawasaki N°11 est remontée à la 16e place (après avoir pointé 47e 6 heures plus tôt). La Honda N°111 est 21e après ses pépins mécaniques. Ces 2 équipages devraient remonter dans le classement durant la nuit, mais la victoire semble désormais hors de portée…

A noter que le système d'affichage des classements n'est plus à jour depuis ...21H !

24h moto 2015 : Le leadership du superstock change de mains

Thierry Leconte — 2015-04-18T20:48:53Z

22H15 : Grâce à Julien Pilot qui s'est lâché dans son dernier relais, et qui a signé un incroyable 1'39''850, la Kawasaki de Louit Moto N°33 a pris le leadership de la catégorie.

Un moment handicapé par un retour dans son stand, pour cause de plaque arrière baladeuse, la Suzuki N°72 pointe à la 2e place du classement et elle est 7e au classement scratch.

Enfin la QERT passe elle à la troisième place. Rien n'est perdu pour l'équipage Qatari, Mashel Al Naimi roule en 1'41''405 ! Ces trois équipages sont dans le même tour !

Classement des 24H motos après 6H de course

24h moto 2015 : La Honda N°111 trahie par sa mécanique !

2015-04-18T20:10:23Z

Les premiers déboires pour la Honda Racing N°111 commencent peu après 21h : Alors en tête de la course, la machine rentre à l'intérieur de son box, et les mécanos commencent à la désosser. Il s'agirait d'un embrayage défectueux.

Lorsque la machine repart, elle pointe à la 15e place, à plus de 7 tours du nouveau leader, la Suzuki N°30 du SERT.

La série noire se poursuit près d'une heure plus tard. La moto se coupe et Foray doit rentrer à la poussette. Un problème électrique est à l'origine de cette panne.... La moto repart à nouveau, pointe désormais 20e et compte 12 tours de retard sur la tête de la course.

24h moto 2015 : Le ravitaillement sera-t-il la clé de la victoire ?

2015-04-18T19:52:30Z

Depuis le début la course, un phénomène très intéressant se déroule sur la pit-lane du circuit Bugatti : La Honda Racing N°111 ravitaille beaucoup moins que ses principaux concurrents.

Dès le premier relais, la différence était flagrante : La Yamaha N°7 s'est arrêtée après 44mn (seulement !) de course, la Suzuki N°30 après 49mn et la Kawasaki après 51mn. La Honda quant à elle, a roulé 1h avant d'effectuer son premier ravitaillement ! Lorsque ses adversaires assurent 30 à 33 tours, la Honda effectue 38 tours ! La N°111 gagne ainsi 1 relai tous les 5 ou 6 arrêts…

L'addition risque d'être salée après 24h de course. Et si la sobriété de la Honda lui permettait de remporter cette édition 2015 des 24h du mans ?

24h moto 2015 : Les prétendants au podium superstock sont peu nombreux

Thierry Leconte — 2015-04-18T19:01:28Z

19H10. La tête de la catégorie superstock est occupée quasiment depuis le début par la Kawasaki 95 du QERT aux mains d'Alexandre Cudlin, Mashel Al Naimi et Arturo Tizon. Cette machine figure à la 8e place du classement scratch, ce qui est franchement pas mal pour une moto dans cette catégorie. Arturo Tizon avec son dernier chrono en 1'41''557 a peu de chances de se voir remis en cause. Le seul équipage qui pourrait venir lui disputer sa suprématie est la Kawasaki N°33 de Louit moto qui est à un tour. Enfin la Junior team Suzuki N°72 est 3e. Ces trois équipages roulent tous en 1'41'' et n'ont donc peu de chances de se surprendre les uns les autres.

Seuls des incidents extérieurs ( chutes, casse mécanique) pourraient changer la donne