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Le calendrier des courses du Tourist Trophy 2026

Thierry Leconte — 2025-11-19T06:30:00Z

Le Tourist Trophy 2026 aura bien lieu selon le calendrier traditionnel : la dernière semaine de mai et la première semaine de juin. Les essais auront lieu du Lundi 25 au vendredi 29 mai 2026 - On vous détaille ci-dessous le programme du TT 2026. Notez que les horaires ne sont plus communiqués.
la semaine de course se déroulera du samedi 30 mai au samedi 7 juin 2026.

Néanmoins un certain nombre de changements sont à noter. Désormais les séances de qualifications et d'essais libres passent de 5 à 7. Avec des séances le matin ET l'après midi du lundi 25 mai, Mercredi 27 et vendredi 29 mai.
Il y a une journée de repos le jeudi 28 mai ( Il faut penser aux Iliens qui ont besoin de faire leurs courses)

Deuxième changement d'importance, la catégorie sportwin disparaît pour laisser la place à la catégorie Sportbike.

Le TT s'aligne sur le schéma du World Sportbike, pour créer créer un palier plus compétitif et plus formateur entre les petites cylindrées et la catégorie Supersport. C'est une montée en puissance significative avec des motos développant entre 85 et 90 chevaux, contre environ 50 ch actuellement.
Le Sportbike accueillera des modèles de moyenne cylindrée comme : Yamaha R7, Triumph Daytona 660, Aprilia RS 660, CFMoto 675SS, Kove 450RR, Kawasaki ZX-4R, Suzuki GSX-8R, Honda CBR650R …
Le but est d'attirer davantage de concurrents et de constructeurs !

LE PROGRAMME DES COURSES DU TOURIST TROPHY 2026

Samedi 30 Mai 2026

– Superstock course 1 - ( 3 tours)
– Sidecar 1 course 1 - ( 3 tours)

Dimanche 31 mai 2026

– superbike ( 6 tours)

Lundi 1 Juin 2026

– Jour de repos

Mardi 2 Juin 2026

– Supersport 1 - ( 4 tours )
– Sportbike 1 ( 3 tours )

Mercredi 03 Juin 2026

– Sidecar 2 (3 tours )
– Superstock 2 (3 tours)

Jeudi 5 Juin 2026

– Jour de repos

Vendredi 5 Juin 2026

– supersport 2 ( 4 tours)
– Sportbike 2 ( 3 tours)

- Samedi 06 juin 2026

- Senior TT ( 6 tours)

Rappel important : les billets de ferries de la Steam Packett doivent être réservés AVANT le 31 décembre 2025 !

Tourist Trophy 2025 : Jamie Coward passe officiel Triumph en supersport

Thierry Leconte — 2025-03-09T06:30:00Z

Jamie Coward bénéficiera de l'aide officielle de Triumph pour les deux courses de road racing pour la saison 2025 : Le North West 200 et le Tourist Trophy. Dans les deux courses supersport de l'Ile de Man, il sera sur une Street Triple 765. En 1000 cm3 il chevauchera une BMW M 1000 RR en lieu et place de la Honda Fireblade.

Jamie Coward, qui était jusqu'à présent un simple pilote – non professionnel - reçoit le soutien officiel de Triumph. Il roulera pour la marque dans les deux épreuves du North West 200 ( 5 au 10 mai) et pour le Tourist Trophy ( 31 mai au 7 juin 2025)

Comment cela a t -il été rendu possible ? Tout simplement par ce que lors de la 2e épreuve supersport du 8 juin 2024, Jamie Coward a terminé au pied du podium. Mieux il devance le pilote officiel de l'époque : Peter Hickman de deux secondes et 22 centièmes ! Pas mal après 240 kilomètres de poursuites !

En 2025, on verra comment se classeront les deux pilotes officiels Triumph : Peter Hickman et Jamie Coward.

Mais pour 2025, Jamie Coward pousse l'ambition encore plus loin. Après avoir roulé deux ans sur Honda Fireblade, il passe sur BMW.
Là encore le pilote possède un record personnel de 213,31 km/h sur une Honda en 2024. A ce titre il est le 10e pilote le plus rapide en 1000 cm3.

Son choix s'est porté sur la BMW M 1000 RR - une machine qui a remporté neuf des dix dernières victoires en course de 1000 cm3. D'autant qu'il recevra l'ancienne monture de Josh Brookes.
Il prendra part au superbike, deux courses du superstock et de la finale du Senior.

Enfin cerise sur la gâteau, le pilote anglais et son team KTS Racing devraient s'aligner en.Supertwin TT. Dans cette discipline ils ont déjà obtenu des podiums – deuxième en 2019 et troisième en 2023.

Michael Dunlop remporte sa 10e victoire en supersport du Tourist Trophy

Thierry Leconte — 2023-06-05T05:30:00Z

Michael Dunlop remporte sa 10e victoire en supersport du Tourist Trophy, samedi 3 juin 2023.

- Tourist Trophy 2023 / Michael Dunlop, supersport, Peter Hickman

Michael Dunlop engrange sa 20e victoire au Tourist Trophy en supersport

Thierry Leconte — 2022-06-07T07:24:33Z

Lundi 6 juin 2022, Michael Dunlop franchit une nouvelle étape et engrange sa 20e victoire au Tourist Trophy et sa 8e en catégorie supersport sur Yamaha. Il devance Dean Harrison sur Kawasaki et Peter Hickman sur Triumph !

Les résultats de la course supersport du 6 juin 2022

Première victoire, en supersport, de Dean Harrison au Tourist Trophy 2018

Thierry Leconte — 2018-06-08T06:16:49Z

Après avoir brillé aux essais, signé un record du tour en superbike et être monté sur le podium du supersport 1, Dean Harrison remporte sa première victoire en catégorie supersport ! En effet le pilote de la Kawasaki N°5 monte sur la plus haute marche du podium supersport 2 mercredi 6 juin 2018.
Michael engrange sa 18e victoire en remportant le Lightweight.

– Les résultats du supersport 2 du mercredi 6 juin
– Les résultats du Lightweight

Tourist Trophy : 17e victoire pour Dunlop, nouveau record pour Hickman en superstock

Thierry Leconte — 2018-06-05T07:20:43Z

Lundi 4 juin, lors de la première épreuve du supersport, Michael Dunlop remporte sa 17e victoire au Tourist Trophy 2018. En superstock, Peter Hickman s'impose pour la première fois et établit un nouveau record du tour avec sa BMW . Astonishing comme diraient les britanniques !

– Les résultats du supersport du lundi 4 juin 2018
– Les résultats du superstock du lundi 4 juin

Tourist Trophy 2017 : Michael Dunlop prend sa revanche en superport

Thierry Leconte — 2017-06-06T13:45:52Z

La première course du supersport du lundi 5 juin est remportée haut la main par Michael Dunlop. Il devance James Hillier et Peter Hickman. Ce faisant il renoue avec la victoire dans cette catégorie, qu'il n'avait plus connu depuis 2014.
Il prend sa revanche sur la course du superbike, où il a été contraint à l'abandon.
A cause de l'orage de la nuit précédente, la course du supersport a été décalée de deux heures et quelques. Le départ a été effectif à 13h, heure locale au lieu de 10H45.
De même la course du superstock, qui devait se dérouler le mardi 6 juin, a été repoussée au mercredi 7 juin. En attendant tout le monde croise les doigts…

– Les résultats du supersport du lundi 5 juin 2017

TT 2017 : Mc Guiness reconduit chez Jackson racing en supersport

Thierry Leconte — 2017-03-20T05:09:00Z

John Mc Guiness roulera en supersport au Tourist Trophy 2017, toujours chez Honda. Mais il sera intégré chez Jackson Racing aux côtés de Lee Johnston. Une nouvelle confrontation pour le « Morecambe Missile ».

John Mc Guiness, déjà engagé dans les courses de 1000 cm³ ( Superbike, superstock et Senior) chez Honda Racing, sera chez Jackson Racing pour les courses du supersport.
C'est la troisième saison consécutive que le pilote, auréolé de 23 victoires au Tourist Trophy, sera au sein du team tenu par les frères Alan et Andy Jackson. Il fera les campagnes du North West 200 et de l'Ile de Man à bord de la CBR 600 RR.

Les résultats obtenus par John Mc Guiness dans cette catégorie, sont loin d'être anecdotiques. En effet il a établi un chrono de 202, 12 km/h ( 126,329 mp/h) et a terminé 5e en supersport 1. ( Nota : le record de Michael Dunlop – 207, 067 km/h ou 128,666 mp/h établi dans cette catégorie en 2013, n'est toujours pas tombé).

Enfin on verra comment le « Morecambe Missile » comme il est surnommé, se comportera face à son co-équipier : Lee Johnston. Ce dernier a intégré Jakson Racing pour la saison 2017 et fera la quasi totalité des épreuves du Tourist Trophy sur Honda.

Enfin au North West 200, John Mc Guiness a terminé en supersport dans le Top en 2015 et 2016.

Lee Johnston (re)passe sur Honda pour le Tourist Trophy 2017

Thierry Leconte — 2017-01-14T05:14:00Z

Après avoir remporté son premier podium au Tourist trophy 2015 sur BMW, Lee Johnston (re)passe chez Honda pour la campagne des courses de l'Ile de Man 2017. Pour ce faire il est engagé chez Jackson racing. Sacrée promotion !

En 2017, Lee Johnston pilotera l'ex Honda Fireblade de Ten Kate, qui a permis à Nicky Hayden de briller en Malaisie en 2016.

Le pilote Irlandais sera aligné au sein du team Jackson Racing pour disputer le superbike, le superstock et le Senior. Il sera aussi engagé dans les deux courses du supersport, toujours sur Honda.

A priori, le fait de rouler sur « l'ancienne version » de la Honda CBR 1000 RR n'est pas vraiment un handicap. Et que la puissance n'est pas tout sur l'Ile de man. On se rappelle que Bruce Anstey avait disposé d'une Honda RCV 213 V-S pour le Tourist Trophy 2016. Cette moto d'une puissance de 215 cv pour 160 kilos, ne lui a permis de finir « que » 8e au superbike ! Comme quoi !

Agé de 27 ans, Lee Johnston a fait ses débuts au Tourist Trophy en 2012. L'année suivante il remporte le trophée du meilleur pilote privé sur Honda.

En 2014, toujours sur Honda, il termine 5e du superstock et aussi une fois dans le top Ten du supersport. Enfin en 2015, il passe sur BMW ce qui lui permet de décrocher son premier podium sur l'Ile de Man : 3e en 1000 superstock, derrière Ian Hutchinson et Michael Dunlop ! Excusez du peu !

Mais il n'est pas complètement manchot en supersport, puisqu'il termine 4e et 6e avec une Triumph, avec son team de l'époque « East Coast Construction » la même année.

Ce qui est certain, c'est que le pilote Nord irlandais, ne met pas les pieds n'importe où. En effet le Jackson Racing a fait rouler des pilotes prestigieux comme John McGuinness, Steve Mercer, Ian Lougher, Conor Cummins et Mark Miller.

Enfin Lee Johnston sera aussi engagé au North West 200, au Ulster GP et au GP de Macau.

De fait Lee Johnston change de "monture" par ce que le team avec lequel il a toujours été fidèle depuis ses débuts : East Coast Racing a décidé de se retirer (provisoirement ?) de la compétition. Lien en anglais

Tourist Trophy 2017 : La nouvelle Honda Fireblade confiée à Dan Hegarty

Thierry Leconte — 2017-01-10T04:54:00Z

Dan Hegarty sera aligné sur la nouvelle Honda Fireblade SP2 au Tourist Trophy 2017, au sein du team TopGun Racing.

Le team TopGun racing alignera Dan Hegarty aux courses du Tourist Trophy 2017, sur la toute nouvelle Honda Fireblade SP2, et également en supersport sur la CBR 600.

Mais son programme ne s'arrête pas là puisqu'il sera aussi engagé au North West 200, Southern 100, Ulster Grand Prix et au Oliver's Mount.

Détail à souligner : le team TopGun recevra l'aide de Honda Racing. De plus ses machines seront équipées des amortisseurs Maxton. (Cette marque a équipé des pilotes comme John Mc Guiness, Tim Reeves, Ivan Lintin et Steve Mercer)

Dan Hegarty est encore loin d'être un pilote du Top Ten des courses du Tourist Trophy. Mais il fait sans doute partie de la relève des pilotes de courses de « road-racing ». En effet au Tourist Trophy 2016, il a terminé 11e au superstock 1000 cm3 et au Senior. Enfin il termine à une très honorable 13e position au superbike en 2015 et en 2016 sur Kawasaki.

Autant dire que d'apparaître dans le Top 15 des pilotes du Tourist Trophy est déjà une belle carte de visite.

Consulter aussi : le calendrier du Tourist Trophy 2017

Cela est le « passage » obligé des pilotes du TT. Il faut un minimum de trois saisons avant de « percer » au TT. Dan Hegarty ayant fait ses débuts sur l'Ile de man en 2011, il est parfaitement dans les clous.

Bénéficiant du soutien de honda Racing, on verra s'il sera en mesure de "bousculer" la hiérarchie bien établie des pilotes de Honda Racing et de Wilson Craig Honda.

Pour terminer la présentation de Dan Hegarty : il a aussi été sacré meilleur « newcomer » à la fois au North West 200 et Ulster Grand Prix, et a décroché un podium au Southern 100.

En tout cas un détail devrait attirer l'attention des afficionados français : Dan Hegarty est originaire de Nottingham, comme le sheriff ! Vous vous rapellez ? L'ennemi de Robin des bois !!! Pfouh !!!