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GP des USA MX2 : Jessy Nelson fait le job, Tim Gajser termine le sien

David Morin — 2015-09-24T16:30:00Z

Jessy Nelson a fait régner la loi des pilotes locaux sur le GP MX2 des USA qui s'est tenu à Glen Helen, le 20 septembre 2015. Tim Gajser (portrait) a, lui, assuré l'essentiel en devenant Champion du Monde de la cylindrée.

On imaginait un final un peu plus emballant entre Tim Gajser (Honda Gariboldi) et Pauls Jonass (Red Bull KTM) pour la désignation du successeur de Jordi Tixier en tant que Champion du Monde MX2. Il faut croire que la chute de Jonass au Mexique aura laissé des traces plus profondes qu'annoncées.

D'intensité, il n'y en aura eue que l'espace de quelques minutes en manche 1, lorsque la KTM officielle a fondu sur le leader provisoire et qu'une vraie explication eut lieu. Un véritable coude à coude, mais bref puisque Tim Gajser s'est finalement débarrassé de son rival, en patron (un dépassement par l'extérieur en courbe rapide).

Hormis cet épisode, jamais le Slovène n'aura tremblé en Californie pour s'emparer de la couronne mondiale (6e/4e). Pauls Jonass n'a simplement pas répondu aux attentes (10e/6e).

Il faut dire, à son corps défendant, que le dernier GP de la saison avait plutôt mal commencé pour lui avec un abandon (mécanique) en qualification, impliquant une mauvaise place derrière la grille de départ.

Le jeune homme à la Honda répondant présent de son côté, les 20 points à récupérer par Jonass s'annonçaient une montagne infranchissable.

Peut-être le Letton s'est-il résigné un peu vite, ne mettant pas assez de pression sur son adversaire pour le pousser à commettre une erreur ? Peut-être n'en avait-il pas les moyens, ce jour précis, avec la chaleur (presque 40°) ?

Aucun miracle, non plus, n'est venu sauver Max Anstie (4e/8e). Mais pas de regrets à avoir pour le pilote Monster Kawasaki Dixon puisque ses chutes dans chaque manche l'ont empêché de réaliser sa part du contrat : faire un sans-faute sur l'étape. L'Anglais se contente donc de la troisième place finale du Mondial MX2. Ce qui reste un excellent résultat… Son meilleur à ce niveau !

Avec la participation de quelques jeunes loups du championnat Outdoor US 250 cm3, on pouvait s'attendre à ce qu'ils mettent un point d'honneur à vaincre à domicile…comme leur ont enseigné leur aînés ! Et, de ce point de vue, nous n'avons pas été déçus.

Jessy Nelson (Troy Lee Red Bull KTM) a dominé les deux courses (1er/1er) et remporte l'épreuve devant son équipier, Shane McElrath (3e/2e). Seul Valentin Guillod sauve l'honneur des pilotes du Mondial en arrachant la 3e place du GP (5e/3e).

Une sortie de bonne facture pour le Suisse qui a sans doute laissé filer une énorme occasion de décrocher un titre suprême, cette année, par de trop nombreuses chutes et blessures. Blessures dont la plus récente à l'épaule l'a peut-être empêché de jouer également la victoire à Glen Helen.

Des adieux réussis à la cylindrée, tout de même, pour le pilote Yamaha Standing Construct qui officiera en MXGP à l'avenir.

– Classement de la manche qualificative MX2 Glen Helen 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Glen Helen 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Glen Helen 2015
– Classement général MX2 Glen Helen 2015
– Classement final MX2 2015 après Glen Helen

GP du Mexique MX2 : Thomas Covington évite les chutes et gagne

David Morin — 2015-09-18T15:38:22Z

Thomas Covington (Kawasaki, ici en action) est sorti victorieux du GP du Mexique, couru à León, le 13 septembre 2015, et marqué par les chutes de Tim Gajser (Honda) et Pauls Jonass (KTM). Benoît Paturel (Yamaha) accède à son premier podium mondial.

Qui aurait parié un euro sur une victoire de Thomas Covington au GP du Mexique ? Je l'avoue, certainement pas votre serviteur !

Victoire surprise mais victoire méritée
Habitué à alterner, depuis ses débuts en 2014, mauvais, bon et, désormais, très bon (4e/1er), le jeune Américain de 19 ans s'est montré le plus habile, le meilleur équilibriste, sur la piste de León. Que ce soit dans les conditions boueuses et délicates de la première manche ou celles bien plus sèches du débat suivant.

L'officiel Monster Kawasaki s'est montré également le plus opportuniste pour profiter des erreurs – heureusement sans mal – de Tim Gajser, Pauls Jonass et Max Anstie.

L'incident de trop pour Anstie
Deuxième de la manche 1, Anstie a fait une croix sur ses derniers (minces) espoirs de sacre en endommageant sa monture dans la confrontation suivante, sur chute (perte du frein avant, 11e). Avec désormais 50 points de retard sur le leader pour 50 restant à attribuer, le pilote Monster Kawasaki Dixon devrait bénéficier d'un incroyable concours de circonstances pour être couronné. Que lui gagne les deux courses tandis que Gajser ne marque rien et Jonass 18 unités maximum.

Alors, à égalité de points, égalité d'épreuves gagnées avec Gajser (4), l'Anglais l'emporterait en tant que vainqueur de l'ultime épreuve… Il se contentera, plus certainement, du 3e rang final. Mais qui sait ?

Gajser peut souffler
Si on avait prédit à Tim Gajser qu'il repartirait d'Amérique Centrale avec une avance accrue sur Pauls Jonass, son rival pour le titre, après sa bévue dans le marasme du round initial, il aurait signé des deux mains. Le Slovène venait de voir l'écart les séparant fondre comme neige au soleil (de 13 à 4 pts) avec sa 5e place tandis que le pilote Red Bull KTM effectuait une véritable démonstration (1er).

Le coup de pouce salutaire est, en fait, venu de Jonass lui-même puisque celui-ci est aussi allé au tapis dans la course suivante. Par deux fois. La première, en réalisant le holeshot tout en perdant l'avant (!!!). La seconde, en testant ses aptitudes à voler de ses propres ailes…qu'il n'a pas !!! Son superbe travail de la manche 1 était dès lors réduit à néant avec la 13e place et celui du pilote Honda Gariboldi en manche 2 (2e) portait ses fruits

Résultat : vingt points séparent, à présent, les deux jeunes hommes. Conséquent et peu à la fois au regard des erreurs (de jeunesse) qu'ils commettent tous les deux. Une chose est sûre, l'ultime échéance de la saison ne manquera pas de sel.

Nous ne pouvons que nous réjouir de pouvoir y assister. Tout comme Jonass peut s'estimer heureux d'être encore en lice.

Jonass a de la chance dans son malheur
en effet, si le Letton s'est pris pour un oiseau qu'il n'est pas donc, il est tout de même parvenu à retomber sur ses « pattes » tel un félin fort chanceux.

Chanceux car, d'une part et compte tenu de la hauteur à laquelle il a lâché le guidon, on pouvait imaginer le pire à l'atterrissage pour son intégrité physique ou, ensuite, avec un pilote venant le percuter à la réception du saut.
D'autre par, car sa machine n'était pas trop abîmée (guidon plié et roue avant désaxée) et qu'il a pu repartir après un passage au stand.
Enfin, il a eu la chance que cette « cascade » se produise sur une épreuve qui ne présentait que 19 participants et de fait, il était assuré de marquer quelques points peut-être déterminants à la fin.

Le salut de Yamaha est passé par Paturel
Jonass hors-jeu pour le podium du jour, Benoît Paturel s'est montré le plus prompt à saisir l'opportunité (3e/5e) et prolonge la bonne passe du team Kemea après Van Doninck à Assen.

Surnageant bien mieux que ses collègues officiels Yamaha au sein du team Standing Construct, Julien Lieber (14e/3e) et Valentin Guillod (10e/4e), le Lyonnais confirme ainsi qu'il termine en très bonne forme cette campagne 2015. De quoi lui donner quelques idées pour l'année prochaine…

Epilogue et verdict de la saison, ce prochain week-end des 19 et 20 septembre 2015 à l'occasion du Grand Prix des Etats-Unis sur le splendide tracé de Glen Helen.

– Classement de la manche qualificative MX2 León 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 León 2015
– Classement de la 2e manche MX2 León 2015
– Classement général MX2 León 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après León

GP MX2 des Pays-Bas : coup double pour Tim Gajser

David Morin — 2015-09-06T05:00:00Z

En remportant le GP des Pays-Bas à Assen, le 30 août 2015, et en profitant du faux-pas de Pauls Jonass, Tim Gajser (portrait) se porte en tête du championnat du Monde MX2.

Après que Pauls Jonass et Tim Gajser se soient quittés sur un statu quo, au soir de Mantova, l'officiel Red Bull KTM est le premier à fauter dans l'emballage final.

Non pas que le Letton se soit effondré, qu'il ait craqué mentalement. Mais une simple chute au second départ du Grand Prix d'Assen – et quelques dommages sur la machine - a scellé son sort pour la journée alors qu'elle avait plutôt bien commencé (2e/13e).

Tim Gajser plus fort qu'il ne croyait
Tim Gajser, de son côté, craignait a priori cette confrontation au profond sable du tracé façonné entre paddocks et tribunes du « Temple de la vitesse » d'Assen.

Il est à croire que l'officiel Honda Gariboldi se sous-estime car, en plus de rester très concentré pour éviter les erreurs, cette silice demandait une technique et une vitesse de passage certaines pour s'en extraire efficacement. Aptitudes que le Slovène a démontrées pour remporter l'étape batave (1er/2e).

La faute de trop pour Max Anstie ?
Sur une telle piste, on attendait évidemment Max Anstie pour une nouvelle démonstration, synonyme de victoire mais aussi de rapprochement sur les leaders provisoires du Mondial MX2.

L'Anglais y a répondu partiellement en gagnant la seconde manche après avoir chuté dans la première et s'octroie le 2e rang du GP (9e/1er). Mais il est clair que le pilote Monster Kawasaki Dixon a loupé l'occasion de faire retentir le « God save the Queen » pour la quatrième fois, cet été.

Il est clair également qu'avec, maintenant, 44 points de retard sur le leader, à deux épreuves du dénouement, Anstie va devoir plus que jamais compter sur d'hypothétiques erreurs de Gajser et Jonass.

Mais qui sait ? Ce championnat 2015 se joue depuis quelque temps sur les erreurs et les blessures. Aucun pilote depuis le retrait de Jeffrey Herlings ne semble capable de s'imposer durablement.

Désillusion et récompense chez Yamaha
On pouvait, un temps, envisager que Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) y parviendrait mais l'été et les passages répétés sur les pistes sablonneuses furent « meurtriers » pour lui. Comme on pouvait le craindre, le Suisse s'est à nouveau enlisé en Hollande et, certainement, définitivement cette fois. Sa chute et une épaule touchée en manche qualificative ont sans doute eu raison de ses derniers espoirs (15e/14e).

Une Yamaha s'est tout de même retrouvée sur le podium. Celle de Brent Van Doninck (4e/4e). Bien sûr, une première mondiale pour le rookie flamand (4e du Ch. d'Europe 250 2014). Mais une grande première aussi pour le team Yamaha Kemea au cours d'un week-end particulièrement faste pour eux avec la victoire en Europe 250 de Damon Graulus.

Le championnat va, à présent, traverser l'Atlantique pour un épilogue en deux temps. Premier de ceux-ci, le GP du Mexique à Leon, les 12 et 13 septembre 2015.

– Classement de la manche qualificative MX2 Assen 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Assen 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Assen 2015
– Classement général MX2 Assen 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après Assen

GP de Lombardie : Romain Febvre (MX1) et Max Anstie (MX2) en patron

David Morin — 2015-08-29T05:00:00Z

Auteurs d'un doublé à Mantova, le 23 août, Romain Febvre (Yamaha), en MX1, et Max Anstie (Kawasaki n°99), en MX2, ont remporté le GP de Lombardie. Le Français en a profité pour accentuer son avance au championnat tandis que Pauls Jonass (KTM n°41) se maintient en tête du MX2 sous la menace directe de Tim Gajser (Honda n°243).

Max Anstie et Romain Febvre ont conforté leur statut actuel de meilleur performer dans leur cylindrée respective en sortant invaincus des manches officielles du GP de Lombardie. Ils ont amélioré, par la même occasion, leur situation dans leur championnat.

Romain Febvre un peu plus près des étoiles
A l'image de ce qu'il montre régulièrement depuis sa victoire au GP de France, Romain Febvre (Yamaha Rinaldi) a fait plier, un à un, ses adversaires sur la piste sablonneuse de Mantova. En termes de constance et de performance, le Vosgien n'a toujours pas d'équivalent en cette deuxième moitié de saison.

Et ce n'est pas Max Nagl (Red Bull Ice One Husqvarna), vainqueur de la qualification pour son retour aux affaires, qui a pu le contrer (8e/10e). L'Allemand est encore, logiquement, bien trop juste physiquement.

Ce n'est pas davantage Gautier Paulin (HRC) qui a chuté dans chaque course (4e/6e). Les erreurs de trop pour encore songer au titre ?

Peut-être bien puisque Febvre, avec 101 points d'avance maintenant, peut envisager d'être couronné dès la prochaine échéance… si tout se passe bien. Une donnée demeurant bien aléatoire cette année.

Comme bien souvent lorsque Paulin connaît quelques désillusions, Evgeny Bobryshev a pris le relais pour faire briller les couleurs du HRC, accédant à la dernière marche du podium du jour. Deuxième puis quatrième, le Russe a tenu en respect Shaun Simpson (5e/3e), au guidon d'une KTM officielle en l'absence de pilotes de la marque.

Une bonne opération sur l'instant, mais également au classement provisoire par rapport à l'Ecossais, désormais 5e, et sur Antonio Cairoli (Red Bull KTM) annoncé de retour d'ici deux étapes (Mexique).

La deuxième place de l'épreuve italienne est finalement revenue à Jérémy Van Horebeek (Yamaha Rinaldi). Dans le sillage de son équipier, le Belge a fait parler sa régularité (3e/2e) pour offrir ainsi un magnifique doublé à son employeur, sur ses terres.

Max Anstie, serial winner en MX2
Difficile de contrarier le Britannique en ce moment. Avec cette nouvelle double victoire de manches, Max Anstie porte à 7 succès sur 8 courses disputées ses statistiques estivales (8 sur 11 depuis la 2e manche à Teutschenthal).

Un rythme de champion du Monde… s'il n'y avait ces 6 abandons à déplorer depuis le début de la saison.

Le pilote Monster Kawasaki Dixon s'est montré intraitable sur le tracé lombard et ce, malgré une chute en manche 1 qui l'a contraint à quelques efforts supplémentaires. Une dépense d'énergie toutefois bien récompensée par l'acquisition de la 3e place provisoire de la catégorie derrière Pauls Jonass (Red Bull KTM) et Tim Gajser (Honda Gariboldi).

Au coude à coude pour l'obtention du titre mondial, ces derniers sont repartis du Nord de l'Italie dos à dos (avec toujours 4 unités d'écart). Chacun a répondu présent dans l'aspi du fantasque rouquin, Gajser terminant deuxième du GP (3e/2e) mais à égalité de points avec Jonass (2e/3e).

L'info intéressante pour KTM est que le Letton semble tenir la pression, pour l'instant, en dépit de son âge et de sa faible expérience à ce niveau.

La bonne note pour Honda est que le Slovène a du caractère et la capacité de rectifier le tir lorsqu'il part à la faute (départ de la manche 2).

Par contre, l'excellente nouvelle pour les deux jeunes hommes reste tout de même qu'Anstie, avec plus de 30 points de retard sur eux, ne devrait pas – a priori – venir leur voler la vedette au final…A priori !

Pas plus que Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct, 4e/14e) qui n'en finit plus de chuter, par sa faute ou pas. Les diverses venues sur les pistes sablonneuses, notamment, lui auront coûté très cher.

Il faudrait à présent, au Suisse, un énorme coup de chance pour voir ses trois devanciers s'écrouler simultanément et lui permettre de rester dans la course. Et alors même que se profile le GP des Pays-Bas… dans la silice.

Dernier rendez-vous du Mondial MX Circus sur le Vieux Continent, à Assen, les 29 et 30 août prochains.

GP de Lommel : doublé britannique avec Anstie (MX2) et Simpson (MXGP)

David Morin — 2015-08-07T15:25:34Z

La Grande-Bretagne à l'honneur au GP de Belgique couru à Lommel, le 2 août 2015, avec les succès de Max Anstie (Kawasaki) en MX2 et Shaun Simpson (KTM n°24) en MXGP.

Des sujets de sa Royale Majesté s'imposant le même jour depuis l'avènement des Grands Prix uniques en 2001, cela ne s'était encore jamais produit. Max Anstie en MX2 et Shaun Simpson en MXGP y sont parvenus dans le redoutable et redouté sable de Lommel. Pas vraiment une surprise aux vues des antécédents de chacun sur cette surface.

Max Anstie dans son élément
A la manière du grand absent Herlings, Max Anstie n'a laissé aucune chance à ses adversaires, remportant la course qualificative et les manches dominicales (comme en 2014).
Même avec sa chute et son retrait en 2e manche à Loket, l'Anglais est assurément le pilote laissant la meilleure impression depuis les trois derniers GP (5 victoires en 6 confrontations). Dommage encore que son grand nombre d'abandons le rejette si loin au classement provisoire.

Le pilote Monster Kawasaki Dixon devance lors du déplacement belge Pauls Jonass (2e/2e) et Petar Petrov (3e/4e).

Troisième, le Bulgare justifie ainsi la confiance placée en lui par le team officiel Monster Kawasaki pour la prochaine année, et décroche là son premier podium mondial.
Quant à Pauls Jonass (Red Bull KTM), répondant parfaitement au rendez-vous, il profite de l'étape flamande pour s'emparer des commandes du championnat au détriment de Tim Gajser.

S'il est vrai que le Letton était à portée de fusil du précédent leader (10 points), on n'imaginait pas forcément un tel bouleversement pour autant. Mais il faut bien concéder que Tim Gajser (Honda Gariboldi) et Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) n'ont pas obtenu le rendement que nous pouvions attendre d'eux. Le Slovène et le Suisse profitant du sable chaud pour s'étendre une ou plusieurs fois dans le week-end.

Si, au final, Gajser est parvenu à limiter la casse, Guillod n'a pas eu cette chance, de son côté. Un choc bien involontaire avec la machine couchée d'un concurrent lui a coûté très cher en seconde manche (abandon, radiateur percé).

Par leurs erreurs, les deux jeunes gens ont complètement redistribué les cartes pour l'obtention du titre. Dommage que Jordi Tixier (Monster Kawasaki) n'ait pas su en profiter (7e/12e).

Un privé mate les officiels
Point de suspense relancé, par contre, dans la catégorie reine qui a, de nouveau et rapidement, perdu Clément Desalle (Rockstar Suzuki). A peine revenu et performant à Loket, le Wallon doit mettre un terme à sa saison. Son épaule touchée à Villars sous Ecot le contraignant à repasser sur le billard.

Nous pensions voir les Belges à l'œuvre chez eux, ils nous ont, en définitive, laissé sur notre faim. Respectivement 5e et 6e au classement général, Kevin Strijbos (Rockstar Suzuki, 7e/5e) et Jérémy Van Horebeek (Yamaha Rinaldi, 4e/9e) n'ont pas eu leur mot à dire.

Et ce sont les couleurs bleu, blanc et rouge qui ont flotté dans le Limbourg. Hélas, pas celles de notre bel étendard même si Gautier Paulin (2e/2e) et Romain Febvre (3e/3e) montent sur la boîte.

Non, il s'agit plutôt de l'Union Jack que Shaun Simpson s'est chargé de faire briller en repoussant les desseins des deux Frenchies (1er/1er). Sur la machine privée du team Hitachi KTM UK, l'Ecossais a maîtrisé les débats, de la tête et des épaules (excepté une petite chute en vue de la seconde arrivée), devant l'ensemble des structures officielles.

Une victoire récompensant une excellente campagne 2015 du British et qui peut lui ouvrir les portes du Top 5 final (4 points de retard sur Max Nagl toujours absent sur blessure).

Sans doute Paulin (HRC) aurait aimé disputer un peu plus la première place du jour mais il se ressentait encore de son genou touché en Tchéquie. L'essentiel reste cependant fait en confortant sa 2e place provisoire au championnat et en grappillant quelques unités (quatre) sur Romain Febvre (Yamaha Rinaldi).
Pour sa part, le leader du Mondial MXGP a plutôt bien géré ses prestations malgré quelques fautes.

A quatre épreuves de la fin, nous le répétons, rien n'est fait. Mais ce serait bien le diable si aucun de nos compatriotes ne se voyait coiffer la couronne mondiale.

Prochaine échéance, les 22 et 23 août, à Mantova, pour le GP de Lombardie.

– Classement de la manche qualificative MX2 Lommel 2015
– Classement de la manche qualificative MXGP Lommel 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Lommel 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Lommel 2015
– Classement de la 1ère manche MXGP Lommel 2015
– Classement de la 2e manche MXGP Lommel 2015
– Classement général MX2 Lommel 2015
– Classement général MXGP Lommel 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après Lommel
– Classement provisoire MXGP 2015 après Lommel

GP de République tchèque MX2 : Valentin Guillod se relance

David Morin — 2015-07-29T14:06:40Z

Avec la victoire de Valentin Guillod (n°92) à Loket, le 26 juillet 2015, pour le GP de République tchèque MX2, et Jeffrey Herlings définitivement écarté des débats, le suspense pour le titre mondial renaît.

Ca y est ! Cette fois, c'est la bonne ! Après avoir, vainement, tenté de se mettre en arrêt maladie avec quelques bobos (du style « fracture »), Jeffrey Herlings va enfin pouvoir bénéficier de longues vacances estivales…Voire très longues. Et avec la complicité d'un ancien collègue de bureau, qui plus est ! Mais que fait l'Inspection du Travail !!!

La chute de trop pour Herlings
Plus sérieusement, une nouvelle chute en manche qualificative a mis un terme à la saison cauchemardesque de l'Officiel KTM. Et encore, ce n'est pas cette erreur en elle-même qui lui est fatale mais la collision inévitable avec Jordi Tixier, son ancien équipier, qui le suivait de près.

Luxation de la hanche, le Hollandais va, à présent, avoir tout le temps nécessaire pour soigner convenablement son fémur (juillet 2014), sa clavicule (juin 2015), son auriculaire (juillet 2015), …et donc sa hanche.

Le gros matou n'étant plus là, inutile de préciser que les envies de fromage des petites souris Gajser, Guillod, Jonass et consorts vont s'en trouver décuplées. L'odeur de la tomme complète qu'est le titre mondial, et non plus des miettes du podium, va exacerber leurs velléités. Et cela s'est ressenti dès l'étape de Loket.

Guillod remet le compteur à zéro
Déjà en quête de rachat après sa défaillance de Kegums, Valentin Guillod ne pouvait pas mieux choisir son moment pour retrouver la victoire (2e/1er).

Plus exactement, c'était le moment parfait pour « récupérer » une victoire. Celle promise à Max Anstie (Monster Kawasaki Dixon), vainqueur de la première course et solide leader de la seconde avant de lourdement chuter et renoncer.

Mais, au-delà de remporter l'épreuve, nous retiendrons surtout que Guillod a retrouvé l'efficacité de son attaque permanente. Un atout loin d'être superflu pour compenser des entames de manche aux alentours de la 6e place, sur un tracé réputé pour ses difficultés de dépassement. Une aptitude qui, au passage, lui a permis de faire plier Tim Gajser (Honda Gariboldi), en duel direct.

Cette explication entre les deux hommes forts de la saison (sans Herlings), nous l'attendions depuis quelques temps et elle n'a pas déçu pendant plusieurs tours. Le pilote Yamaha Standing Construct en est sorti gagnant et nul doute que cela lui procurera un bien fou psychologique.

Pour sa part, le Slovène va pouvoir maudire sa faute en manche 1 qui l'a conduit à l'abandon (moto endommagée) et lui a fait perdre toute son avance comptable au championnat. En effet, Gajser et Guillod pointent à égalité parfaite, à la 2e place provisoire, après la Tchéquie. Nous, on en redemande de cette baston

Nouveau championnat
A cinq épreuves de la fin, nous ne pouvons que nous réjouir de l'intérêt relancé dans la cylindrée. D'autant que la lutte pour le titre ne se cantonnera pas à ce coude à coude sans doute, compte tenu de la fréquence des aléas et des chutes.

Deuxième à Loket (4e/3e), Pauls Jonass ne concède jamais que dix points de retard sur le tandem. Certainement couvé comme jamais par le team Red Bull KTM et Stefan Everts après le retrait d'Herlings, le Letton conserve ses chances. Surtout s'il franchit la prochaine échéance de Lommel sans encombres.

Idem pour Jordi Tixier (Monster Kawasaki), 3e du GP tchèque (3e/5e) et qui navigue à 29 longueurs à présent, juste devant Jérémy Seewer (Rockstar Suzuki Europe).

Bien sûr, que l'un de ces trois pilotes arrache le titre en septembre ressemblerait à un petit hold up tant ils ne se sont jamais montrés capables d'accrocher durablement leurs devanciers. Or, c'est une éventualité qu'on ne peut ignorer. Et ces derniers ne bouderaient pas leur plaisir.

A moins qu'ils ne réalisent une fin de parcours exceptionnelle ? Ce qui les dédouanerait un peu. A moins que l'étape de Lommel, petit juge de paix avec ses nombreux pièges, n'apporte de nouveaux bouleversements ? A moins que Max Anstie, sur sa forme actuelle et sa victoire belge en 2014, ne vienne jouer l'arbitre ?

Nous ne tarderons pas à le découvrir puisque le GP de Belgique à Lommel aura lieu dès ce prochain week-end des 1er et 2 août.

– Classement de la manche qualificative MX2 Loket 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Loket 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Loket 2015
– Classement général MX2 Loket 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après Loket

GP de Lettonie MX2 : cavalier seul de Max Anstie

David Morin — 2015-07-18T13:51:06Z

Max Anstie (Kawasaki n°99) renoue avec la victoire, en Mondial MX2, en claquant un imparable doublé au GP de Lettonie, couru à Kegums, le 12 juillet 2015. Chez lui, Pauls Jonass sauve l'honneur de KTM en l'absence de Jeffrey Herlings.

Jeffrey Herlings forfait pour le GP de Lettonie, suite à sa blessure à l'auriculaire en Suède, on pouvait s'attendre à ce que Gajser et Guillod se rapprochent fortement du leader au détour de leur propre affrontement.

Scénario inattendu
En définitive, on s'est un peu ennuyé lors de cette épreuve et Herlings (Red Bull KTM) peut encore dormir sereinement. Pourquoi ?

Du fait d'une météo humide, avant course, qui a compliqué le pilotage sur cette piste déjà traître quand les conditions sont clémentes. De par la domination d'un homme au cours des deux manches. De par, enfin, les contre-performances et contretemps rencontrés par les deux protagonistes cités plus haut.

Coupable de mauvaises entames et quelques chutes à des moments clé, Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) ne s'est jamais montré très à l'aise par ailleurs. Bien trop heurté dans son pilotage, sur la silice lettone, le Suisse n'a jamais trouvé les solutions (12e/13e).

Quant à Tim Gajser, une chute au départ de la première en manche l'a empêché de réaliser la bonne opération qu'il était en mesure de faire dans l'optique du championnat. Même s'il s'est montré impressionnant, remontant de la dernière à la 7e place, le pilote Honda Gariboldi a traîné ce résultat comme un boulet (2e en manche 2). Et d'autres se sont montrés plus réguliers que lui, aux avant-postes, pour accéder au podium.

Podium inédit
Champ libre et épargné par la poisse mécanique, Max Anstie a exercé une véritable mainmise sur le week-end de Kegums avec la victoire en qualification et en manches officielles. Le Britannique avait déjà fait étalage, l'été dernier, de ses capacités dans le sable et le voir à pareille fête n'a rien eu, en soit, d'étonnant.

C'est ainsi un premier trophée pour le team Dixon depuis son passage chez Kawasaki. C'est ainsi un soulagement, pour le constructeur nippon que de pouvoir se reposer sur un autre pilote que Jordi Tixier pour faire briller ses couleurs. Car il faut bien avouer que le Champion du Monde MX2 en titre est passé au travers de son Grand Prix (6e/8e).

Local de l'étape et, donc, plus motivé que jamais, Pauls Jonass retrouve le chemin du podium (2edu GP) grâce à deux prestations de bonne qualité (2e/2e). « Bonne » et non pas « très bonne » car il manque encore, au pilote Red Bull KTM, un peu de fond pour bien terminer ses courses. C'est sans doute sur ce point qu'il a la plus grande marge de progression.

Par ailleurs, nous avons assisté au retour au premier plan d'Harri Kullas qui s'est emparé de la dernière marche du podium (5e/3e). Un retour sur le devant de la scène correspondant à son retour dans un team officiel (Wilvo Nestaan HVA), en remplacement d'Aleksandr Tonkov (blessé à l'épaule à Teutschenthal). Coïncidence ?

Pas vraiment car on sait la machine performante en sortie de grille. Le Finlandais a simplement roulé sur sa valeur ensuite. L'avantage de bénéficier d'une monture « usine » reste indéniable.

Occasions manquées
Après ce déplacement en Lettonie, comme nous le disions en ouverture, Jeffrey Herlings garde donc une certaine marge sur son plus proche poursuivant (46 points d'avance). Supposé être de retour à Loket, prochaine étape, le Hollandais a de quoi voir venir.

Si Tim Gajser a loupé une superbe occasion de réduire son retard sur le leader, personne ne peut lui reprocher. Mis à part lui-même par perfectionnisme. Ce dont il peut se réjouir, par contre, c'est d'avoir décramponné Valentin Guillod qui a montré des limites dans le sable.
Avec quelques rendez-vous à venir se déroulant encore sur cette surface, le Slovène a peut-être fait définitivement le break

Enfin, concernant Max Anstie, ce succès ne fait que regretter davantage ses nombreuses manches blanches ou quasi (5 abandons et une 20e place). En effet, en imaginant qu'il n'ait scoré que dix modestes points dans chacune d'elles (soit la 11e place), l'Anglais serait à la lutte avec Gajser au classement provisoire. Au lieu de cela, il navigue au 7e rang de la hiérarchie provisoire.

Prochain Grand Prix à Loket (République tchèque), les 25 et 26 juillet.

– Classement de la manche qualificative MX2 Kegums 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Kegums 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Kegums 2015
– Classement général MX2 Kegums 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après Kegums

GP de Suède MX2 : Gajser gagne, Herlings se blesse…encore

David Morin — 2015-07-10T14:18:01Z

Nouvelle victoire pour Tim Gajser (Honda n°243) à l'occasion du GP de Suède, couru le 5 juillet, à Uddevalla. Nouvelle blessure pour Jeffrey Herlings (KTM).

Décidément, l'histoire bégaye en Mondial MX2, ces derniers temps. Tim Gajser s'est de nouveau imposé au GP de Suède en profitant, notamment, des énièmes malheurs de Jeffrey Herlings.

Oui, oui, Jeffrey Herlings. Celui-là même qui, deux semaines avant Uddevalla, s'est fracturé la clavicule à Teutschenthal. Plaque posée sur l'os, le Hollandais était bien frais et dispo dès le rendez-vous suivant.

Enfin…pas très frais mais vraiment disponible puisqu'il s'est permis de régler le pack en première manche. Hélas, une dérobade au premier virage du second départ l'a conduit au sol et contraint à renoncer. Clavicule de nouveau touchée ? Pas du tout : auriculaire déboîté et fortement entaillé.
Et encore un cadeau à ses adversaires !

De sa faute ? Pas vraiment. C'est davantage la préparation et l'arrosage excessif de la piste (comme sur chaque épreuve) qui sont pointés du doigt pour expliquer cette embardée. Qui sont même pointés du doigt pour expliquer bien des blessures cette saison.

Herlings out, Tim Gajser (Honda Gariboldi) a eu le champ libre pour engranger ce succès (2e/1er) - son quatrième en 2015 – en étant toujours aussi percutant. Bien plus que Valentin Guillod.

Même si ses résultats sont plutôt corrects (3e/4e) sous le drapeau à damier et lui permettent finalement de prendre la 2e place du GP, le Suisse a dû batailler pour les obtenir après des envols manqués. Le pilote Yamaha Standing Construct a tout de même l'excuse d'avoir été gêné par la chute d'Herlings et d'avoir tordu son sélecteur en accrochant la KTM usine couchée, dans le second round.

Il tarde cependant de voir un réel bras de fer entre ces deux prétendants, à présent séparés par 10 unités au classement provisoire. Le Slovène a-t-il vraiment l'ascendant ou les circonstances de course sont-elles en sa faveur ?

Quant à Jordi Tixier (Monster Kawasaki), son abandon en manche 1 (arrière de cadre cassé) est un nouveau coup d'arrêt dans sa quête de podium final. Mais il a, par ailleurs, encore démontré un certain manque de vélocité pour suivre la tête de course dans le round suivant et ce, malgré son excellente entame.

Peut-être que le fait d'avoir déjà réglé son avenir (MXGP chez Monster Kawasaki Racing en 2016) va libérer le Parisien pour la fin de saison et qu'enfin, il va venir se mêler à la lutte pour la gagne.

En attendant cet hypothétique retour au premier plan, Jérémy Seewer (Rockstar Suzuki Europe) en a profité pour grimper sur la dernière marche du podium d'Uddevalla (7e/2e).

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GP d'Allemagne MX2 : Tim Gajser sur sa lancée italienne

David Morin — 2015-06-27T05:00:00Z

Jeffrey Herlings (KTM), une nouvelle fois blessé, a notamment laissé le champ libre à Tim Gajser (Honda n°243) pour remporter le GP d'Allemagne, à Teutschenthal, le 21 juin 2015.

Sale temps pour les porteurs de la plaque rouge en Allemagne ! A l'instar de Max Nagl en MXGP, Jeffrey Herlings (Red Bull KTM) s'est blessé et ce, dès les premiers mètres de la course MX2 inaugurale. Tout seul, comme un grand ! Le Hollandais a très mal abordé un saut et s'est fracturé la clavicule en chutant à la réception.

Eclaircie dans son malheur, une clavicule ne devrait pas l'éloigner trop longtemps des circuits. Et, avec l'avance qu'il possède encore au championnat (100 pts), sans doute reprendra-t-il la compétition en étant toujours leader. Mais, décidément, que l'année 2015 est compliquée pour lui.

Herlings sur la touche, Gajser, Guillod et Tixier trouvaient là une nouvelle source de motivation - s'il en était besoin - pour leur confrontation : la victoire du jour en plus du podium final du Mondial MX2.

Sur l'étape de Teutschenthal, Tim Gajser s'est montré le plus à l'aise sur la piste devenant de plus en plus piégeuse au fil des courses disputées. Une maîtrise des débats que le Slovène a exercée dès les essais chronométrés (meilleur temps) et la qualification (1er). Voilà enfin le pilote Honda Gariboldi au niveau qu'on attend de lui. C'est donc logiquement qu'il s'impose sur l'épreuve (1er/2e) et prend l'ascendant pour la place de dauphin provisoire du championnat.

Sans démériter, Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) et Jordi Tixier se sont inclinés mais ils trouveront des circuits plus à leur convenance par la suite. La hiérarchie du jour n'est certainement pas immuable.
Il faut bien admettre que le fait de se retrouver bloqués par la grille au second départ - ce qui les a obligés à s'élancer derniers - n'a pas arrangé leurs affaires.

On peut toutefois émettre quelques inquiétudes au sujet du Français (3e/6e). Le pilote Monster Kawasaki s'est toujours incliné face à ses rivaux, lors des derniers duels, malgré son envie et son implication. Il ne faudrait pas qu'un complexe s'installe.

Le Parisien se doit d'entrer dans la danse au plus vite et ne pas se contenter de jouer placé. Il est le seul des trois à ne pas avoir encore gagné de course cette saison. Il doit prouver ses prétentions et rapidement envoyer un message clair à ses adversaires.

On retiendra enfin que, profitant de l'incident de la grille et d'une chute de Guillod dans cette manche 2, Max Anstie (Monster Kawasaki Dixon) s'est emparé de la 2e place du GP (8e/1er).

Prochain rendez-vous, les 4 et 5 juillet, à Uddevalla pour le GP de Suède.

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GP d'Italie MX2 : L'air italien réussit bien à Tim Gajser

David Morin — 2015-06-20T10:50:00Z

Deuxième victoire de la saison dans l'escarcelle de Tim Gajser (Honda n°243), pour la seconde épreuve disputée en Italie, à Maggiora, le 14 juin 2015. Jeffrey Herlings (KTM) termine deuxième du GP et accentue son avance au championnat, profitant des déconvenues de Valentin Guillod (Yamaha).

Que flotte-t-il dans l'air pour que Tim Gajser réussisse si bien chez nos voisins transalpins ? A priori, rien de particulier… Ça se saurait !

Non, le calendrier est ainsi fait, qu'après une période de déboires, le Slovène retrouve son allant depuis deux épreuves. Il se trouve surtout, qu'avec deux bonnes sorties de grille, l'officiel Honda Gariboldi est le seul pilote parmi le Top 6 actuel du championnat à avoir évité les embûches de la boue (3e/2e).

Jeffrey Herlings (Red Bull KTM), pour sa part, a perduré dans l'alternance des performances (6e/1er), bien aidé en cela par les conditions n'autorisant pas de fausse note au départ. Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) a passé, lui, une sale journée (11e/18e), chutant plusieurs fois, handicapé par une quadruple fracture du pied droit (séquelle du GP de France). Quant à Jordi Tixier, le pilote Monster Kawasaki n'a pas été aussi régulier qu'au cours des précédentes échéances en raison d'une chute en 2e manche (2e/21e).

Vous comprendrez, dès lors, qu'on ne puisse dire que le GP d'Italie fut le plus palpitant à suivre avec, finalement, très peu d'affrontements. Après le cavalier seul d'Aleksandr Tonkov (Wilvo Nestaan HVA) en manche 1, Herlings a dominé la suivante, emmenant Gajser sur son porte-bagages.

Le seul suspense était, en fait, de savoir si les combattants parviendraient à rester en selle jusqu'au terme des courses. En définitive, la régularité a plus que primé à Maggiora et Jérémy Seewer (Rockstar Suzuki Europe, 4e/3e) en a profité pour accéder au podium de l'épreuve derrière Gajser et Herlings.

Quoiqu'il en soit, de ces évènements en découle un imposant resserrement des positions au classement provisoire du Mondial MX2. Bien sûr, pas pour le leadership plus que jamais détenu par Herlings avec 139 pts d'avance. Mais, dans l'aspi du Batave, cela joue des coudes avec cinq garçons regroupés en 8 points.

Cela annonce-t-il, pour autant, une lutte à couteau tiré, entre tous ses protagonistes, pour le podium final ? Nous aurions tendance à rester sur notre opinion et affirmer que cette situation n'est que passagère. Guillod, Tixier et Gajser gardent l'avantage sur Jonass (Red Bull KTM, 16e/12e) et Tonkov (1er/8e).

Par contre, entre les trois premiers cités, l‘explication risque d'être intéressante, les compteurs étant remis quasiment à zéro au moment de franchir le cap de la mi-saison. Et les 8 petites unités d'avance de Guillod sur ses rivaux ne seront pas de trop pour compenser sa blessure. D'autant que les épreuves s'enchaînent avec une échéance, dès ce week-end des 20 et 21 juin, à Teutschenthal, pour le Grand Prix d'Allemagne.

– Classement de la manche qualificative MX2 Maggiora 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Maggiora 2015
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