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Sam et Tom Christie, déclarés, champions du monde side-car 2025 sur le tapis vert !

Albert grison — 2026-01-30T06:41:32Z

C'est officiel, par un communiqué de la FIM, on apprend ce 29 janvier 2026 (!) que les britanniques frères Sam (pilote) et Tom Christie (passager) sont les champions du monde 2025 side-car. Ils succèdent à Harry Payne et Kevin Rousseau sur le tapis vert. Ce titre leur échoit quatre mois après la finale d'Oschersleben...

Pourquoi maintenant seulement, quatre mois après la finale ?

Rappel : à l'issue de la course Sprint du samedi lors de la finale du Mondial courue à Oschersleben, en Allemagne les 4 et 5 octobre 2025, Harry Payne et Kévin Rousseau devenaient les champions du monde 2025.

Sauf que lors du démontage moteur après la Main Race, le dimanche, il y avait une suspicion de moteur non conforme au règlement. Des investigations complémentaires ont été faites par un organisme spécialisé et a confirmé le fait, d'où la disqualification du duo franco-anglais. Lequel, comme le règlement le permet, a interjeté appel : rejeté.
La confirmation du déclassement est donc arrivé ce jour.

De fait, les frères Christie, des tout bons, en progression (3e en 2024), sans aucune victoire mais avec 8 secondes places, récupèrent la première place du classement, mais sur le tapis vert.
Où on peut sourire, c'est qu'il n'y a pas de manche du Mondial side en Grande-Betagne, pays par excellence du side-car ! En 2025, 13 équipages britanniques ont participé plus ou moins au Mondial...

Le side-car mondial n'avait certainement pas besoin d'un tel feuilleton. A la remise des médailles des champions du monde 2025 de la FIM, pas de side-caristes ! Les Christie recevront leurs médailles lors de la conférence des commissions de la FIM qui se tiendra à Lyon, le week-end prochain.

Le podium 2025 final est le suivant :

1er Sam et Tom Christie 248 pts, 2nd Markus Schlosser /Luca Schmidt 244 pts et 3e Harry Payne/Kévin Rousseau 240 pts

la page FB des Christie's

Mondial side car 2026 : un calendrier réduit à la portion congrue

Albert grison — 2026-01-02T06:30:00Z

Le calendrier du championnat du Monde side-car 2026 est enfin paru. Disons que c'est une bonne nouvelle car avec l'arrêt de son promoteur, qui n'a jamais vraiment convaincu, Motor Presse Stuttgart, on pouvait avoir quelques craintes. Il n'en est rien, c'est la FIM qui reprend en main le Mondial 2026.

Un Mondial toutefois bien fragile. On sait que Payne/Rousseau ont été déchus de leur titre mondial 2025, mais les Christie qui devraient le récupérer n'ont toujours pas été confirmés. Un détail révélateur : à la remise des Prix FIM, pas de side-caristes !

Cela dit, pas de quoi pavoiser. On passe de 7 épreuves, en 2025, à six en 2026....
Comme d'habitude, le premier rendez-vous sera au Mans, les 17 et 18 avril, en épreuve support des 24 heures moto éponymes. Le Mans, c'est grandiose, l'assurance de dizaines de milliers de spectateurs, donc une très forte visibilité.

La suite sera moins glorieuse, direction Rijeka, en Croatie, les 9 et 10 mai, une manche qui prendra place dans l' Alpe Adria International Motorcycle Championship.
Puis, le troisième rendez-vous, énorme surprise, sera en épreuve support de notre championnat FSBK, les 20 et 21 juin à Pau-Arnos !
Autre surprise, les 8 et 9 août, direction Cremonia en Italie, pas vraiment le pays du side, également dans le cadre l' Alpe Adria International Motorcycle Championship.

Comme en 2025, les sides retourneront à Assen, en Hollande, les 19 et 20 septembre, où ils rouleront dans le cadre du championnat Superbike Britannique, le fameux BSB. Car aussi étonnant que cela puisse paraître, une manche du BSB se déroule en Hollande ! Sauf qu'avant le Covid, il y avait une épreuve du championnat britannique side, malheureusement aujourd'hui disparue. D'ailleurs, le Royaume-uni, terre du side-car, ne reçoit plus de Mondial side, la dernière fois remontant à 2022, dans le cadre du WSBK à Donington.

Comme en 2025, la finale se jouera à Oschersleben, en Allemagne, les 3 et 4 octobre lors du Sidecar Festival.

Pour ce Mondial 2026, on pourra reprendre la fameuse philosophie du verre, en disant qu'il est à moitié plein plutôt qu'à moitié vide !

le calendrier du championnat side car 2026

Harry Payne et Kévin Rousseau déchus de leur titre mondial 2025 !

Albert grison — 2025-11-23T06:30:00Z

Malgré leur 4e place lors de la course sprint du 4 octobre 2025 à Oschersleben, Harry Payne et Kevin Rousseau ont été disqualifiés. Un examen de leur moteur, avec des moyens optiques très sophistiqués, a conclu à la non-conformité de leurs deux arbres à came.

Harry Payne et Kevin Rousseau, en remportant la course sprint du samedi 5 octobre, étaient déjà assurés d'avoir décroché leur 2e titre de champion du monde side-car.

Puis, le lendemain, ils remportaient très brillamment la Main Race.
Comme il est réglementaire, leur moteur a été démonté après cette ultime course pour contrôle.

On a appris, via, Speedweek.com, un site internet allemand consacré aux sports mécaniques, et non pas par la Fédération internationale (!) qu'il y avait une suspicion de non conformité au niveau des arbres à came.

Ces derniers ont été envoyés pour expertise à un organisme certifié à Padoue. Le verdict est tombé le 18 novembre : non conformes !
En fait le moteur, apprend-t-on, avait été préparé en France, le team ne savait pas ce qu'il y avait à l'intérieur.

Du coup, la sanction est là : disqualification ! Le mannois Harry Payne et le sarthois Kévin Rousseau perdent le titre !

Le classement du Mondial 2025 est le suivant :

En premiers, Les frères britanniques Sam et Tom Christie avec 248 points, Markus Schlosser/Luca Schmidt sont 2e avec 244 points, Harry Payne/Kévin Rousseau se retrouvent 3e avec 240 points.
Le reste du classement ne change pas.
Ajoutons que le team peut faire appel. Le side-car mondial, pas très en forme, n'avait pas besoin d'un tel évènement.

Oschersleben : toutes les photos de la finale Mondial side-car 2025

Albert grison — 2025-11-12T17:12:06Z

Les 4 et 5 octobre 2025 a eu lieu dans le Motosport Arena Oschersleben, en Allemagne, la finale du championnat du Monde side-car vitesse FIM qui prenait place dans le traditionnel Side-car Festival.
On retiendra de cette finale le nouveau titre de champion du monde, après 2024, du mannois Harry Payne associé au français Kévin Rousseau, sans oublier la victoire de Tim Reeves/ Ferry Seegers dans la première course.
Dommage, il manquait quelques pointures comme Todd Ellis/Emmanuelle Clément, les Peugeot, Paul Léglise/Marjorie Cescutti, les Laidlow ou Bennie Streuer/Manon Wissenberg. Ca ne fait pas très crédible...
Pour 2026, on annonce un Mondial new-look, affaire à suivre.....

Classement du championnat mondial 2025

Un français champion du Monde side-car 2025

Albert grison — 2025-10-09T06:32:46Z

Titre mondial qu'on doit à Kévin Rousseau (à droite sur la photo), le passager français du mannois Harry Payne. C'est le second titre mondial, après 2024, pour cet équipage.
Kévin Rousseau rejoint dans la légende le pilote Alain Michel sacré en 1990 avec Simon Birchall, Grégory Cluze, passager de la star britannique Tim Reeves, en 2014 ainsi qu'Emmanuelle Clément passagère de Todd Ellis en 2022 et 2023.

Nos champions ont acquis le titre dès la fin de la course Sprint qu'ils terminaient en 4e position, où il fallait être très prudent car disputée sur une piste bien arrosée. Ils ont fait honneur à leur titre en gagnant haut la main la Main Race le dimanche avec 8 secondes d'avance sur leurs poursuivants, Markus Schlosser /Luca Krieg.

Au classement final, Harry Payne/Kévin Rousseau totalisent 278 points, les frères Sam et Tom Christie terminent seconds avec 243 points devant Markus Schlosser /Luca Schmidt troisièmes avec 239 points.

Bien sûr, Cybermotard reviendra beaucoup plus longuement sur ce Festival, où nos autres français ont brillé.

Side-cars, Harry Payne et Kévin Rousseau vers un second titre mondial

Albert grison — 2025-09-26T05:30:00Z

Les 20 et 21 septembre 2025 avait lieu sur le circuit d'Assen aux Pays-Bas la 6e manche du Championnat du Monde side-car.
On retiendra de cette manche les victoires de Pekka Päivärinta associé au britannique Adam Christie et d' Harry Payne avec Kévin Rousseau, lesquels filent vers un second titre mondial.

La course Sprint, sur une piste mouillée, a été remportée par le quintuple champion du Monde, le finlandais Pekka Päivärinta associé au britannique Adam Christie (notre photo).
Harry Payne et Kévin Rousseau gagnaient la Main Race le dimanche. Les grands perdants sont Markus Schlosser/Luca Schmidt, leurs plus sérieux challengers qui voient leur retard passer de 21 points à 41 points, donc compliqué, mais il reste 50 points à distribuer lors de la dernière manche qui aura lieu à Oschersleben en Allemagne les 4 et 5 octobre 2025.

A surveiller de près les frères Sam et Tom Christie, très réguliers -ils ont fini toutes leurs courses- qui pointent à la seconde place avec seulement 23 points de retard sur Payne/Rousseau.

Lors de cette manche, on notait la présence de 2 wild-cards de classe, l'ancien champion du monde Tom Birchall avec Patrick Rosney et les tout bons Lewis Blackstock et Oscar Laurence qui ont très largement leur place en Mondial ainsi que le retour de Lewis Nicol associé au français Clément Conil.

Vous avez bien lu la 6e manche se déroulait sur le circuit d'Assen, tout comme la 5e manche des 16 et 17 août ! Bizarrerie du calendrier du championnat du monde side qui a bien du mal à trouver sa position ....En fait, la 5e trouvait sa place en épreuve support du championnat allemand IDM, tandis que cette 6e était en support du fameux championnat britannique superbike, le BSB. Car le BSB était de retour en Hollande comme avant le Covid. Sauf qu'alors il y avait une manche du championnat british side, mais ce dernier est maintenant des plus modestes, c'est fini.

Classement du championnat scratch side car après Assen II

Assen : Harry Payne et Kévin Rousseau reprennent la tête du Mondial side-cars

Albert grison — 2025-08-25T05:30:00Z

Les 16 et 17 août 2025 avait lieu dans "The Cathedral of Speed", autrement dit, sur le circuit d'Assen aux Pays-Bas la 5e manche du Championnat du Monde side-car.
Avant cette manche, l'équipage helvético-germanique Markus Schlosser/Luca Schmidt était à égalité de points avec les frères Christie, soit 148, devançant leurs grands rivaux, le team mannois-sarthois Harry Payne/Kévin Rousseau de 3 petits points.

A l'issue de la Main Race, ces derniers s'emparent de la tête avec 195 points et surtout comptent 21 points d'avance sur Schlosser/Schmidt, de plus, ces derniers sont seulement troisièmes du championnat derrière les très réguliers frères Christie qui scorent 184 points. Autrement dit, même si Schlosser /Schmidt gagnaient les 4 courses restantes à venir, il leur faudrait que Payne /Rousseau terminent au moins une fois au delà de la seconde place pour être champions du Monde. Donc, la fin de championnat s'annonce chaude.

Sans oublier les frères Christie, très en verve à Assen qui pourraient créer la surprise ....
Nos seuls représentants permanents, Paul Léglise et Marjorie Cescutti terminent la première course à la 6e position et abandonnent dans la seconde. Ils pointent à la 6e place au classement général.
La prochaine réunion aura encore lieu ici à Assen les 20 et 21 septembre. Elle se déroulera en épreuve support d'une manche du fameux championnat britannique, le BSB ! On peut sourire.... A quand un vrai et sérieux championnat du Monde side-car ?

La finale aura lieu à Oschersleben , en Allemagne, les 4 et 5 octobre 2025.

Classement du championnat du monde side car après Assen

Mondial side-cars, Schlosser/Schmidt et les Christie en tête du Mondial après Most

Albert grison — 2025-06-25T12:33:52Z

Les 14 et 15 juin 2025 a eu lieu sur le circuit du Pannonia Ring en Hongrie la 3e manche du championnat du Monde side-car, suivie une semaine après de la 4e manche, sur le circuit de Most en République tchèque.

On retiendra de ces 2 manches que les leaders, le mannois Harry Payne et le sarthois Kévin Rousseau ont perdu le leadership, de 3 points ! au profit de l'équipage helvético-germano Markus Schlosser/Luca Schmidt(notre photo), ex-aequo avec les britanniques frères Sam et Tom Christie.

La mauvaise nouvelle, c'est que les sides étaient peu nombreux en Hongrie : 13 classés dans la Sprint Race et 11 dans la Race. Ce fut encore pire à Most, on a touché le fond, avec seulement 9 participants, 8 classés dans la Sprint Race et 6 (lire six) dans la Race. Ellis/Clément et Werkstetter/Pirat étaient absents pour cause de tonneau en Hongrie, Päivärinta n'est pas venu pour raisons familiales.

C'est fort dommage, alors que le side enchante les spectateurs quand ils le découvrent pour la première fois. Son avenir s'annonce bien sombre

C'est sûr que d'avoir été mis en dehors des GP Motos, en 1997, même s'ils ont perduré quelques années sur certains circuits, a été fatal au side mondial. Ils ont énormément perdu en visibilité, en médiatisation, et du coup en sponsoring. Ils sont intégrés d'un championnat national à l'autre et vivotent. La seule exception étant leur présence aux 24h du Mans, autrement plus porteur que Most ou Estoril.

Sans compter des prix d'engagement très élevés, l'absence de primes, alors que ce sont eux, les side-caristes, qui font le spectacle !
Nous sommes à des années-lumière de l'époque des champions du monde tels qu'Alain Michel, Steve Webster ou autre Rolf Biland.
Qui a la solution ?

classement scratch mondial side-car après Most

Mondial side-car, Payne/Rousseau remontent à la 2e place

Albert grison — 2025-05-23T05:30:00Z

Les 26 et 27 avril 2025 avait lieu, une semaine après Le Mans, la 2e manche du championnat du Monde side-car, à Estoril au Portugal.

Un bien modeste championnat du Monde. Si au Mans on comptait 22 sides, dont une forte participation de teams français, au Portugal, il n'y avait plus que 13 teams engagés ... mais du beau monde.

Un seul équipage français avait fait le déplacement : Paul Léglise et Marjorie Cescutti. On comptait également 2 passagers français, Kévin Rousseau associé au mannois Harry Payne et Valentin Pirat qui roule avec l'allemand Patrick Werkstetter. Si la première course a été remportée par Markus Schlosser et Luca Schmidt devant Harry Payne et Kévin Rousseau, les champions 2024, surprise dans la seconde course, car Schlosser / Schmid ont fait une toupie laissant filer Payne/Rousseau vers la victoire et les 25 points qui vont avec.

Au classement provisoire, Schlosser / Schmidt mènent avec 83 points. Payne/Rousseau avec 70 points passent de la 4e place après Le Mans à la seconde et précèdent les frères Christie 68 points.
Les doubles champions du Monde 2022 et 2023, Todd Ellis/Emmanuelle Clément ne pointent qu'à la 5e place, mais leur prochain objectif sera le Tourist Trophy 2025.

Prochain rendez-vous sur le Pannonia Ring en Hongrie les 14 et 15 juin 2025.

Championnat du Monde side-car 2025 : la galerie photos complète !

Albert grison — 2025-05-04T05:30:00Z

Les 18 et 19 avril 2025 se déroulait sur le circuit Bugatti du Mans la première manche du Championnat du Monde side-car. Elle était en course support des mythiques 24h du Mans Moto.

Il y avait 22 équipages, dont un fort contingent de britanniques et de français bien sûr. On retiendra la présence de nombreux champions du Monde, Pekka Päivärinta, Bennie Streuer, Tim Reeves, Todd Ellis, Markus Schlosser, ainsi que des champions 2024, Harry Payne et Kévin Rousseau. Du beau monde...

Retrouvez ci dessous en EXCLUSIVITE le classement du championnat mondial side car. Il n'apparaît pas sur le site FIM

– Classement provisoire du championnat mondial side car après le Mans