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Plongée en photos dans l'univers du BSB de Brands Hatch 2019

Albert Grison — 2019-11-28T11:11:27Z

On vous propose une plongée dans l'univers BSB, le championnat Superbike britannique, lors de la finale courue les 19 et 20 octobre 2019 à Brands Hatch.
On ne saurait trop recommander à nos afficionados d'assister au moins à une course du BSB, de préférence à la dernière, à Brands Hatch. Celle-ci aura lieu en 2020 les 17 et 18 octobre. Un super circuit, mais Oulton, Cadwell, Donington, sont également grandioses. Pour plus de renseignements : www.britishsuperbike.com
On ne comparera pas le BSB avec notre FSBK, il n'y a rien de commun. En BSB, les moyens font penser aux Moto GP, mais en nettement plus convivial. Le britannique aime le sport en général et le sport mécanique en particulier. De plus, il a la fibre supportrice autrement plus développée que dans l'hexagone. Il n'est nullement question de critiquer notre championnat qui fait ce qu'il peut et a le grand mérite d'exister. Mais on n'est pas sur la même planète...
Donc, allons dans le paddock et dans les allées..

Finale de Brands Hatch :Scott Redding succède à Léon Haslam en BSB

Albert Grison — 2019-10-28T05:00:00Z

Scott Redding est devenu à l'issue de la finale du British Superbike de Brands Hatch du 20 octobre 2019, le champion de Grande-Bretagne Superbike !

Scott Redding arrivé à Brands Hatch avec 28 points d'avance , remporte le titre avec seulement 5 points d'avance sur son camarade de team BeWiser Ducati, l'australien Josh Brookes (N°25) !. Le suspense a duré jusqu'à la dernière seconde. Il fallait gérer et surtout ne pas tomber. Tous deux roulent sur la Ducati Panigale V4R. Tommy Bridewell ( N°46) est le troisième au championnat.

On doit ce suspense à la spécificité du BSB, le Showdown, un système de classement qui permet d'arriver à la dernière épreuve, avec l'incertitude de savoir qui va être le champion, donc d'entretenir le doute, une bonne façon d'attirer le public.

De plus, avec un speaker qui met le feu, une musique style "entrée des gladiateurs dans l'arène", le spectacle est total.

C'est la première saison de Scott Redding en BSB, mais il n'est pas un inconnu.
En fait, il courait en MotoGP, il fut même le plus jeune vainqueur en GP en 2008, à 15 ans. Il a engrangé plusieurs podiums par la suite. Sans guidon en MotoGP pour 2019, il s'est tourné vers le championnat britannique. On devrait le revoir en 2020 en Mondial superbike.

– le classement du BSB 2019

Le Showdown adaptable en FSBK ?

Albert Grison — 2018-11-23T05:59:00Z

Le Showdown, traduire par "La Confrontation", est une spécificité du fameux championnat britannique Superbike, le BSB. Mais cette manière de faire pourrait inspirer la Fédération Française de motocyclisme. Nous leur soumettons au moins la question.

Le championnat britannique se divise en 2 parties : the Main Season (La saison principale) et the Showdown (La confrontation), un système inspiré du championnat automobile américain Nascar.
Pourquoi ? afin d'entretenir l'intérêt du championnat jusqu'à la dernière épreuve et d'éviter un championnat plié d'avance au bout de quelques courses. L'idéal est que le futur champion accède au titre lors de la finale, en l'occurrence à Brands Hatch, devant des dizaines de milliers de spectateurs, devant la télé, et devant les sponsors.

Cybermotard vous explique le fonctionnement du championnat superbike british.
The Main Season, est comme un championnat des plus classiques, disputé sur 19 courses (en 9 réunions) avec une attribution des points 25, 20, 16, 13 etc...
A ce petit jeu , après la course de Silverstone qui marque la fin de la Main Season, Léon Haslam menait avec 405 points devant Jake Dixon 257, Glenn Irwin 236, Josh Brookes 217,Bradley Ray 170 et Peter Hickman 134.
Donc on peut écrire que le championnat était joué et perdait de son attractivité pour le reste de la saison.

On remet alors les pendules à l'heure.
Ces 6 pilotes prennent le titre de Title Fighter (les Combattants pour le titre) . C'est entre ces 6 pilotes que se jouera le titre.

C'est là toute la subtilité du championnat BSB, on oublie leur nombre de points. Puis on attribue, à chaque Title Fighter un capital de 500 points, augmenté de "points-podiums" acquis lors de The Main Season, à savoir 5 points pour la première place, 3 points pour la 2è et 1 point pour la 3è.
Prenons l'exemple de Léon Haslam.

Lors des 19 courses de The Main Season, il a fait 12 fois premier, 2 fois 2e et 2 fois 3e.
Son nouveau capital points est donc de 500 + (12x5) + (2x3) + (2x1) soit 568 points. Derrière nous avons respectivement Dixon 523, Brookes et Ray 519, Irwin 516 et Hickman 504.
Donc, de cette façon, on relance le championnat, sachant qu'il reste 7 courses (en 3 réunions), le fameux Showdown. A ces points, s'ajouteront ceux à venir, suivant le schéma classique : 25, 20,16, 13 etc...

En arrivant à Brands Hatch, pour la finale, les 13 et 14 octobre 2018, le titre restait finalement à jouer entre Léon Haslam 654 points et Jake Dixon 593 points.
On sait que c'est finalement Léon Haslam qui remporte le titre de champion de Grande-Bretagne Superbike avec 699 points devançant Jake Dixon 629 points.
La troisième place du championnat sera pour Glenn Irwin 588 points.

Pourquoi la FFM ne s'inspirerait-elle pas de cette manière de procéder, afin de « relancer » l'intérêt du championnat superbike France ?

Le BSB, c'est 26 courses, le FSBK 14. De plus, rien de comparable entre ces 2 championnats en terme de spectateurs et d'audience.
Mais on peut toujours s'inspirer de ce qui se fait chez nos voisins pour populariser le championnat FSBK !

BSB 2018 : Brands Hatch, le sacre de Leon Haslam !

Albert Grison — 2018-11-09T05:05:00Z

Plusieurs fois runner-up (second), Léon Haslam est enfin, à 35 ans, devenu champion de Grande -Bretagne du fameux « British superbike », autrement dit le BSB. Ce sacre s'est déroulé, lors de la finale à Brands Hatch les 13 et 14 octobre 2018 disputée en 3 courses.
Cybermotard y était.

- 2018 / BSB

Les side-caristes français à la finale de Brands Hatch

Albert Grison — 2017-10-27T04:58:00Z

Deux équipages français ont participé à la finale du championnat britannique de side car à Brands Hatch, les 14 et 15 octobre 2017. Et pas n'importe qui : deux révélations de notre championnat FSBK. Il s'agit de Paul Léglise et Max Olliger, ainsi que notre talentueux équipage féminin Estelle Leblond et Mélanie Farnier. Sans oublier la présence de notre champion du monde Grégory Cluze qui roulait avec Pekka Päivärinta

Voir la vidéo impressionnante du crash de Leglise/Olliger à Brands Hatch

Finale side-car de Brands Hatch : Les frères Reeves entrent dans la légende

Albert Grison — 2017-10-20T11:30:00Z

Les 14 et 15 octobre 2017 se courait sur le diabolique circuit de Brands Hatch, la finale du championnat de Grande-Bretagne de side-cars F1, le RKB-F1, même si on y trouve des F2.
En fait, il n'y avait plus de suspense car le titre était déjà acquis pour Tim et Tristan Reeves, depuis Cadwell Park le 20 août 2017. En arrivant à Brands Hatch, les frères Reeves avaient remporté les 18 courses sur 20 du championnat. Allaient-ils faire la "totale" ?

Shane Byrne - Ducati - sacré pour la 6e fois à Brands Hatch

Thierry Leconte — 2017-10-19T15:49:14Z

A l'issue de la 3e finale de Brands Hatch, Shane Byrne est sacré champion du BSB britannique de la saison 2017. Mais le pilote de la Ducati ne coiffe la couronne du championnat britannique que d'un cheveu, dimanche 15 octobre. En effet il bénéficie de l'incroyable chute de Leon Haslam, dans la dernière manche.
Résultat, Shane Byrne ne l'emporte que de 3 petits points. Mais sa remontée au classement après Assen a été spectaculaire !

– Le classement du BSB 2017

Cadwell Park 2017 : l'album photo de l'épreuve side-car

Albert Grison — 2017-08-31T04:10:00Z

Les 19 et 20 août se courait sur le fabuleux circuit de Cadwell Park, la 8e manche du Championnat britannique side-cars. Une épreuve qui a vu les frères Reeves sacrés champions avant même la fin du championnat puisqu'il reste encore 2 épreuves, Assen (1er octobre) et Brands Hatch ( 15 octobre)

GP Ulster : La montée en puissance de Peter Hickman sur sa BMW

Thierry Leconte — 2017-08-17T08:45:24Z

Depuis son passage chez BMW au sein de Smith Racing, Peter Hickman confirme sa montée en puissance. En effet, même s'il monte deux fois sur la plus haute marche du podium du GP Ulster, il n'échoue qu'à 27 centièmes dans la 3e course superbike. Avant d'abandonner dans la dernière.

Au GP Ulster, qui se déroule du 9 au 12 août 2017, Peter Hickman ( BMW N°60) remporte la course du 1000 superstock du mercredi. Il devance largement Dean Harrison (Kawasaki N°9) et Dan Kneen ( BMW N°14) de plus de quatre secondes.

Cela est d'autant plus remarquable que le « circuit » fait 11,84 km et se déroule sur 6 tours. Ensuite le nouveau pensionnaire de Smith racingremporte aussi l'une des trois courses du superbike, celle du jeudi. Il l'emporte avec un avantage de 1''943 devant Dean Harrison (Kawasaki N°9) et l'indéboulonnable Bruce Anstey ( Honda N°5)

Mais c'est bien le vétéran du circuit, qui souffle la victoire à Peter Hickman dans la course superbike du samedi 12 Août. En effet le pilote Néo Zelandais l'emporte de 27 centièmes après une course de 71 km !

Sur la troisième marche du podium, on trouve le même Dean Harrison avec sa Kawasaki N°9.

En tout cas on pourra dire que Peter Hickman monte vraiment en puissance, puisqu'il a terminé systématiquement 2e sur chaque course ( superbike, superstock et Senior) du Tourist Trophy 2017.

Enfin sur la piste il n'est pas en reste, puisqu'il a remporté la course du superbike 2 à Thruxton ( 4 au 6 août).

Il faudra s'attendre sûrement à ce qu'il joue les tous premiers rôles au TT 2018.

Plongée dans l'ambiance du BSB britannique à Oulton Park

Albert Grison — 2017-07-08T04:39:00Z

Plongée dans l'ambiance du British superbike, sur le circuit d'Oulton Park. Leur championnat est sans commune mesure avec nôtre FSBK, tant les moyens engagés sont énormes. On y est plus proche du championnat du monde superbike !
Et quel public ! On encourage les fidèles de cybermotard à assister à une de leurs courses, pourquoi pas Truxton les 03/04 août ou Brands Hatch les 14/15 octobre, pour la finale. Deux circuits situés au Sud de Londres. Donc pas très loin de chez nous.
Petit retour sur l'ambiance d' Oulton Park en photos