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24H motos 2019 : Tati Team passe un cap en endurance

Thierry Leconte — 2019-02-20T05:58:00Z

Le team beaujolais Tati Team, après avoir remporté La Coupe du monde superstock en 2018, a décidé de passer un cap en 2019. En effet le team français associé à Trick Star sera au départ des 24 Heures Motos avec une Kawasaki à plaque numéro noir réservée aux machines EWC ( superbike)

Après cinq saisons en Superstock, le Webike Tati Team Trick Star passe un cap. Après avoir débuté la saison 2018-2019 en Superstock en septembre au Bol d'Or avec une 8e place à l'arrivée et une 2e position en catégorie Superstock, cette équipe franco-japonaise, qui a décroché la Coupe du monde Superstock en 2017-2018, a décidé de passer en catégorie reine = le superbike.

« Même si nous n'avons pas bouclé le budget » explique Patrick Enjolras, team manager, « nous avons décidé de nous lancer. Trick Star apporte le soutien matériel pour monter en EWC et Kawasaki France nous donne un coup de pouce. Il faudra réviser nos méthodes de travail, la gestion de nos pneumatiques et nous entraîner au démontage rapide des roues. Nous nous lançons avec la même équipe technique et les mêmes pilotes et tout le monde est motivé pour cette année d'apprentissage en superbike. »

Julien Enjolras, Kevin Denis et Osamu Deguchi seront donc au départ des 24 Heures Motos le 20 avril 2019 au guidon d'une Kawasaki N°4 avec, pour la première fois, une plaque numéro à fond noir et un phare blanc, signes distinctifs de la Formula EWC. Avant cela, la Webike Tati Team Trick Star attaquera son entraînement hivernal à Almeria en Espagne à la mi-février.

Les fidèles lecteurs de cybermotard, se rappellent que plusieurs jumelages franco-nippons ont déjà eu lieu dans le passé. Cela a été le notamment le cas avec Sport Moto endurance au Bol d'Or 2011. En remontant plus loin dans le temps, on se rappelle aussi que le CMPN N°22 avait aussi fait un jumelage avec des fils du pays du soleil Levant.

Coup dur pour Team 33 Coyote Louit moto en superstock

2018-09-15T18:30:00Z

Alors que la Kawasaki N°33 de Louit Moto, qui menait la catégorie superstock en tout début de course, elle est victime d'un gros incident mécanique.

Après seulement deux heures de course, La kawasaki n°33 qui menait la catégorie superstock est victime d'un gros incident mécanique. En effet une soupape a percé un piston. Les mécanos reçoivent l'aide du SRC pour remonter le moteur . Hélas, dans cette histoire ils perdent trois heures et dégringolent à la 51e place !

24H motos : le suspense demeure entier en superstock

Thierry Leconte — 2018-04-21T11:51:00Z

En superstock aussi l'édition des 24H motos va être décisive. En effet le vainqueur de la catégorie prendra une avance certaine au classement mondial. Les points engrangés lors de cette course vont peser lourd dans la balance.

Le classement de la Coupe du Monde après le Bol d'or

24h moto 2015 : Bouleversement dans le classement Superstock

Thierry Leconte — 2015-04-19T07:48:30Z

Dimanche 8H05 La plus haute marche du podium superstock va se jouer essentiellement entre deux équipages : La Kawasaki N°33 de Louit Moto aux mains de Julien Pilot ( auteur d'un splendide 1'39''850 en pleine nuit), Emeric Jonchière et Morgan Berchet et la Suzuki N°72 du Junior team de Baptiste Guittet, Gregg Black et Romain Maitre. Ils ne sont séparés que d'un tour et échangent leurs positions de leader au gré des ravitaillements.

Le troisième à prétendre au podium de la catégorie est le Tati team N°4 avec Michael Savary, Julien Enjolras et Cédric Tangre. Cet équipage revient de loin, car pointé en tête du superstock en 6e place au général, Michael Savary a dû rentrer aux stands pour changer de carénage. Désormais au lever du jour elle pointe à la 9e place du général, mais ne pourra guère faire mieux : elle est à 5 tours des deux leaders de la catégorie.

La QERT N°95, que l'on a cru longtemps intouchable, a été victime d'une panne d'essence dimanche matin. Désormais l'équipage Qatari pointe à la 15e place.

Le classement de la course dimanche à 8H00

Chamboulements en catégorie Superstock aux 24 Heures moto !

2013-09-21T17:03:27Z

Au Mans, sur le circuit Bugatti, les pilotes de la catégorie Superstock livrent au public un superbe spectacle. Après avoir mené pendant 2 heures, la Suzuki N°72 du Junior Team Suzuki a du lacher le leadership de la catégorie à la Suzuki N°50 du Motors Events. La Suzuki N°67 du Starteam Pam Racing et la Kawasaki du Louit Moto 33 complètent le top 3.

La lutte fait rage en tête des Superstock au Bol d' Or 2012 !

2012-04-15T10:47:54Z

Après 20 heures de course lors de ce Bol d' Or 2012, deux motos se disputent la tête de la catégorie Superstock.

La Kawasaki N°24 de 3D Endurance Moto et la BMW N°13 du Penz 13. Les deux équipages sont dans le même tour et la guerre psychologique fait rage ! A 4 heures de la fin de course, la Kawasaki N°24 domine la moto allemande, mais la BMW n' a pas dit son dernier mot et compte bien ravir la tête des Superstock aux français !

Derrière les 2 leaders, la Suzuki N°67 du Starteam est en embuscade. Auteurs d' une course exemplaire les 3 pilotes de la GSXR font leur route. Ils sont 3e des Superstock et 9e au général.

Le Top 5 des Superstock est complété par la Suzuki N°68 du team Atomic Motosport et la Yamaha N°9 de DG Sport Herock.

Le Junior Team prend la tête des Superstock au Bol d' Or 2012 !

Thierry Leconte — 2012-04-14T18:30:48Z

La lutte bat son plein sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
Ce Bol d' Or 2012 nous offre de superbes passes d' armes. Après 4 heures de course, la Suzuki 1000 GSXR du Junior Team a pris le leadership de la catégorie Superstock.

Les hommes de Damien Saulnier ont haussé le rythme pour dépasser la Kawasaki du team Louit 33 qui menait le bal en début de course.
Les sarthois devront faire parler leur expérience pour garder leur avance pendant la nuit. L' équipage Suzuki avait été malheureux en 2011 après la chute de Baptiste Guittet.
Damien Saulnier doit appréhender ce moment de la course car il leur a été fatal lors des deux dernières édition du Bol d' Or.

Derrière la Suzuki N°72, la lutte fait rage entre la Suzuki N°110 du AM Moto Racing et la Kawasaki N°33 de Louit Moto. Les 2 équipes sont roue dans roue et la tombée de la nuit devrait venir départager ces 2 teams.

La Suzuki N°110, partie en 14e position a réussit à remonter dans le classement pour se placer à la 9e place après 4 heures de course.

La catégorie Superstock n' a rien à envier aux Superbike. La bagarre pour la tête de l' épreuve est intense et la nuit promet d' être longue pour les pilotes qui se livrent à une véritable course de vitesse de 24 heures ! D' autant plus que la météo s' annonce très froide, ce qui poussera la résistance des pneus à son maximum.

Nouvelle victoire de la Suzuki N°50 en superstock aux 24H du Mans 2011

Thierry Leconte — 2011-09-25T16:50:00Z

Bien loin des projecteurs qui braquent leurs feux sur la catégorie superbike, la catégorie superstock a donné lieu à de belles joutes également, lors de cette 34e édition des 24H du Mans moto.

Cette catégorie est remportée haut la main par la Suzuki N°50 de Motor Events aux mains de Matthieu Gines, Vincent Bocquet et William Grarre. Elle monte sur le podium de la catégorie avec deux tours d'avance sur la Kawasaki N°83 d'Axel Maurin, Lionel Richier et Frédéric Moreira.
C'est la 2e victoire successive dans cette catégorie, du team drivé par Hervé Moineau, après celle du Bol d'Or 2011.

Ces deux machines, terminent respectivement 8e et 9e au classement général, juste derrière les superbike de pointe.

La troisième place du podium revient à la Suzuki N°72 du Junior Team Suzuki.confiée aux mains de Cédric Tangre, Julien Enjolras et Loic Napoleonne.

La lutte a été farouche entre ces trois équipages. Mais visiblement la Suzuki N°50 était « hors de portée, à la régulière » de la Suzuki N°72, dixit un membre de l'équipe. En effet elle roule près d'une seconde plus vite que son adversaire !

Ensuite la Suzuki de Motor Events, n'a connu aucune faille, alors que l'équipe N°72 a dû changer sa rampe d'injection en pleine nuit. Elle a connu aussi des petits tracas, comme une casse de support de selle…qui l'ont bien handicapée.

Un autre équipage a tenté de se mêler à la lutte dans la catégorie superstock : La Suzuki N°110 d'AM Racing. Hélas une casse d'échappement la relègue à la 16e place au classement final. Dommage !

Classement final des 24h du Mans moto 2011

24 Heures du Mans 2011, la Suzuki N°50 solide leader des Superstock.

2011-09-24T18:30:45Z

Après 4 heures de course, la Suzuki N°50 du team Motors Events est toujours en tête de la catégorie Superstock.
Vincent Bocquet, William Grarre et Mathieu Ginès enchainent les tours sans fausse note.

A leurs trousses on retrouve deux gros concurrents : la Kawasaki N°83 du Maccio Racing et la Suzuki N°72 du Junior Team. Entre les deux équipes la lutte est à couteaux tirés. Les motos ne sont séparées que de quelques secondes.

La Suzuki N°110 du AM Moto Racing connait des problèmes, un tout droit et un changement d' échappement font descendre l' équipage en 15e position.

Bon début de course pour la Métiss N°91, pour sa 1e participation la machine pointe à une honorable 13e place au général, alors qu'elle court en catégorie "Open". Sa sœur jumelle, la Métiss N°45 a moins de réussite, elle occupe la 22e place.

le classement des 24H du Mans après 4H de course

24 Heures moto, la Suzuki N°50 du Motors Events en tête des Superstock.

2011-09-24T14:53:18Z

Après une heure de course lors des 24 Heures du Mans moto 2011, la Suzuki N° 50 du team Motors Events a pris la tête du classement Superstock.
Au classement général, la N°50 se classe 6e.

Les hommes d' Hervé Moineau devancent 3 de ses concurrents en Superstock. Derrière la Suzuki, la Kawasaki N°83 du team Maccio Racing, la Suzuki N°110 du AM Moto Racing et la Suzuki N°72 du Junior Team se livrent une bataille sans merci.

Grosse déception pour la BMW N°13 du Van Zon Boening. Gregory Fastre chute peu après le départ. L' équipe allemande chute dans le classement, il occupe la 46e place.