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24H du Mans moto 2008 : le résumé en photos (2)

Sébastien Gallego — 2008-04-23T22:48:00Z

Après trois heures de course seulement, le suspense est tombé, puisque tous les favoris de cette 31e édition des 24 Heures du Mans moto ont abandonné. Seuls restent à bord du navire les Suzuki officielles, qui se livrent à un mano à mano comme sur un terrain d'exercice.
L'absence d'équipes de pointe permet cependant à un certain nombre de teams privés, de montrer leurs possibilités. De ce point de vue on a pas été déçus.
En classement EWC (Endurance World Championship), c'est à dire le superproduction amélioré, on a pu assister en début de nuit à une belle bagarre entre la Yamaha N°4 de Phase One (championne du Monde en 2003) face à l'étonnante Yamaha N°4 de Folch Endurance, pour qui c'est sa première participation au Mans.
Ensuite la bataille a opposé longuement la Yamaha N°99 d'Acropolis à la Suzuki N°10 d'Infini Team basé à Tours, avant que la machine Sarthoise ne s'impose sur la dernière marche du podium.

En superstock, même si la Suzuki du Junior team N°72 semble intouchable, plusieurs équipes ont croisé le fer pour les places d'honneur. Il s'agit bien entendu de la QERT-IJT N°96, également préparée par l'équipe de Damien Saulnier, La Honda N°63 du team ERT, la Suzuki N°20 de Sarthe Avenir Endurance et enfin la Yamaha de LTG 57 d'Amaury Baratin, Michaël Lalevée et Geoffrey Gnemmi.

24H du Mans moto 2008 : le résumé en photos (1)

Sébastien Gallego — 2008-04-21T12:59:23Z

La 31e édition des 24H du Mans moto est remportée par Suzuki, qui place ses deux machines sur les deux plus hautes marches du podium sur le circuit Bugatti. C'est une victoire en fanfare pour le SERT, qui prend une sérieuse option pour le titre de champion du Monde d'endurance. En effet, la seule machine qui aurait pu lui donner la réplique dans ce championnat n'a marqué aucun point suite à son abandon prématuré : la Kawasaki N°11.

Les responsables de Kawasaki France ne désirant pas s'aligner à Suzuka, cela fait déjà un handicap de 2 courses avec zéro point, pour les « Verts » sur un championnat qui compte 6 épreuves. Inutile de dire que ce handicap sera quasi impossible à relever.

Même si le suspense a été tué en moins de trois heures, la course n'a pas été des plus faciles pour Suzuki. Le résumé en images des différentes péripéties.

Pour avoir des photos en haute def' contactez : Vincent

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Le SERT solidement installé en tête des 24H du Mans

Thierry Leconte — 2008-04-19T21:57:25Z

Depuis quasiment le début de course , les deux Suzuki sont solidement installées en tête et jouent au chat et à la souris entre elles.

Après l'abandon successif de la Kawasaki N°11 et de la Yamaha Racing France N°94, il n'y a désormais plus aucun obstacle pour contrer les deux Suzuki à la recherche du St Graal.

Cet absence de rivalité permet aux deux équipes Suzuki de se tirer la bourre entre elles et au milieu des attardés. Un petit tour seulement les séparent et les chronos qu'elles réalisent sont très proches : 1'42'' 688 pour la première et 1'42''156 pour la seconde.

Après 6 heures de course la 3e place est très disputée et oppose la Yamaha N°3 de Phase One endurance (championne du Monde en 2003) et la Yamaha N°4 de Folch Endurance qui apparaît au Mans pour la première fois.

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Un bon début de course pour la Suzuki du Qatar !

Sébastien Gallego — 2008-04-19T16:35:13Z

Après un départ de course animé, la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team crée la surprise.

Après un bon départ, la Suzuki prend la tete de la catégorie superstock ; après 1 heure de course elle est à la 9eme position à 55 secondes du leader, la deuxieme machine du SERT.

Ce n'est en revanche pas le cas de la machine engagée en catégorie superstock, également préparée par Damien Saulnier, celle du Junior Team LMS n°72, en effet celle ci pointe à la 40eme position avec 3 tours de retard : « Nous avons du nous arreter plusieurs fois au stand, suite à un probleme d'embrayage, qui nous a contraint à changer le levier d'embrayage et le maitre-cylindre » nous explique le team manager.

Pour avoir des photos en haute def' contactez : Sebastien

Bilan de la 2e séance d'essais qualificative des 24H du Mans 2008

Thierry Leconte — 2008-04-19T12:28:56Z

La seconde séance d'essais qualificatives du vendredi 18 avril a vu la domination confirmée de la Suzuki N°1. La machine du SERT prendra donc le départ en pole position, après avoir amélioré son chrono de 29 centièmes par rapport à la veille.

Le haut du tableau n'a pas subi de grands changements, puisque les motos « usine » occupent toujours les premières places. Seul changement c'est l'arrivée de la Yamaha Austria N°7, qui détrône la MV Agusta du Top 5.

En stock, si la tête du classement provisoire est toujours occupé par la Suzuki N°72 qui est 7e au scratch, on assiste à un resserrement des écarts entre les machines de cette catégorie. C'est ainsi que les motos du team LTG 75 (Yamaha), Sarthe Avenir Racing team N°20 (Suzuki) et la Yamaha N°111 de CDS racing team se tiennent en quelques centièmes de seconde. Là encore la bagarre risque de se montrer palpitante à suivre, d'autant que les conditions météo du samedi semblent s'améliorer pour le samedi.

Bilan de la 1ere séance d'essais qualifs des 24H du Mans 2008

Thierry Leconte — 2008-04-18T09:56:43Z

La première séance d'essais chronométrés du jeudi 17 avril, a vu la Suzuki N°1, avec Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien da Costa décrocher la pole provisoire de cette 31e édition des 24H du Mans.
Le tableau de marche semble se dessiner ainsi, la bagarre risque de surtout opposer les machines « d'usine » puisque dans le Top 5 on ne retrouve que des motos officielles comme les deux motos du SERT, de Kawasaki France, de Yamaha Racing France et la surprenante MV Agusta N°31.

En stocksport, le Junior team LMS joue dans la cour des grands, en apparaissant à la 6e place de la grille provisoire à 2''3. L'optimisme règne chez Yamaha LTG 57, qui avait terminé 2e en 2007 toujours dans la même catégorie. En effet le team basé à Metz, figure 4e au classement provisoire du stock, pas très loin de la Yamaha N°111 de CDS racing qui occupe la 2e place.

24H du Mans 2008 : Les derniers préparatifs

Thierry Leconte — 2008-04-16T22:29:00Z

Les 24H du Mans se préparent toujours un peu dans la confusion et la précipitation, les motos arrivant souvent tard. D'autres péripéties peuvent toujours intervenir à quelques semaines, quelques jours ou quelques heures de ce grand rendez vous de l'endurance moto en France.
Le récit détaillé des malheurs des uns et des autres lors des deux séances d'essais préparatoires du Mans les 26 et 27 mars et les 2 et 3 avril 2008 sur le circuit Bugatti.

- Le journal avant la course / TRT 27 Racing Team, 24H du Mans 2008, Kawasaki

24H du Mans 2008 : nouveaux défis

Thierry Leconte — 2008-04-14T17:39:09Z

La 31e édition des 24H du Mans moto, qui va se dérouler du 17 au 20 avril, sur le circuit Bugatti permet de lancer de nouveaux défis. Mais contrairement aux communiqués officiels qui abondent ça et là, cybermotard.com est en mesure de vous révéler ce qui va vraiment changé.

La nouvelle d'importance, est bien entendu l'accord de partenariat conclu entre la Fédération du Qatar et le lycée « le Mans Sud » afin de mettre en place une structure autonome : « Qatar Endurance Racing team-International Junior Team » et ce pour une durée de 3 ans. Il s'agit pour la structure dirigée par Damien Saulnier de préparer une structure de course le QERT-IJT avec formation des pilotes d'endurance et de fournir l'infrastructure, les mécanos, qui va avec.

La 2e nouvelle est l'arrivée du carburant avec 10% d'Ethanol, (le E-10) dont on se demande quelle est la finalité, puisqu'il ne sera utilisé qu'aux 24H du Mans et pas dans la totalité du championnat du Monde d'endurance.

Enfin on découvrira aussi l'arrivée de nouveaux teams en endurance dont l'équipe Espagnole de Folch Endurance sur Yamaha. BMW n'est pas en reste puisqu'elle aligne 2 machines, contrairement à 2007 où il n'y en avait qu'une 1200 RS.

Galère à bord de la MV Agusta lors des essais préliminaires.

Thierry Leconte — 2008-04-07T09:09:16Z

Malgré une très bonne tenue en championnat de France superbike au Mans, où la MV Agusta pilotée par Patrick Piot a décroché le titre constructeur, il n'en a pas été de même pour l'Equipe drivée par Fabrice Montoya lors des 4 journées d'essais préliminaires aux 24H du Mans. En effet la machine confiée à Patrick Piot, Sébastien Scarnato et Joseph Monge a accumulé les galères.
Le récit détaillé de ces mésaventures, qui prouve que l'engagement à une course aussi prestigieuse que les 24H du Mans moto même comme team officiel est à même de réserver bien des surprises.

24H du Mans 2008 : Etat des forces en présence

Thierry Leconte — 2008-03-30T14:00:00Z

Lors des premiers essais privés des 26 et 27 mars 2008, concernant la préparation de la 31e édition des 24H du Mans moto, on a pu voir l'état des forces en présence. Honneur aux teams « officiels » avec la découverte des dernières nominations de pilotes et des derniers changements intervenus au sein des équipes.

- Le journal avant la course / GMT 94, SERT, 24H du Mans 2008