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Nouvelle victoire de Markus Reiterberger et sa BMW à Misano en Superstock1000

2018-07-13T11:30:00Z

Détenteur de la pole position l'allemand Markus Reiterberger et sa BMW n°28 du Team alpha Racing-Van-Zon-BMW ne laisse que quelques regrets aux autres pilotes de la catégorie Superstock 1000. Il engrange la victoire après 15 tours en tête sur le circuit de Misano lors de la manche Pirelli Riviera de Rimini le dimanche 8 juillet 2018.

Parti de la pole avec un temps aux essais de 1'36.122, Markus Reiterberger enfonce le clou et s'octroie sa quatrième victoire de la saison. A deux courses de la fin de la saison, il totalise neuf points d'avance sur son poursuivant immédiat Maximilien Scheib n°7 sur la RSV4 RF du Team Officiel Aprilia.

Ricardo Russo n°84 sur la Ducati 1199 Panigale en deuxième position sur la grille perd son avantage au profit de Scheib qui surgit de sa 5e position sur la grille et place son Aprilia dans la roue du leader du classement.
Le trio pour le podium est déjà établi pour les quinze tours que compte la course.

Le Français Florian Marino n°21 sur sa YZF R1 du Team URBIS Yamaha Motoxracing part onzième suite à une mauvaise qualification. A l'issu du premier tour il pointe à la 4e place qu'il perd deux tours plus tard au profil du pilote Italien Frederico Sandi n°15 sur la Ducati Panigale du Team Motocorsa Racing. Mais celui ci termine 5e après s'être fait déposséder de cette quatrième place dans le dernier tour par la BMW n°2 de Roberto Tamburini Berclaz Racing Team.

Florian glisse progressivement dans le classement et termine finalement à la 7e place. Il marque 9 points lui permettant de conserver la 5e place au général. Espérons qu'il va finir par concrétiser et enfin prendre une victoire. L'allemand Markus Reiterberger garde le leadership avec seulement 14 points sur le Chilien Maximilien Scheib second et 17 sur Roberto Tamburini.
A deux courses de la fin du championnat les dés ne sont pas encore jetés et tout reste envisageable.

– Les résultats du 1000 superstock de Misano
– Le classement provisoire du 1000 superstock après Misano

Brno : 1er Victoire du chilien Maximilien Scheib en Superstock 1000

2018-06-11T17:52:31Z

Le 10 juin 2018 sur le circuit de Brno en République Tchèque, Maximilien Scheib remporte sa 1ère victoire sur une piste détrempée ! Il devance Allesandro Delbianco de plus de 2 secondes ! Mais Florian Marino décroche son premier podium de la saison 2018 !

Le pilote Maximilien Scheib (n°7) en deuxième position sur la grille s'élance tel un boulet de canon avec son RSV4RF du Aprilia Racing Team et prend la tête de la course ne laissant aucune chance à ses poursuivants pendant 12 tours.

Le Français Florian Marino (n°21 Yamaha URBIS Motoxracing) part de la troisième place et prend la roue du pole man Markus Reiterberger (n°28 ) alors deuxième sur sa BMW Alpha Racing Van Zon.
Après deux tours le Français prend le meilleur sur l'Allemand mais Scheib est déjà loin.

Les positions auraient pu en rester là au vue des conditions climatiques. Mais un quatrième larron, le pilote Alessandro Delbianco (n°52 ) parti de la 8e place sur la grille revient progressivement sur Markus et après l'avoir talonné durant 5 tours, fini par le passer et entame une remontée sur Florian. Celui-ci ne peut rien faire pour contrer la BMW S1000RR Gulf Althéa de l'Italien qui le passe finalement dans le dernier tour. L'écart entre les deux hommes n'est que de 38 centièmes ! C'est dire si Florian a tout fait pour maintenir son avantage !

Maximilien Scheib monte sur la plus haute marche du podium et engrange les 25 points. Cela le place deuxième au classement provisoire, avec 90 points, au dépend de Roberto Tamburini qui n'a pas réussi à faire mieux que 8e sur le circuit de Brno. Allesandro Delbianco qui marque les 20 points de la 2e place fait un bond au classement et passe de la 12e à la 7eplace. Florian Marino qui se contente de la 3e marche du podium et les 16 points qui lui sont attribués reste 5e au classement provisoire. Place qu'il occupe depuis le début de la saison.

Markus Reterberger qui échoue au pied du podium reste leader aux points, avec seulement neuf petits points d'avance sur le Chilien et son Aprilia.

L'autre Français, Maxime Cudeville, sur la Kawasaki N°46 ZX10RR du Flembbo Leader Team marque le point de la 15e place et capitalise pour le championnat.
Prochain rendez-vous le week-end du 7 et 8 juillet 2018 à Misano en Itallie.

– Les résultats du 1000 superstock de Brno
– Le classement provisoire du 1000 superstock après Brno

Imola, le wild-card Mattéo Ferrari crée la surprise sur sa Ducati

2018-05-19T11:46:00Z

Mattéo Ferrari n°11 crée la surprise en s'adjugeant la victoire en 1000 superstock lors du w.e. du 12 et 13 mai 2018 à Imola. Le pilote du Barni Racing Team, qualifié en 8e position, remonte rapidement sur le poleman Maximilian Scheib et prend la tête de la course jusqu'au drapeau à damier.
L'autre coup de théâtre est l'oeuvre de l'Italien Roberto Tamburini BMW n°2 du Berclaz Racing Team SA. Parti 13e sur la grille, il réalise une très belle remontée et passe Scheib dans le dernier tour. Il décroche la 2e place du podium !

– Les résultats du 1000 superstock d'Imola
– Le classement provisoire du 1000 supertcok après Imola

Markus Reiterberger fait parler la poudre en 1000 Superstock au TT Circuit Assen

2018-04-24T06:34:08Z

A Assen, la catégorie 1000 superstock est dominée par BMW qui impose deux de ses machines sur la plus haute marche du podium. Markus Reiterberger signe sa 2e victoire d'affilée devant son challenger Roberto Tamburini.
le français, Florian Marino est dans le Top 5.

La manche Hollandaise sur le TT Circuit Assen le week-end du 21 et 22 avril 2018 sera tout à l'honneur de l'Allemand Markus Reiterberger N°28. Non content de s'adjuger la pole du samedi, le pilote du Alpha Racing Van Zon BMW ne laisse aucune chance à ses concurrents sur la piste ensoleillée du dimanche après-midi.

Sorti de la première ligne comme un diable de sa boîte, L'allemand prend la tête de la course dès l'extinction des feux et ne la lâche plus durant les 14 tours. Il finit sur la plus haute marche du podium.

Dès le départ, trois groupes de deux pilotes se forment. Roberto Tamburini N°2 du Berclaz Racing Team BMW dans la roue de Markus. Puis à 1 seconde et 3 dixièmes on retrouve en bataille Federico Sandi N°15 sur sa Ducati 1199 Panigale R et le chilien Maximilian Sheib N°7 sur l'Aprilia RSV 4 RF. Le troisième groupe est formé de Alessandro Delbianco sur BMW S 1000 RR et du Français Florian Marino Yamaha YZF R1.

Le seul vrai affrontement a opposé Santi et Scheib pour la troisième marche du podium.
Marino s'étant débarrassé de l'Italien Delbianco au 3e tour, le français fini 5e de la course
Le podium final est composé de Reiterberger suivi de Tamburini et Scheib. C'est également le classement provisoire du championnat d'Europe superstock1000.

Markus Reiterberger raffle la mise en Stock 1000 à Aragon

2018-04-16T11:58:00Z

Carton plein pour Markus Reiterberger en Superstock1000 lors de la manche Espagnole à Motorland Aragon le 15 avril 2018 sous un soleil de plomb.

Le jeune allemand de 24 ans Markus Reiterberger N°78 sur la BMW du Team Alpha Racing Van Zon commence la saison comme il l'avait fini en 2017 sur une victoire.

Il débute son week-end sur les chapeaux de roues, signant le 1er temps lors des essais du vendredi avec un chrono de 1'.52.203 ainsi que le meilleur temps en qualification en 1'51.427, battant de ce fait le record de M.Rinaldi en 2017 et une victoire sans équivoque

Il laisse Roberto Tamburini N°2 lui aussi sur une BMW du Team Berclaz Racing Team à 2'193 et Federico Sandi Ducati N°15 du Team Motocorsa Racing.

Markus, gratifié de la pole position sur la grille, jailli comme un diable de sa boite et garde la tête durant les deux premiers tours. Puis sous la pression de ses poursuivants il cède le leadership tour à tour à Federico Sandi sur la 1199 Panigale R et à Maximilian Scheib Aprilia RSV4 RF. Il reprend la tête de la course au 9ème tour et ne plus la lâcher jusqu'au drapeau à damier.

Le Chilien Maximilian Scheib N°7, en bagarre pour la victoire avec Markus durant la majeure partie de la course, est victime d'un problème technique au virage 15 du 11e tour. La moto repart mais il perd le contact avec la tête de la course et fini tout de même à la 4ème place juste au pied du podium.

Le Français Florian Marino, 5è temps aux essais à une seconde de Reiterberger chute lors de la qualification du samedi et part 7è sur la grille. Le warm-up du dimanche matin le gratifie du 4e temps ce qui laisse présager une bonne course. A l'issue du premier tour il récupère la cinquième place qu'il ne lâche plus jusqu'au terme de la course. Il repart donc d'Aragon avec 11 points, la saison ne fait que commencer.
Le deuxième Français, Maxime Cudeville N°46 Flembbo Leader Team, pour sa deuxième saison en superstock1000 termine à la porte de points en 16e position sur sa kawasaki ZX-10RR.

– les résultats de la course 1000 stock d'Aragon

Markus Reiterberger surprenant vainqueur à Jerez. Rinaldi sacré champion Superstock 1000.

2017-10-25T04:30:00Z

Les machines « Européennes » ont le vent en poupe. Le 22 octobre à Jerez, Markus Reiterberger pilote BMW, après la pole position du samedi, s'octroie la victoire et Michael Ruben Rinaldi pilote Ducati termine 6ème et empoche le titre European championship SuperStock 1000.
Dommage pour Florian Marino, qui n'a pas pu prendre part à la lute au titre : dès le départ il se fait percuter par un autre concurrent !

L'Allemand Markus Reiterberger BMW n°28 du team Van Zon Remeha (vainqueur du championnat IDM 2017) invité pour la manche espagnole sort de la grille de départ comme un diable de sa boite et prend la tête de la course. Michael Ruben Rinaldi, Ducati n°12 du Team Aruba.it Racing, qui se bat pour le titre, part en 14e position et remonte 8e dès la fin du premier tour. Après une lutte acharnée, il termine 6e à 9'204 du leader.

Florian Marino n°21 du Pata Yamaha official STK1000 cinquième sur la grille est percuté dès le deuxième virage. Il repart 32e et termine à la 20e position, malgré une très belle remontée. N'étant qu'à 8 points de Rinaldi avant la course, Il perd ainsi toute possibilité de se battre pour le titre.
Il se fait même rafler la deuxième place du championnat par le Turc Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Pucetti) qui après s'être blessé au essai de Magny cours revient en forme et monte sur la troisième marche du podium derrière l'Ukrainien I.Mykhalchyk Kawasaki n°54 du Team TripleM Racing.

Jérémy Guarnoni (Pedercini Racing Kawasaki) en bagarre tout au long de la course avec Rinaldi et Tamburini effectue a quatre tours de la fin un dépassement viril sur Rinaldi pour l'obtention du Top5. La direction de course le sanctionne, il doit rendre deux places. Il continue tout de même et la sanction tombe il est pénalisé de 28 secondes. Il est rétrogradé de la 6e à la 19e position.
(la direction de course aurait peut-être dû regarder le GP d'Australie avant de prendre une telle décision).

Fin de championnat amer pour nos deux pilotes français. Malgré une belle saison, Florian ne décroche qu'une médaille de bronze bien loin de ses espérances et Jérémy une 6e place.

– Finale du 1000 superstock de Jerez de la Frontera
– Le classement de la catégorie 1000 superstock 2017

Guarnoni s'illustre en terre nivernaise en stock 1000.

2017-10-03T17:23:50Z

Joli doublé des français en 1000 superstock, les deux pilotes tricolores s'adjugent les deux premières place du podiums. Jérémy Guarnoni remporte sa 1ère victoire à Magny-Cours, devant Florian Marino dimanche 1er octobre 2017.

Magnifique week-end à Magny-cours pour les Français. Les 30/9 et 1/10/2017, Jérémy Guarnoni (Pedercini Racing Kawasaki n°11) s'adjuge la plus haute marche du podium devant Florian Marino (Pata Yamaha n°21) et Frederico Sandi (Berclaz Racing Team n°23). Jeremy fait enfin retenir « la Marseillaise ».

Jérémy, parti de la 5e place sur la grille, fait un tour pour trouver son rythme et commence sa remontée sur la tête de la course. Au 7e tour il passe l'Australien Mike Jones ( Ducati N°57) et rejoint le duo Florian Marino (Pata Yamaha n°21) et Federico Sandi ( BMW N°23) qui ferraillent depuis le départ de la course.

Deux tours avant la fin de la course Jeremy Guarnoni passe Federico Sandi et se retrouve rapidement dans la roue de Florian Marino.
Les deux français déterminés à monter sur la plus haute marche du podium se livrent à une passe d'armes et Jérémy passe Florian dans la dernière partie du circuit lors dernier tour et l'emporte avec 41 centièmes d'avance sur la ligne.

Avec cette victoire, jeremy Guarnoni remonte à la 5e place de la Coupes Stock 1000 à 11 points de Roberto Tamburini.

Florian Marino après être parti de la 4e position et avoir mené la course durant 13 tours, termine sur la deuxième marche et marque les 20 points ce qui le propulse à la deuxième place du classement provisoire derrière Michael Rinaldi qui le devance de 8 points.
La troisième marche du podium revient à Federico Sandi qui effectue son meilleur résultat de la saison et grimpe lui aussi au classement de la 11e à la 10e place.

Le pilote Turc Toprak Razgatlioglu, blessé lors des essais libres, n'a pas pu défendre ses chances pendant la course du dimanche après-midi. Il perd donc sa 2e place et se retrouve 3e à 6 points de Marino.
L'avance de MR Rinaldi (Arubat.it Racing Junior Team n°12) se réduit de course en course il ne termine que 10e .

La dernière manche à Jerez ( 22 octobre) s'annonce très tendue entre les trois protagonistes du championnat. Et Florian Marino qui n'accuse que 8 points de retard sur Rinaldi, a toutes les chances de coiffer la couronne du 1000 superstock

– Le classement provisoire du 1000 stock après Magny Cours
– Le résultat de la course 1000 stock de Magny Cours

Les français à la pointe au WSBK de Magny Cours

Thierry Leconte — 2017-09-30T14:17:33Z

Le moindre que l'on puisse dire, c'est que les français sont très loin de faire figure d'épouvantail au sein du championnat WSBK. En effet Lucas Mahias est capable d'aller ravir la place de leader à sa majesté Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel n'est pas en reste. Revue de détail des pilotes Hexagonaux dans ce championnat mondial.

Lucas Mahias est sans doute le représentant le plus prestigieux des pilotes Français. En effet, malgré deux faux pas en Thaïlande et à Misano, le français n'a pas quitté le podium en 7 fois sur 9 courses disputées ! Le pilote, originaire de Mont de Marsan, décroche même une splendide victoire à Aragon

Désormais Lucas Mahias n'est qu'à 4 petits points de Kenan Sofuoglu, le quintuple champion du monde !

Yamaha ne s'est pas trompé sur la valeur de Lucas Mahias et l'a reconduit pour une 2e saison en 2018. Qu'il est loin le temps où Serge Nuques, lançait des appels pour soutenir financièrement son poulain en Trophée Pirelli !

Jules cluzel doit faire face à une saison écourtée

Le deuxième pilote est bien entendu Jules Cluzel. Le pilote de Montluçon apparaît quatre fois sur le podium du Mondial supersport sur 7 manches. On se rappelle qu'il a manqué 2 manches, après avoir été littéralement « torpillé » par Federico Caricasulo à Phillip Island. Blessé au sacrum, il manquera l'épreuve suivante de Thaïlande !

Mais Jules Cluzel peut rentrer dans le Top 3 : il a dans son viseur Sheridan Moraïs a seulement 10 points. On observera le duel entre ces deux hommes sur le circuit de la Nièvre.

1000 superstock : deux français dans le Top ten

En superstock 1000, on peut aussi gonfler la poitrine d'orgeuil : deux français sont dans le Top Ten. Florian Marino, qui s'est bien remis d'une saison 2016 marquée par une terrible blessure. Le pilote originaire de Cannes a lui aussi 4 podiums à son actif sur 7 courses disputées. Même si cela se fait dans des conditions difficiles comme à Portimao.

Enfin il y a Jeremy Guarnoni, qui roule chez Kawasaki Pedercini, et qui n'est qu'à 5 points de Mike Jones. Si Jeremy le passe à magny Cours, il sera dans le Top 5 !

4e podium de Florian Marino à Portimao en 1000 superstock

2017-09-20T04:51:00Z

Florian Marino, remporte son 4e podium de la saison 1000 superstock à Portimao. Le français n'est plus qu'à 14 points de la 2e place du classement superstock.
Mais il ne reste plus que 2 épreuves à disputer.

Le Turc Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Pucetti n°54) 4ème sur la grille, prend la tête dès le deuxième tour. Le Français Florian Marino (Pata Yamaha n°21) parti en pole position devant l'australien Mikes Jones (Aruba.it racing Junior Team n°57), a du mal à suivre le rythme.

Mais au 4e tour, le pilote originaire de Cannes se défait de son adversaire, mais le pilote Turc a déjà pris le large, et ne sera jamais rejoint.

Florian Marino pointe alors à plus de deux secondes du pilote Kawasaki N°54. Mais à 4 tours avant la fin de la course la moto de Florian se met à fumer et perd de l'huile. Le drapeau rouge est agité. Il rejoint tout de même la pitlane. Le classement au tour précédent le classe deuxième à 2.478.

Il sauve de gros points et reste troisième au classement provisoire à 22 points de Rinaldi et 14 points de Razgatlioglu. C'est son 4e podium de la saison.

Malgré un week-end en demi-teinte, l'Italien Michael Rinaldi (Aruba.it Racing Junior Team N°12) sauve les meubles et reste toujours en tête provisoire du championnat Superstock 1000 en marquant les sept points de la 9e place.

Jeremy Guarnoni (Pedercini Racing Kawasaki N° 11) 6e sur la grille termine 5e après un coude à coude serré avec Roberto Tamburini (Pata Yamaha N°2). Les 11 points récoltés le font remonter de la septième a la sixième place de la Coupe superstock.
Le trio de tête reste inchangé au classement provisoire, même si les écarts se resserrent.

– Les résultats du 1000 superstock de Portimao
– le classement provisoire du 1000 Stock après Portimao

Superstock 1000 : Rinaldi reprend la tête du championnat à Misano

2017-06-24T05:23:38Z

La course du 1000 superstock de Misano s'est déroulé en 2 manches, la première étant neutralisée sous drapeau rouge.
Au final, même si la victoire sourit à Marco Faccani dimanche 18 juin, le pilote qui tire le mieux les marrons du feu est Michael Rinaldi. En effet ce dernier reprend la tête du classement provisoire 2017 devant Toprak Razgatlioglu.

– Les résultats de la 2e manche 1000 stock de Misano
– Le classement provisoire du 1000 stock après Misano