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MOTEUR

Base : Suzuki
Type : 2 cylindres en V, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution : 2 ACT, 4 soupapes par cylindre.
Cylindrée : 996 cc.
Rapport volumétrique : 11,3 : 1
Gestion moteur : SODEMO type EV9

Boite de vitesse : 6 rapports.
Embrayage : Multidisques en bain d'huile.
Transmission secondaire : par chaîne; RK 520.

PARTIE-CYCLE

Chassis : structures latérales en aluminium taillé dans la masse.
               Bâti tubulaire en acier 25CD4S.
Train arrière : bras oscillant carbone.
Train avant : superposition de triangles selon brevet JBB.
Suspension arrière : par biellette et basculeur. Débattement : 125 mm.
                              Amortisseur DELCAMP ENERGIE oléopneumatique.
                              Réglages ; compression, détente, ressort, clapets et seuil.
Suspension avant : par triangle basculeur. Débattement : 110 mm.
                            Amortisseur DELCAMP ENERGIE oléopneumatique.
                            Réglages ; compression, détente, ressort, clapets et seuil.
Frein avant : Un disque carbone diamètre 310 mm. Étrier spécifique 6 pistons
Frein arrière : Un disque acier diamètre 190 mm. Étrier 4 pistons.
Roues : Avant en aluminium, moyeu spécifique 17 pouces.
            Arrière en magnésium 16,5 pouces.
Pneus : Avant : DUNLOP 120/70 R 17.
            Arrière : DUNLOP 195/55 R 16,5.

DIMENSIONS ET POIDS

Empattement : Réglable (amplitude : 70 mm)
Angle de chasse : Réglable (amplitude : 10°)
Déport : Réglable (amplitude : 15 mm)
Assiette et répartition des masses réglables.
Poids à sec : 148 Kg.
Réservoir : 17 litres.

PERFORMANCES

Puissance : 152 ch à 10500 tr/mn
Couple : 11,5 mkg à 8300 tr/mn