Galerie photos du 72e Bol d’Or : dernier bilan avant le drapeau à damiers.

La Suzuki n°1 est en tête depuis la première heure de course, elle se trouve à six tours devant l’autre représentante du SERT la Suzuki n°2. La Yamaha Austria est troisième à huit tours, loin devant la Yamaha n°3 du Phase One Endurance (quatorze tours). La Kawasaki officielle est maintenant cinquième juste devant la Yamaha du GMT 94.

En Superstock, la Suzuki n°72 du Junior Team reprend ce matin la tête de la catégorie avec deux tours d’avance sur la Suzuki n°95 qui a eu des ennuis mécaniques (rampe d’injection).

En Open, la BMW n°71 est dorénavant en tête devant la Ducati n°78. L’autre BMW n°17 est en stand-by dans son stand depuis 08H00 suite à un problème de compression du cylindre gauche. Reprendra-t-elle la course avant le drapeaux à damiers ?

Après les précipitations de cette nuit, le soleil revient ce dimanche matin : les pilotes peuvent s’en redonner à coeur joie. Ici la Suzuki n°18 et la Yamaha n°7 au coude à coude dans le virage du lycée.

C’est la quatrième fois que la moto du team LTG 57, ne parvient pas à terminer le Bol d’Or. Pourtant ce team basé en Moselle figurait 4e dans la catégorie superstock, avant que deux chutes successives ne viennent ruiner leurs espoirs de podium aux alentours de 23H00. Ils finissent par jeter l’éponge la moto ayant un comportement « bizarre » sur piste mouillée. Mais ils ont promis qu’ils auront leur revanche lors de la finale au Qatar !

C’est la première fois que le team du RAC 41, faisait courir des « p’tits » jeunes. Pour preuve, David Marsac (à droite) et Greg Black faisaient leurs premières armes sur un 1000 cc. Mais l’équipe d’Arnaud Larose a loin d’avoir été gâté par la chance « On a tout eu ! Casse de la moto, ennuis électriques à répétition etc..etc... » résume Arnaud, à gauche. Au final le team basé à Vendôme (41) termine 24e au scratch.